- REGENT 的 Viceroy Seaglider 完成首次載人試飛，標誌重要進步。
- 該交通工具可從碼頭出發，轉換為飛行，具海事運輸新方式。
- 測試驗證了 Viceroy 的性能，為商業運營做好準備。
- 未來計劃推出可容納 12 名乘客的版本，並降低運行噪音。
REGENT 的 Viceroy Seaglider 已完成首次載人飛行，兩位機長於 2026 年在羅德島的 Narragansett Bay 上空進行測試。該公司表示，這是「全球首個」載人「飛行船」的飛行。在為期 30 秒的測試中，原型機在水面上方約 33 英尺 (10 米) 的高度飛行了 1,956 英尺 (596 米)。此次飛行對於 REGENT 來說是一個重要的進步，因為它正在為 Viceroy 的最終海上測試階段做準備。
該公司正在開發這款交通工具，作為一種新的海事運輸方式，可以像船一樣從碼頭出發，然後轉換為飛行。其 2026 年的測試計劃結合了實際水面試驗和模擬工作，以改善該交通工具的性能，為商業運營做好準備。
Viceroy 的海事運輸新方式
載人測試是在早期努力提升 Viceroy 在水翼上的速度之後進行的。這些試驗幫助原型機準備從水面旅行轉向飛行。在最新的測試中，該交通工具展示了其清晰離水並維持接近水面穩定飛行的能力。REGENT 表示，測試結果驗證了下一階段開發所需的重要技術。REGENT 的聯合創始人及首席技術官 Mike Klinker 表示：「完成這次飛行測試驗證了多年嚴謹的工程和操作工作，並讓我們有信心進入全面生產。
我們今天展示了飛行 Seaglider 的平穩和安全程度完全符合我們的設計。我迫不及待想要登上並與他人分享這一經歷，讓我們的海事流動性未來願景成為現實。」
Viceroy 採用電動混合推進系統，設計為可經歷多個運動階段。它的旅程始於一艘傳統船隻，然後加速至水翼上。在更高速度時，該艇會升起於水面之上，並利用空氣動力學升力在地面效應中飛行。這使它能夠保持接近水面，同時享受類似飛機的飛行體驗。Viceroy 長 55 英尺 (16.8 米)，翼展達 65 英尺 (19.8 米)。REGENT 設計此平台以便在港口之間運行，而不需要傳統機場基礎設施。
此飛行器設計可達到 160 海浬的航程，約 184 英里 (300 公里)，巡航速度可達 160 節，相當於約 184 英里每小時 (300 公里每小時)。其貨物配置可承載高達 3,500 磅 (1,600 公斤)。未來計劃推出乘客版本，可容納 12 名乘客及兩名機組人員。REGENT 表示，該交通工具的全電動動力系統在運行過程中不會產生任何排放。該公司還聲稱，其運行噪音可比傳統飛機或直升機低 30 分貝。
載人飛行的商業應用前景
成功的載人飛行使 Viceroy 計劃更接近商業和國防應用。REGENT 計劃利用剩餘的海上測試進一步評估該交通工具並完善其操作性能。該公司表示，其結合的測試與模擬方法旨在減少生產前的運作風險。隨著首次載人飛行的完成，Viceroy 進入了一個關鍵階段，REGENT 正在努力將其 Seaglider 技術引入常規海事服務。
Viceroy Seaglider 的成功載人試飛為海事運輸領域帶來了新的可能性。這款交通工具的設計不僅能在水面上運行，還能利用空氣動力學進行飛行，這使其在城市間交通中具有潛在優勢。隨著環保意識的提高，無排放的電動動力系統也符合未來的可持續發展需求。不過，該技術的商業化仍需克服生產前的運作風險及市場接受度等挑戰，尤其是在競爭激烈的海事運輸市場中。
項目 規格 長度 55 英尺 (16.8 米) 翼展 65 英尺 (19.8 米) 航程 160 海浬 (約 184 英里 / 300 公里) 巡航速度 160 節 (約 184 英里每小時 / 300 公里每小時) 貨物承載能力 3,500 磅 (1,600 公斤) 乘客容量 12 名乘客及 2 名機組人員 Viceroy Seaglider 的市場潛力與挑戰