- Kapal kontainer listrik penuh dari Hanwha Power telah mendapatkan persetujuan prinsip dari American Bureau of Shipping.
- Kapal ini dirancang untuk mengangkut 1.700 TEU dan beroperasi dengan tenaga baterai.
- Desain kontainer baterai meningkatkan efisiensi ruang dan fleksibilitas, serta mengurangi emisi.
- Hanwha Power berencana untuk mengembangkan kapal dengan propulsi listrik yang sesuai dengan berbagai kebutuhan.
Sebuah kapal kontainer yang dirancang untuk mengangkut 1.700 TEU akan dapat melakukan pengangkutan barang regional dengan tenaga baterai, tanpa menghasilkan emisi karbon langsung selama operasional. Hanwha Power mengumumkan pada 23 Oktober bahwa konsep ini telah mendapatkan persetujuan prinsip (AiP) dari American Bureau of Shipping (ABS). Desain listrik penuh ini menggabungkan sistem penyimpanan energi 151 MWh, baterai kontainer, dan infrastruktur pengisian di pelabuhan, yang ditujukan untuk pengangkutan laut jarak pendek dan pengangkutan kontainer regional, di mana unit baterai dapat diperlakukan dan disimpan seperti kontainer standar.
Sertifikat AiP diberikan pada 22 Oktober di konferensi dan pameran maritim tentang propulsi hibrida listrik dan baterai hidrogen yang diadakan di Bergen, Norwegia. Wakil Presiden Solusi Teknologi Hanwha Power, Hwang Jong-kyu, hadir bersama perwakilan senior dari ABS.
Teknologi Inti Desain Listrik Penuh
Baterai berfungsi sebagai sumber propulsi, dengan energi yang disimpan dalam unit baterai kontainer menjadi sumber utama propulsi kapal. Infrastruktur pengisian di pelabuhan akan menyediakan daya yang diperlukan untuk operasional, sehingga konsep ini menghindari emisi karbon langsung saat berlayar. Sistem 151 MWh ini adalah inti dari desain, yang memperkenalkan sistem penyimpanan baterai besar ke dalam kapal kontainer yang ditujukan untuk rute regional. Pengumuman ini menggambarkan sebuah konsep kapal yang telah mendapatkan persetujuan prinsip, tetapi tidak mengumumkan bahwa kapal tersebut telah selesai dibangun atau siap untuk beroperasi. Hanwha Power menyatakan bahwa persetujuan ini meningkatkan kemampuannya dalam desain kapal listrik penuh dan memperluas portofolio produk propulsi maritimnya.
Perusahaan berencana untuk memanfaatkan perkembangan ini untuk mengejar peluang di pasar pengangkutan laut nol karbon generasi berikutnya.
Sistem Penggantian Baterai yang Fleksibel
Unit kontainer mendukung penggantian yang fleksibel. Format kontainer baterai memungkinkan untuk diperlakukan dan disimpan dengan cara yang sama seperti kontainer standar. Menurut Hanwha Power, pengaturan ini meningkatkan efisiensi ruang, memaksimalkan kapasitas muatan, dan mengoptimalkan kinerja keseluruhan kapal. Metode ini juga mendukung penggantian baterai yang fleksibel dan operasi yang dapat diperluas. Hanwha Power melihat fitur-fitur ini sebagai cara praktis untuk mengurangi emisi dalam pengangkutan kontainer jarak pendek dan regional. Konsep ini menggabungkan propulsi listrik dengan penyimpanan baterai menjadi solusi terintegrasi, yang operasinya bergantung pada daya yang disimpan di kapal dan infrastruktur pengisian di pelabuhan.
Pengumuman tersebut tidak secara spesifik menyebutkan jangkauan operasi kapal, waktu pengisian, kecepatan layanan, atau jadwal pembangunan. Detail ini tidak termasuk dalam deskripsi desain yang baru disetujui.
Selain itu, Hanwha Power juga telah menyelesaikan desain dasar untuk kapal kontainer bertenaga baterai berkapasitas 1.000 TEU. Perusahaan bertujuan untuk mengembangkan serangkaian kapal propulsi listrik yang sesuai dengan berbagai kondisi operasional dan kebutuhan pelanggan. Hwang Jong-kyu menyatakan, "Penerimaan AiP dari ABS menandai langkah penting bagi Hanwha Power dalam memperluas kemampuan teknologi maritimnya, menuju kapal listrik penuh yang didorong oleh sistem baterai besar. Kami akan memenuhi permintaan pasar pengangkutan laut nol karbon generasi berikutnya dengan solusi terintegrasi yang menggabungkan propulsi listrik dan teknologi sistem baterai kontainer."
Kedua desain ini secara sinergis mendukung Hanwha Power dalam memperluas portofolio produk kapal listriknya, sementara konsep yang lebih besar kini telah mendapatkan persetujuan prinsip dari ABS.
Item Spesifikasi Kapasitas Sistem Penyimpanan Energi 151 MWh Kapasitas Kontainer 1.700 TEU Desain Kapal Kontainer Bertenaga Baterai 1.000 TEU
Potensi Pasar Kapal Kontainer Listrik Penuh
Seiring dengan meningkatnya tuntutan global untuk mengurangi emisi karbon, pengembangan kapal kontainer listrik menjadi sangat penting. Desain kapal kontainer listrik penuh dari Hanwha Power tidak hanya dapat secara efektif mengurangi emisi karbon selama proses pengangkutan, tetapi juga dilengkapi dengan sistem penggantian baterai yang fleksibel, meningkatkan efisiensi operasional. Inovasi teknologi ini tidak hanya memenuhi tuntutan lingkungan, tetapi juga membuka peluang baru di pasar pengangkutan laut di masa depan, terutama dalam konteks meningkatnya permintaan untuk pengangkutan nol karbon.