UBTECH ร่วมกับ FAW-Volkswagen พัฒนาหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโลจิสติกส์โรงงาน

บริษัทหุ่นยนต์จีน UBTECH ร่วมกับ FAW-Volkswagen ตกลงความร่วมมือ จะพัฒนาและทดสอบหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์สำหรับการประยุกต์ใช้ด้านโลจิสติกส์ในสถานที่ผลิตรถยนต์ ความร่วมมือนี้จะเน้นการพัฒนาสถานการณ์สาธิตและทดสอบโซลูชันหุ่นยนต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโลจิสติกส์โรงงานและการผลิตอัจฉริยะ UBTECH เคยร่วมกับ FAW-Volkswagen ที่โรงงาน Qingdao ทดลองใช้หุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ Walker S Lite ในการตรวจสอบคุณภาพรถยนต์ ทั้งสองฝ่ายระบุว่า วัตถุประสงค์ในการขยายความร่วมมือคือเพื่อรองรับการผลิตที่ยืดหยุ่นมากขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์ต่อรถยนต์แบบส่วนบุคคลที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

UBTECH ร่วมกับ FAW-Volkswagen ขยายความร่วมมือด้านหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ จากการทดลองตรวจสอบรถยนต์ สู่โลจิสติกส์และการประยุกต์ใช้การผลิตอัจฉริยะที่กว้างขึ้น ตามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ประกาศเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม ทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันพัฒนาและทดสอบการประยุกต์ใช้หุ่นยนต์ AI แบบ具身สำหรับโลจิสติกส์โรงงาน และสร้างพื้นที่สาธิตเพื่อประเมินการใช้งานในสภาพแวดล้อมการผลิตจริง ความร่วมมือนี้ดำเนินต่อยอดจากการที่ FAW-Volkswagen ได้นำหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ Walker S Lite ของ UBTECH ไปปฏิบัติการที่โรงงาน Qingdao ก่อนหน้านี้ หุ่นยนต์ตัวนี้เคยใช้ในการฝึกอบรมตรวจสอบคุณภาพรถยนต์ และเชื่อมต่อกับระบบควบคุมอัตโนมัติของโรงงาน

ขอบเขตความร่วมมือขยายสู่โลจิสติกส์

ข้อตกลงล่าสุดขยายขอบเขตความร่วมมือสู่โลจิสติกส์ ทำให้กลายเป็นสาขาการพัฒนาอย่างเป็นทางการ

ทั้งสองบริษัทเริ่มร่วมมือกันในเดือนกรกฎาคม 2024 เมื่อ FAW-Volkswagen จัดตั้งสถานการณ์สายการผลิตที่สถานที่ Qingdao เพื่อทดสอบหุ่นยนต์อุตสาหกรรมรูปทรงมนุษย์ Walker S ของ UBTECH หุ่นยนต์ตัวนี้ถูกทดสอบในงานต่างๆ รวมถึงการขันเกลียวล็อก การติดตั้งชิ้นส่วน และการจัดการชิ้นส่วน ทั้งสองฝ่ายยังระบุการประยุกต์ใช้โลจิสติกส์อุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทานเป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพสำหรับความร่วมมือในอนาคต โฟกัสโลจิสติกส์ใหม่นี้มุ่งเป้าไปที่ส่วนที่ค่อนข้างซ้ำซ้อนของการผลิตรถยนต์: การเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนและวัสดุภายในสถานที่ผลิต ต่างจากระบบอัตโนมัติอุตสาหกรรมแบบติดตั้งคงที่ที่ออกแบบมาสำหรับการดำเนินการเฉพาะเจาะจง หุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์สามารถใช้แพลตฟอร์มทางกายภาพเดียวกันปฏิบัติหลายงานได้ สิ่งนี้ทำให้มีประโยชน์มากขึ้นเมื่อการกำหนดค่าการผลิตต้องเปลี่ยนแปลงบ่อยขึ้นเพื่อรองรับรถยนต์แบบส่วนบุคคลที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

เทคโนโลยีหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์อุตสาหกรรมของ UBTECH

