Vertical Aerospace Memilih Sistem Kursi Anti Benturan 30G dan Teknologi Navigasi Northrop Grumman untuk Taksi Terbang Listrik Valo

Perusahaan asal Inggris, Vertical Aerospace, telah memilih sistem kursi dengan penyerapan energi 30G dan teknologi navigasi dari Northrop Grumman untuk taksi terbang listrik Valo, saat perusahaan tersebut bergerak menuju sertifikasi dan produksi pesawat. Pengembang pesawat yang berbasis di Bristol ini mengumumkan dua perjanjian pemasok jangka panjang pada 16 Oktober. ANH Structure dari Korea Selatan akan bertanggung jawab untuk mengembangkan dan memproduksi kursi pesawat, sementara Northrop Grumman LITEF dari Jerman akan menyediakan sistem referensi inersia LCR-110.

Sistem kursi ini akan menggunakan teknologi yang dirancang untuk menyerap gaya benturan yang tinggi selama kecelakaan. Sementara itu, sistem navigasi akan memberikan informasi penerbangan yang diperlukan, termasuk sikap, arah, dan posisi pesawat. Kedua sistem ini dirancang untuk pesawat eVTOL Valo yang dikemudikan oleh manusia, yang bertujuan untuk mengangkut empat penumpang. Perjanjian ini menetapkan tanggung jawab pemasok, tetapi tidak berarti bahwa sistem yang selesai telah mendapatkan sertifikasi untuk pesawat.

Desain dan Fungsi Sistem Kursi

Kursi yang dirancang untuk benturan, ANH Structure, akan merancang, mengembangkan, mengesahkan, dan memproduksi platform kursi universal untuk pengemudi, pengamat, dan penumpang Valo. Kursi ini akan menggunakan teknologi penyerapan energi 30G yang merupakan hak milik perusahaan. Angka 30G merujuk pada percepatan yang setara dengan 30 kali gaya gravitasi bumi. Kursi penyerapan energi ini dirancang untuk mengelola gaya yang diterima oleh penumpang selama benturan, sehingga berpotensi mengurangi risiko cedera. Namun, Vertical belum mengungkapkan hasil pengujian benturan untuk sistem kursi Valo.

Pemasok masih perlu menyelesaikan pengembangan, pengujian, dan sertifikasi sebelum kursi dapat masuk ke dalam produksi. ANH telah memperoleh pengakuan organisasi desain dan produksi dari Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA). Kualifikasi ini memungkinkan perusahaan untuk melakukan pekerjaan desain dan manufaktur penerbangan yang disetujui, tetapi tidak berarti kursi baru telah disertifikasi. Perjanjian ini mencakup proses dari desain rinci hingga produksi industri. Struktur kursi universal juga dapat membantu Vertical menggunakan komponen serupa di berbagai versi pesawat.

Pentingnya Sistem Navigasi

Navigasi mendukung kontrol penerbangan. Northrop Grumman LITEF, anak perusahaan Jerman dari perusahaan pertahanan dan aerospace Amerika, akan menyediakan sistem referensi inersia LCR-110. Sistem ini memberikan informasi tentang sikap, arah, dan posisi pesawat kepada sistem kritis penerbangan. Sikap menggambarkan kemiringan atau orientasi pesawat saat terbang, sementara arah menunjukkan arah yang dituju. Informasi ini sangat penting untuk pesawat eVTOL, karena harus mengelola transisi antara lepas landas vertikal, status penerbangan, dan penerbangan maju tradisional. Menurut Vertical, LCR-110 memenuhi standar teknis peralatan referensi inersia yang berlaku dari EASA dan Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA).

Persetujuan yang ada tidak menghilangkan kebutuhan untuk mengintegrasikan dan mengesahkan sistem tersebut sebagai bagian dari Valo. Perjanjian ini memperluas jaringan pemasok Vertical, yang mencakup Honeywell Aerospace, Sonaca, Evolito, dan Hyundai WIA. Vertical berencana untuk menggunakan platform pesawat universal untuk konfigurasi penumpang empat dan enam orang, serta varian listrik, hibrida, dan otonom. Ini tetap menjadi bagian dari strategi pengembangan mereka, bukan serangkaian pesawat yang telah disertifikasi.

Perusahaan menyatakan bahwa pelanggan dari empat benua telah melakukan sekitar 1.500 pemesanan, termasuk American Airlines, Avolon, dan Japan Airlines. Pesanan ini tidak mewakili pengiriman pesawat yang telah selesai.

Perjanjian terbaru ini memastikan pemasok untuk dua sistem pesawat penting, tetapi Vertical masih perlu menyelesaikan pengembangan, integrasi, dan sertifikasi regulasi agar Valo dapat memasuki layanan komersial.

Tantangan dan Peluang Pengembangan Vertical Aerospace

Vertical Aerospace sedang memajukan pengembangan taksi terbang listrik Valo, memilih sistem kursi dan navigasi yang canggih untuk meningkatkan keselamatan dan kinerja. Pilihan teknologi ini menunjukkan perhatian mereka terhadap keselamatan penumpang, terutama teknologi penyerapan energi 30G dari sistem kursi yang dirancang untuk mengurangi risiko benturan. Namun, meskipun telah ada perjanjian pemasok yang ditetapkan, Vertical masih harus menghadapi tantangan dalam pengembangan, pengujian, dan mendapatkan sertifikasi, yang sangat penting bagi proses komersialisasi mereka. Integrasi yang sukses dari sistem-sistem ini akan membantu meningkatkan daya saing mereka di pasar dan mendorong perkembangan transportasi udara listrik di masa depan.