美國陸軍選定六家公司開發自動化機器人車輛以支援前線後勤任務

美國陸軍已選定六家公司，開發可投入生產的機器人車輛，以自動化戰場上最危險的後勤任務之一：在前線附近運送物資及撤離傷員。BLADE 公司（前稱 HDT）是被選中的六家公司之一，參與陸軍的步兵最後戰術公里（ILTM）計劃。該公司提交了其無人地面車輛 Hunter WOLF，這是一款設計用於支持輕型及步兵的六輪柴油電動混合車輛。ILTM 計劃專注於後勤單位與友軍前線（FLOT）之間的區域，在此區域內，運送彈藥和物資的士兵，或是攜帶傷者回程的士兵，可能會暴露於敵火之中。

BLADE 的技術成熟度

BLADE 描述 Hunter WOLF 為一個已成熟的設計，並稱其為可投入生產的技術成熟度等級 9（TRL 9）系統。TRL 9 是美國軍方技術成熟度評估的最高等級，表示該系統已在操作環境中進行過驗證。該公司表示，該車輛可自動運輸高達 2,800 磅（約 1,270 公斤）的貨物。其六輪配置旨在應對艱難地形，包括密林、60% 的坡度及 40% 的側坡。該車輛還能為其他設備提供電力，並根據任務需求接受不同的有效載荷，這使得同一平台能夠用於物流補給或傷員撤離，而不僅限於單一任務。

BLADE 的機器人部門總裁 Tom Van Doren 表示：「Hunter WOLF 的設計、製造及現場驗證已相當成熟，隨時準備在挑戰性的環境中支援戰鬥人員。」陸軍選定的六家公司將參與下一代機器人步兵系統的競爭，其他參與者包括 Maren-Go、Overland AI、Forterra、Hendrick’s Motorsports 及 American Rheinmetall。

評估與未來計劃

陸軍通過原型其他交易協議選定這些公司。據《國防博客》報導，參與公司預期將於 2027 年初提供可投入生產的原型以進行示範及與陸軍單位的操作評估。該評估結果旨在幫助陸軍確定需求，並為下一代自主步兵支援系統的潛在生產決策提供參考。

因此，該計劃尚未選定一個單一車輛供陸軍全軍使用，而是一次競爭性原型的努力，旨在評估不同的自主後勤及傷員撤離方法。BLADE 進入競爭時，已具備一款在軍事演習和評估中使用的車輛。根據該公司的說法，Hunter WOLF 自 2017 年起服役，並於 2025 年進行升級。該車輛已參加超過 60 次野外演習，BLADE 表示該平台已支援美國海軍陸戰隊、澳大利亞及烏克蘭部隊。

該車輛最近亦接受了美國陸軍的評估。在 5 月，BLADE 向位於 Fort Polk 的第 10 山地師交付了 Hunter WOLF 車輛，並在陸軍的地面可選自主運輸計劃下，士兵們接受了不同任務配置的操作及維護訓練。

該公司還報導了在 2026 年與第 10 山地師及第 101 空降師的評估，以及在路易斯安那州 Fort Polk 舉行的 82 空降師的事件。對於 ILTM 計劃，陸軍將評估像 Hunter WOLF 這樣的系統，是否能在步兵單位面對的艱難地形及競爭條件下可靠地執行補給及傷員撤離任務。如果原型車輛能夠證明它們能夠減少士兵面對這些危險後勤任務的需求，自主地面車輛可能會成為陸軍在戰場最後一段距離內運送物資和傷員的日益重要的一部分。

自主機器人車輛的戰場應用前景

美國陸軍的這項計劃標誌著對自動化技術在戰場後勤應用的重視。隨著戰爭環境的變化，傳統的後勤支援面臨著越來越多的挑戰，自主機器人車輛如 Hunter WOLF 提供了一種可能的解決方案。這些車輛不僅能在危險環境中運送物資，還能減少士兵的風險，提升作戰效率。未來的評估將有助於確定這些技術的可行性，進一步推動軍事自動化的發展。