UBTECH กำลังสร้างเทคโนโลยีหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์อุตสาหกรรมรอบ 4 ระบบหลัก ได้แก่ ระบบอัจฉริยะแบบ具身 (Embodied AI) ระบบควบคุมการเคลื่อนไหวแบบหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ (Humanoid Cerebellum) ฮาร์ดแวร์หุ่นยนต์ประสิทธิภาพสูง และอัจฉริยะฝูง (Swarm Intelligence) สำหรับประสานงานหลายหุ่นยนต์ บริษัทระบุว่า ระบบอัจฉริยะแบบ具身ของตนใช้สแต็กที่พัฒนาตนเอง รวมโมเดลพื้นฐาน (Foundation Model) โมเดลโลก (World Model) และโมเดลการกระทำ (Action Model) สถาปัตยกรรมนี้มีเป้าหมายเพื่อให้หุ่นยนต์สามารถตีความสภาพแวดล้อมรอบข้าง ทำนายการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อม และเลือกการกระทำที่เหมาะสม ร่วมกับฮาร์ดแวร์รูปทรงมนุษย์ วิธีการนี้มุ่งให้หุ่นยนต์มีความยืดหยุ่นมากกว่าอุปกรณ์อัตโนมัติแบบดั้งเดิม ซึ่งมักดำเนินการตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

UBTECH ยังขยายโครงสร้างพื้นฐานการผลิตด้วย โรงงานอัจฉริยะขั้นสูงสำหรับหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์อุตสาหกรรมที่ตั้งอยู่ที่ Liuzhou, Guangxi เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 12 กันยายน สถานที่นี้มีพื้นที่ 14,000 ตารางเมตร ผลิตซีรีส์ Walker S และ Cruzr ของบริษัท และออกแบบมาเพื่อใช้ระบบหุ่นยนต์ผลิตหุ่นยนต์ ตามข้อมูลจากรัฐบาลท้องถิ่น Guangxi โรงงานนี้สามารถผลิตหุ่นยนต์ได้ 1 ตัวทุก 10 นาที สำหรับ FAW-Volkswagen ความร่วมมือที่ขยายตัวนี้ให้สภาพแวดล้อมการผลิตรถยนต์ที่แท้จริงเพื่อทดสอบความสามารถเหล่านี้

ผู้ผลิตรถยนต์นี้มีสถานที่ผลิตที่ Changchun, Chengdu, Foshan, Qingdao และ Tianjin ผลิตรถยนต์ยี่ห้อ Volkswagen, Audi และ Jetta

อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงปัจจุบันยังไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับรุ่นหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ที่จะใช้สำหรับการประยุกต์ใช้โลจิสติกส์ใหม่ งานโลจิสติกส์เฉพาะ จำนวนหุ่นยนต์ที่เกี่ยวข้อง หรือกรอบเวลาการปฏิบัติการปกติ ขณะนี้โฟกัสอยู่ที่การพัฒนาร่วมกัน การทดสอบ และการสาธิต หากการทดลองสำเร็จ ความร่วมมือนี้อาจเป็นเส้นทางสำหรับหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ในการเคลื่อนจากงานตรวจสอบที่แยกต่างหาก สู่การดำเนินงานโรงงานที่กว้างขึ้น ทำให้สามารถจัดการวัสดุ ชิ้นส่วน และงานโลจิสติกส์อื่นๆ ภายในระบบการผลิตอัตโนมัติที่มีอยู่ได้

ผลกระทบของหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ต่อการผลิตรถยนต์

ความร่วมมือระหว่าง UBTECH และ FAW-Volkswagen บ่งชี้ถึงความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของหุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ ด้วยความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์ต่อรถยนต์แบบส่วนบุคคลที่เพิ่มขึ้น ระบบอัตโนมัติแบบติดตั้งคงที่แบบดั้งเดิมจึงยากที่จะตอบสนองความต้องการด้านความยืดหยุ่น หุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์สามารถปฏิบัติหลายงานในกระบวนการผลิต ให้ความยืดหยุ่นในการดำเนินงานที่มากขึ้นแก่โรงงาน ซึ่งสำคัญต่อการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตโดยรวม ด้วยความร่วมมือที่ลึกขึ้น หากการทดลองสำเร็จ อาจผลักดันให้หุ่นยนต์รูปทรงมนุษย์รวมตัวเข้าสู่ระบบการผลิตอัตโนมัติเพิ่มเติม เปลี่ยนแปลงรูปแบบโลจิสติกส์และการผลิตที่มีอยู่