中国展示 838 磅激光武器 为 J-36 战斗机增添导弹防御能力

中国可能正在为其 J-36 战斗机开发高能激光武器，以增强其导弹防御能力。中国航空工业集团（AVIC）的一个研究机构在北京的国际防务电子展上展示了一套战斗机激光追踪与瞄准系统。该系统与大型无尾飞机的图片一同展示，该飞机与中国第六代战斗机计划有关。根据在中国国际防务电子展上显示的信息，该系统的重量低于 838 磅。此次展会于 9 月 15 日至 17 日举行，展示中有若干技术数据仍未公开。

其中一个功率数据显示为“*00kW”，可能表示输出至少为 100 千瓦。海报还隐藏了该系统的动态追踪精度，这一指标对于空中激光系统至关重要，因为即使微小的瞄准误差也可能使光束偏离目标。

J-36 战斗机的特点

中国军事航空研究员 Andreas Rupprecht 确认，展示中的飞机为 J-36。这架三发动力飞机于 2024 年 12 月首次在成都亮相。防务分析师 Mark Cazalet 也在分析展示后达成类似结论，认为 J-36 可能拥有足够的空间、载重能力和功率以支撑高能激光系统。大型飞机能提供更多空间来安装设备、冷却硬件和电力系统。这使得定向能量武器在战斗机以外的平台上实用化成为可能。

轰炸机、运输机和空中预警飞机也可能使用类似技术，这些飞机可以利用激光来自我防御抵御来袭威胁。

激光武器的应用潜力

然而，838 磅的数据仍然留下了一个重大疑问。尚不清楚 AVIC 包含了哪些组件。Cazalet 表示，该数字可能包括激光源、光束导向器和冷却系统。展示并未提供详细的设备分解或电力需求。空中激光面临着严苛的工程条件。飞机的振动、湍流和快速机动可能不断扰动光束，追踪系统必须补偿这些运动并保持极为精确的瞄准。随着飞机和目标以高速度移动，这一过程变得更加困难。Cazalet 表示，物理损坏通常需要相对较短的交战距离。

激光在攻击或使光学传感器失效时，理论上可以达到更远的距离，这使得导弹防御成为一种可能的任务。

国际竞争中的技术挑战

激光可用于攻击来袭的导弹，或在撞击之前干扰其导引头。这一概念对于美国空中力量尤其具有重要意义。美国正在开发包括 AIM-174B、AIM-260 和 AIM-424 等远程空对空武器。中国已研究空中激光武器多年。中国人民解放军在 2020 年的采购通知中寻求空中激光攻击舱和相关控制软件。中国研究人员还考察了从移动飞机进行激光追踪的可行性。2021 年的一项研究利用运输机的飞行数据模拟运动和振动的影响。

美国空军在其 SHiELD 计划中遇到了类似问题，该计划探索了安装于舱内的激光系统，以保护战斗机免受来袭导弹的威胁。该计划于 2024 年结束，未能在战斗机测试飞机上安装激光舱。项目官员早前已确定，湍流、风和飞机机动是主要挑战。AVIC 也报告了测试其他定向能量追踪系统的情况。一份 AVIC 的出版物描述了一项 2024 年的试验，在云层、鸟类和距离增加的情况下保持了对无人机的锁定。

这些测试未能证实 J-36 装载激光武器，目前尚无公开证据表明该战斗机搭载有此系统。然而，北京的展示提供了难得的机会，让人们得以窥见中国在空中定向能量武器方面的进展。

中国在空中激光技术的发展趋势

中国在空中激光武器的研发显示出其对未来战争形态的重视，尤其是在导弹防御方面的潜力。随着 J-36 战斗机的发展，这种高能激光系统可能会成为其核心防御能力之一。尽管面临技术挑战，如系统的稳定性和精确性，但中国的持续研究和测试表明，该国在这一领域的投入将可能改变空中战斗的格局。此外，与美国的技术竞争也促使双方在空中武器系统的创新上不断推进。