比亚迪于德国展会推出新型电动商用车系列,具备高达 373 英里续航及 1.5 兆瓦充电能力

·作者 Henderson·Engineering
比亚迪于德国展会推出新型电动商用车系列,具备高达 373 英里续航及 1.5 兆瓦充电能力
重点
  • 比亚迪于德国展会推出新型电动商用车系列,续航高达 373 英里。
  • 该系列的旗舰产品为 ETT 44 电动拖车,设计可承载 48.5 吨。
  • 比亚迪的兆瓦充电系统可在约 20 分钟内充至 80%。
  • 该系列涵盖多款电动商用车,适用于多种运输需求。

中国汽车制造商比亚迪于德国汉诺威的 IAA Transportation 2026 展会上推出其先进的电动商用车系列。该系列包括一款重型拖车,提供高达 373 英里(约 600 公里)的续航和 1.5 兆瓦的充电能力。该系列于 9 月 14 日在 IAA 上展示,旨在满足城市配送、市政工作、区域运输及长途物流的需求。IAA 为由德国汽车工业协会 (VDA) 每两年举办的国际贸易展,作为商用车、物流及运输行业的平台。

比亚迪的电动商用车生态系统

比亚迪将其车辆与电池、充电基础设施、能量储存、能源管理及金融服务相结合,以支持车队电动化,形成一个完整的生态系统。该系列的旗舰产品为一款 4×2 电动拖车,名为 ETT 44,设计可承载高达 48.5 吨的组合重量。这款车辆从零开始开发,采用专用的电动平台,搭载 651 千瓦时的刀片电池,运行于 851 伏的架构下。其动力系统在标定条件下可产生约 733 马力,峰值输出约为 986 马力。

比亚迪声称该拖车在单次充电下可行驶高达 373 英里,定位于区域及长途货运操作。

标准的 CCS2 直流充电器提供高达 420 千瓦的充电功率,将电池从 20% 充至 80% 约需一小时。比亚迪的兆瓦充电系统将充电功率提升至超过 1.5 兆瓦,并将同一充电会话的时间缩短至约 20 分钟。比亚迪执行副总裁李晓华表示:“我们已经在乘用车上实践了闪充技术。今天,我们将这项技术引入商用车,首先是我们的拖车。以 1.5 兆瓦的充电功率,约 20 分钟内可充至 80%,可提供高达 248 英里的续航。

缩短充电时间,增加行驶时间。”

比亚迪为该拖车的刀片电池提供标准 10 年或约 746,000 英里的延长保修。公司表示,这超越了欧洲通常提供的基础车辆及电池保修,而延长保险通常需额外付费。该重型车型还配备以驾驶员为中心的驾驶舱及多项辅助和安全技术,包括自适应巡航控制、自动紧急制动、车道保持辅助及盲点检测,这些均为标配。

除了旗舰拖车外,比亚迪还展示了 4×2 和 6×2 刚性卡车,包括可更换车体和钩吊版本,还有 E-Vali 轻型商用货车及 EYT 2.0 电动场地拖车。该系列涵盖约 3.9 吨至 48.5 吨的运输,适用于城市配送、分配 yard 及重型道路运营。

垂直整合的运营模式

比亚迪基于其整体移动成本的理念展示了该系列,将车辆、能源消耗、电价、充电基础设施、运营、生命周期管理及融资视为一个系统的部分。其垂直整合的方式将车辆开发、刀片电池、兆瓦充电器、能量储存及能源管理结合在一起。比亚迪表示,此模式可减少运营复杂性、提高正常运行时间,并加速实现盈利的电动车队。

比亚迪的商用车目前已在超过 100 个国家和 400 多个城市运营。随着其扩展至欧洲的产品系列,公司正定位为电动商用车及其运营所需能源基础设施的单一供应商。

项目规格
拖车型号ETT 44
续航373 英里(约 600 公里)
电池容量651 千瓦时
最大马力986 马力
充电功率1.5 兆瓦

比亚迪如何重塑商用车市场

比亚迪在德国展会推出的新型电动商用车系列,显示出其在电动化运输领域的强大实力。通过将车辆与充电基础设施及能源管理系统相结合,比亚迪不仅提供高效的运输解决方案,还创建了一个完整的生态系统,降低了运营复杂性。这种垂直整合的运营模式不仅能提高正常运行时间,还能加速电动车队的盈利进程,显示出比亚迪在电动商用车市场的竞争优势。

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