BYD เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์รุ่นใหม่ในงานจัดแสดงที่เยอรมนี มีระยะวิ่งสูงสุด 373 ไมล์ และรองรับการชาร์จ 1.5 เมกะวัตต์

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนอย่าง BYD เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ขั้นสูงในงาน IAA Transportation 2026 ที่เมืองฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี ซีรีส์ดังกล่าวประกอบด้วยรถลากจูงรุ่นหนักที่ให้ระยะวิ่งสูงสุด 373 ไมล์ (ประมาณ 600 กิโลเมตร) และรองรับการชาร์จกำลังสูงถึง 1.5 เมกะวัตต์ ซีรีส์นี้จัดแสดงที่งาน IAA เมื่อวันที่ 14 กันยายน โดยมุ่งตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งในเมือง งานเทศบาล การขนส่งระหว่างภูมิภาค และโลจิสติกส์ระยะไกล IAA เป็นงานแสดงสินค้าระหว่างประเทศที่จัดขึ้นทุกสองปีโดยสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมัน (VDA) ทำหน้าที่เป็นเวทีสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์เชิงพาณิชย์ โลจิสติกส์ และการขนส่ง

ระบบนิเวศรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ของ BYD

BYD ผสานรวมยานยนต์เข้ากับแบตเตอรี่ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ระบบกักเก็บพลังงาน การจัดการพลังงาน และบริการทางการเงิน เพื่อสนับสนุนการนำรถขนส่งของกองยานยนต์มาใช้ไฟฟ้า ก่อให้เกิดเป็นระบบนิเวศที่ครบวงจร ผลิตภัณฑ์เรือธงของซีรีส์นี้คือรถลากจูงไฟฟ้า 4×2 รุ่น ETT 44 ซึ่งออกแบบมาให้รับน้ำหนักรวมได้สูงสุด 48.5 ตัน รถรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นจากจุดเริ่มต้นโดยใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าเฉพาะ ติดตั้งแบตเตอรี่ Blade Battery ขนาด 651 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำงานภายใต้สถาปัตยกรรม 851 โวลต์ ระบบขับเคลื่อนสามารถผลิตกำลังได้ประมาณ 733 แรงม้าภายใต้สภาวะที่กำหนด และมีกำลังสูงสุดประมาณ 986 แรงม้า

BYD ระบุว่ารถลากจูงดังกล่าวสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 373 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง วางตำแหน่งให้เหมาะกับการขนส่งสินค้าระหว่างภูมิภาคและระยะไกล

เครื่องชาร์จกระแสตรง CCS2 มาตรฐานให้กำลังชาร์จสูงสุด 420 กิโลวัตต์ โดยใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่จาก 20% ไปจนถึง 80% ระบบชาร์จระดับเมกะวัตต์ของ BYD ยกระดับกำลังชาร์จขึ้นเหนือ 1.5 เมกะวัตต์ และลดระยะเวลาการชาร์จในเซสชันเดียวกันให้เหลือเพียงประมาณ 20 นาที รองประธานบริหารของ BYD หลี่ เสี่ยวหัว (Li Xiaohua) กล่าวว่า "เราได้นำเทคโนโลยีชาร์จเร็วมาใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมาแล้ว วันนี้เรานำเทคโนโลยีนี้เข้าสู่รถยนต์เชิงพาณิชย์ เริ่มต้นจากรถลากจูงของเรา ด้วยกำลังชาร์จ 1.5 เมกะวัตต์ สามารถชาร์จถึง 80% ได้ในเวลาประมาณ 20 นาที ให้ระยะวิ่งสูงสุดถึง 248 ไมล์

ลดเวลาในการชาร์จ เพิ่มเวลาในการขับขี่"

BYD มอบการรับประกันแบบขยายมาตรฐาน 10 ปี หรือประมาณ 746,000 ไมล์สำหรับแบตเตอรี่ Blade Battery ของรถลากจูงรุ่นนี้ บริษัทระบุว่าการรับประกันดังกล่าวเหนือกว่าการรับประกันพื้นฐานสำหรับรถยนต์และแบตเตอรี่ที่เสนอในยุโรปทั่วไป ซึ่งโดยปกติการขยายการรับประกันมักต้องชำระค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม รถรุ่นหนักนี้ยังมาพร้อมห้องโดยสารที่ยึดผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง ตลอดจนเทคโนโลยีช่วยเหลือและความปลอดภัยหลายรายการ รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบช่วยรักษาเลน และระบบตรวจจับจุดบอด ซึ่งทั้งหมดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

นอกเหนือจากรถลากจูงเรือธงแล้ว BYD ยังได้จัดแสดงรถบรรทุกแบบตัวถังคงที่ (rigid truck) ขนาด 4×2 และ 6×2 รวมถึงรุ่นที่สามารถเปลี่ยนตัวถังได้และรุ่นที่มีเครื่องฮุกยก รวมทั้งรถขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก E-Vali และรถลากจูงภายในลานไฟฟ้า EYT 2.0 ซีรีส์นี้ครอบคลุมการขนส่งตั้งแต่ประมาณ 3.9 ตันไปจนถึง 48.5 ตัน เหมาะสำหรับการขนส่งในเมือง การจัดสรรในลาน และการดำเนินงานขนส่งทางถนนรุ่นหนัก

รูปแบบการดำเนินงานแบบบูรณาการในแนวดิ่ง

BYD จัดแสดงซีรีส์นี้โดยอิงตามแนวคิดต้นทุนด้านการเคลื่อนที่โดยรวม (Total Cost of Mobility) โดยมองว่ายานยนต์ การใช้พลังงาน ราคาค่าไฟฟ้า โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ การดำเนินงาน การจัดการวงจรชีวิต และการจัดหาเงินทุน เป็นส่วนหนึ่งของระบบเดียวกัน แนวทางการบูรณาการในแนวดิ่งดังกล่าวผสานการพัฒนายานยนต์ แบตเตอรี่ Blade Battery เครื่องชาร์จระดับเมกะวัตต์ ระบบกักเก็บพลังงาน และการจัดการพลังงานเข้าไว้ด้วยกัน BYD ระบุว่าแนวทางนี้สามารถลดความซับซ้อนในการดำเนินงาน เพิ่มระยะเวลาความพร้อมใช้งาน (uptime) และเร่งให้กองยานยนต์ไฟฟ้าสามารถสร้างผลกำไรได้เร็วยิ่งขึ้น

ปัจจุบันรถยนต์เชิงพาณิชย์ของ BYD ให้บริการอยู่ในกว่า 100 ประเทศและมากกว่า 400 เมืองทั่วโลก ด้วยการขยายผลิตภัณฑ์เข้าสู่ตลาดยุโรป บริษัทกำลังวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นซัพพลายเออร์รายเดียวสำหรับทั้งรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์และโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานที่จำเป็นต่อการดำเนินงาน