REGENT Viceroy Seaglider 完成首次載人試飛，標誌海上交通新進展

REGENT 的 Viceroy Seaglider เสร็จสิ้นการทดสอบบินครั้งแรกโดยมีคนขับ โดยมีการทดสอบโดยนักบิน 2 คนในปี 2026 ที่อากาศเหนือ Narragansett Bay รัฐโรดไอแลนด์ บริษัทระบุว่านี่เป็นการบินครั้งแรกของ "เรือบิน" ที่มีคนขับ "โลกแรก" ในระยะเวลา 30 วินาทีของการทดสอบ รุ่นต้นแบบบินไปที่ความสูงประมาณ 33 ฟุต (10 เมตร) ด้านบนพื้นน้ำ และเคลื่อนที่ไปได้ 1,956 ฟุต (596 เมตร) การบินครั้งนี้เป็นก้าวสำคัญสำหรับ REGENT เนื่องจากกำลังเตรียมพร้อมสำหรับขั้นตอนการทดสอบทางทะเลสุดท้ายของ Viceroy

บริษัทกำลังพัฒนายานพาหนะนี้ในฐานะวิธีการขนส่งทางทะเลแบบใหม่ ที่สามารถออกจากท่าเรือเหมือนเรือ และเปลี่ยนเป็นการบิน การทดสอบในปี 2026 รวมทั้งการทดสอบจริงบนพื้นน้ำและงานจำลองเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการดำเนินงานทางการค้า

Viceroy วิธีการขนส่งทางทะเลแบบใหม่

การทดสอบโดยมีคนขับดำเนินการหลังจากความพยายามในช่วงแรกในการเพิ่มความเร็วของ Viceroy บนพื้นน้ำพาหนะเหล่านี้ช่วยให้รุ่นต้นแบบพร้อมที่จะเปลี่ยนจากการเดินทางบนพื้นน้ำมาสู่การบิน ในการทดสอบล่าสุด ยานพาหนะแสดงความสามารถในการแยกออกจากน้ำและรักษาการบินใกล้พื้นน้ำอย่างมีเสถียรภาพ REGENT ระบุว่าผลการทดสอบยืนยันเทคโนโลยีสำคัญที่จำเป็นสำหรับการพัฒนาขั้นตอนต่อไป Mike Klinker ผู้ร่วมก่อตั้งและผู้อำนวยการทางเทคนิคของ REGENT กล่าวว่า "การทดสอบการบินครั้งนี้ยืนยันผลงานที่เข้มงวดทางวิศวกรรมและการดำเนินงานเป็นเวลานานหลายปี และทำให้เรามีความมั่นใจในการเข้าสู่การผลิตเต็มรูปแบบ"

เราได้แสดงให้เห็นว่าการบิน Seaglider มีความราบรื่นและปลอดภัยตามที่เราออกแบบไว้ ฉันรอคอยที่จะขึ้นไปบนยานพาหนะและแบ่งปันประสบการณ์นี้กับผู้อื่น เพื่อให้ความฝันของเราสำหรับอนาคตของการเคลื่อนไหวทางทะเลเป็นจริง

Viceroy ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบผสม โดยออกแบบให้ผ่านหลายขั้นตอนของการเคลื่อนไหว การเดินทางของมันเริ่มต้นจากเรือดั้งเดิม แล้วเร่งความเร็วขึ้นบนพื้นน้ำพาหนะ ในความเร็วที่สูงขึ้น ยานพาหนะจะลอยขึ้นจากพื้นน้ำ และใช้แรงยกทางด้านอากาศช่วยให้บินในพื้นผิวที่ใกล้พื้นน้ำ ทำให้มันสามารถรักษาใกล้พื้นน้ำได้ ในขณะที่มีประสบการณ์การบินที่คล้ายกับเครื่องบิน Viceroy ยาว 55 ฟุต (16.8 เมตร) และความกว้างของปีก 65 ฟุต (19.8 เมตร) REGENT ออกแบบแพลตฟอร์มนี้เพื่อให้สามารถวิ่งระหว่างท่าเรือ โดยไม่ต้องอาศัยโครงสร้างพื้นฐานทางการบินแบบดั้งเดิม

ยานพาหนะนี้ออกแบบให้มีระยะทางการบินได้ 160 นาทีทะเล ประมาณ 184 ไมล์ (300 กิโลเมตร) ความเร็วการลอยคงที่สูงถึง 160 นอต ซึ่งเท่ากับประมาณ 184 ไมล์ต่อชั่วโมง (300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ความสามารถในการรองรับสินค้าสูงถึง 3,500 ปอนด์ (1,600 กิโลกรัม) แผนในอนาคตคือการเปิดตัวรุ่นสำหรับผู้โดยสาร สามารถรองรับ 12 ผู้โดยสารและ 2 คนของเจ้าหน้าที่ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของ Viceroy ไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนในระหว่างการทำงาน บริษัทยังอ้างว่าการทำงานของมันให้เสียงรบกวนต่ำกว่าเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์แบบดั้งเดิม 30 ดีเบล

การบินโดยมีคนขับในเชิงพาณิชย์

การบินโดยมีคนขับที่ประสบความสำเร็จทำให้แผน Viceroy ใกล้เข้าสู่การใช้งานทางพาณิชย์และการป้องกันราชการ REGENT วางแผนที่จะใช้การทดสอบทางทะเลที่เหลือในการประเมินยานพาหนะและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของมัน บริษัทระบุว่าการทดสอบร่วมกับการจำลองมีไว้เพื่อลดความเสี่ยงในการดำเนินงานก่อนการผลิต เมื่อการบินโดยมีคนขับครั้งแรกเสร็จสิ้น Viceroy เข้าสู่ขั้นตอนสำคัญ REGENT กำลังพยายามนำเทคโนโลยี Seaglider เข้าสู่การใช้งานทางทะเลที่เป็นปกติ