BYD تُطلق في معرض ألماني سلسلة جديدة من الشاحنات التجارية الكهربائية بمدى يصل إلى 373 ميلاً وقدرة شحن 1.5 ميغاوات

·بواسطة Henderson·Engineering
BYD تُطلق في معرض ألماني سلسلة جديدة من الشاحنات التجارية الكهربائية بمدى يصل إلى 373 ميلاً وقدرة شحن 1.5 ميغاوات
أبرز النقاط
  • أطلقت BYD في معرض ألماني سلسلة جديدة من الشاحنات التجارية الكهربائية بمدى يصل إلى 373 ميلاً.
  • الطراز الرائد ضمن السلسلة هو الجرار الكهربائي ETT 44، المصمم لحمل حتى 48.5 طناً.
  • يمكن لنظام الشحن بالميغاوات من BYD شحن البطارية حتى 80% في نحو 20 دقيقة.
  • تغطي السلسلة طرازات متعددة من الشاحنات التجارية الكهربائية لتلبية احتياجات نقل متنوعة.

أطلقت شركة BYD الصينية لصناعة السيارات سلسلة شاحناتها التجارية الكهربائية المتقدمة في معرض IAA Transportation 2026 بمدينة هانوفر الألمانية. تضم السلسلة جراراً ثقيلاً يوفر مدى يصل إلى 373 ميلاً (نحو 600 كيلومتر) وقدرة شحن تبلغ 1.5 ميغاوات. عُرضت السلسلة في 14 سبتمبر ضمن فعاليات IAA، وتهدف إلى تلبية احتياجات التوصيل داخل المدن، وأعمال البلديات، والنقل الإقليمي، واللوجستيات طويلة المسافة. ويُعدّ IAA معرضاً تجارياً دولياً تُنظّمه جمعية صناعة السيارات الألمانية (VDA) كل سنتين، ليكون منصة لقطاعات الشاحنات التجارية واللوجستيات والنقل.

منظومة BYD للشاحنات التجارية الكهربائية

تجمع BYD بين مركباتها والبطاريات والبنية التحتية للشحن وتخزين الطاقة وإدارة الطاقة والخدمات المالية لدعم كهربة الأساطيل، لتشكّل منظومة متكاملة. الطراز الرائد ضمن السلسلة هو جرار كهربائي بتكوين 4×2 يُدعى ETT 44، صُمم لتحمل وزن إجمالي يصل إلى 48.5 طناً. وُضع تصميم هذه المركبة من الصفر، إذ تستند إلى منصة كهربائية مخصصة، وتعمل ببطارية Blade سعة 651 كيلوواط/ساعة ضمن هندسة كهربائية بجهد 851 فولتاً. يُنتج نظام الدفع في ظروف المعايرة نحو 733 حصاناً، ويصل خرج الذروة إلى نحو 986 حصاناً.

تؤكد BYD أن الجرار قادر على قطع ما يصل إلى 373 ميلاً بشحنة واحدة، وهو ما يُوجّه لعمليات الشحن الإقليمية وطويلة المسافة.

يوفّر شاحن CCS2 القياسي بتيار مستمر قدرة شحن تصل إلى 420 كيلوواط، ويستغرق شحن البطارية من 20% إلى 80% نحو ساعة كاملة. أما نظام الشحن بالميغاوات من BYD فيرفع قدرة الشحن إلى ما يتجاوز 1.5 ميغاوات، ويختصر زمن جلسة الشحن نفسها إلى نحو 20 دقيقة. وقالت نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD لي شياو هوا: "لقد طبّقنا تقنية الشحن السريع بالفعل على سيارات الركّاب. واليوم ننقل هذه التقنية إلى الشاحنات التجارية، ويبدأ ذلك بجرارنا. فبقدرة شحن 1.5 ميغاوات، يمكن شحن البطارية حتى 80% في نحو 20 دقيقة، ما يوفّر مدى يصل إلى 248 ميلاً.

زمن شحن أقصر، وزمن قيادة أطول".

تقدّم BYD ضماناً ممتداً قياسياً على بطارية Blade بالجرار يمتد 10 سنوات أو نحو 746,000 ميل. وتقول الشركة إن هذا يتجاوز الضمانات الأساسية المعتادة في أوروبا للمركبات والبطاريات، علماً أن الضمان الممتد غالباً ما يتطلّب رسوماً إضافية. كما زُوّد الطراز الثقيل بمقصورة قيادة محورها السائق، إضافة إلى مجموعة من تقنيات المساعدة والسلامة تشمل نظام تثبيت السرعة التكيّفي، والكبح الطارئ الذاتي، ومساعد البقاء في الحارة، وكشف النقاط العمياء، وجميعها يأتي قياسياً.

إلى جانب الجرار الرائد، عرضت BYD شاحنات صلبة بتكوين 4×2 و6×2، تشمل نسخاً بهيئات قابلة للتبديل ونسخاً مزوّدة بخطّافات رفع، إضافة إلى الشاحنة التجارية الخفيفة E-Vali والجرار الكهربائي داخل الساحات EYT 2.0. وتغطي السلسلة حمولات تتراوح بين نحو 3.9 طن و48.5 طناً، لتلبي احتياجات التوصيل داخل المدن، والتوزيع داخل الساحات، وعمليات الطرق الثقيلة.

نموذج تشغيل متكامل رأسياً

استعرضت BYD سلسلتها انطلاقاً من فلسفة "التكلفة الإجمالية للتنقل"، إذ تنظر إلى المركبة واستهلاك الطاقة وأسعار الكهرباء والبنية التحتية للشحن والعمليات وإدارة دورة الحياة والتمويل باعتبارها أجزاءً من منظومة واحدة. ويجمع نهجها المتكامل رأسياً بين تطوير المركبات وبطارية Blade وشواحن الميغاوات وتخزين الطاقة وإدارة الطاقة. وترى الشركة أن هذا النموذج يُقلّل التعقيد التشغيلي، ويعزّز جاهزية الأسطول، ويُسرّع الوصول إلى أساطيل كهربائية مربحة.

تعمل شاحنات BYD التجارية حالياً في أكثر من 100 دولة و400 مدينة. ومع توسيع محفظة منتجاتها في أوروبا، تتأهّب الشركة لتكون المورد الوحيد للشاحنات التجارية الكهربائية والبنية التحتية للطاقة اللازمة لتشغيلها.

العنصرالمواصفات
طراز الجرارETT 44
المدى373 ميلاً (نحو 600 كيلومتر)
سعة البطارية651 كيلوواط/ساعة
أقصى قدرة986 حصاناً
قدرة الشحن1.5 ميغاوات

كيف تعيد BYD تشكيل سوق الشاحنات التجارية

تُظهر سلسلة الشاحنات التجارية الكهربائية الجديدة التي أطلقتها BYD في المعرض الألماني قوة حضورها في قطاع النقل الكهربائي. فمن خلال دمج المركبات مع البنية التحتية للشحن وأنظمة إدارة الطاقة، لا تكتفي BYD بتقديم حلول نقل فحسب، بل تنشئ منظومة متكاملة تُقلّل التعقيد التشغيلي. ولا يقتصر نموذج التشغيل المتكامل رأسياً على تعزيز جاهزية الأسطول فحسب، بل يُسرّع أيضاً مسار تحقيق الربحية للأساطيل الكهربائية، مما يعكس الميزة التنافسية لـ BYD في سوق الشاحنات التجارية الكهربائية.

H
حول المؤلف
Henderson