- تتعاون UBTECH و FAW-Volkswagen لتطوير روبوتات بشرية الشكل لتطبيقات اللوجستيات.
- سيتم توسيع التعاون ليشمل لوجستيات المصانع وتطبيقات التصنيع الذكي.
- يمكن للروبوتات البشرية الشكل تنفيذ مهام متعددة، والتكيف مع احتياجات المركبات المخصصة.
- الاتفاقية الحالية لم تحدد بعد مهام اللوجستيات المحددة ولا عدد الروبوتات.
توصلت شركة الروبوتات الصينية UBTECH وشركة FAW-Volkswagen إلى اتفاقية تعاون، ستقوم بموجبها بتطوير واختبار روبوتات بشرية الشكل لتطبيقات اللوجستيات في مرافق تصنيع السيارات. سيركز هذا التعاون على تطوير سيناريوهات عرضية واختبار حلول روبوتية لتعزيز أداء اللوجستيات في المصانع والتصنيع الذكي. وقد أجرت UBTECH سابقًا مع FAW-Volkswagen في مصنع تشينغداو تجربة لفحص جودة المركبات باستخدام روبوتها البشري الشكل Walker S Lite. وأوضحت الشركتان أن الهدف من توسيع التعاون هو دعم تصنيع أكثر مرونة، لتلبية الطلب المتزايد من مصنعي السيارات على المركبات المخصصة.
وسّعت UBTECH و FAW-Volkswagen تعاونهما في مجال الروبوتات البشرية الشكل، منتقلتين من تجارب فحص المركبات إلى اللوجستيات وتطبيقات التصنيع الذكي الأوسع. ووفقًا لاتفاقية التعاون الاستراتيجي المعلن عنها في 8 أكتوبر، ستقوم الشركتان بتطوير واختبار تطبيقات روبوتات الذكاء الاصطناعي المجسدة للوجستيات في المصانع، وإنشاء مواقع عرض لتقييم تطبيقها في بيئات الإنتاج الفعلية. ويأتي هذا التعاون بناءً على نشر FAW-Volkswagen السابق لروبوت UBTECH البشري الشكل Walker S Lite في مصنع تشينغداو. وقد استُخدم هذا الروبوت في تدريب فحص جودة المركبات، وتم توصيله بنظام التحكم الآلي في المصنع.
توسع نطاق التعاون ليشمل اللوجستيات
وسّع الاتفاق الأحدث نطاق التعاون ليشمل اللوجستيات، لتصبح رسميًا أحد مجالات التطوير.
بدأت الشركتان تعاونهما في يوليو 2024، عندما أنشأت FAW-Volkswagen سيناريو خط إنتاج في منشأة تشينغداو لاختبار روبوت UBTECH الصناعي البشري الشكل Walker S. تم اختبار الروبوت في مهام تشمل شد البراغي، وتركيب المكونات، والتعامل مع الأجزاء. كما حددت الشركتان اللوجستيات الصناعية وتطبيقات سلسلة التوريد كمجالات محتملة للتعاون المستقبلي. ويركز التركيز الجديد على اللوجستيات على الجزء الأكثر تكرارًا في تصنيع السيارات: نقل المكونات والمواد داخل مرافق الإنتاج. وعلى عكس أنظمة الأتمتة الصناعية الثابتة المصممة لعمليات محددة، يمكن للروبوتات البشرية الشكل استخدام نفس المنصة الفيزيائية لأداء مهام متعددة، مما يمنحها فائدة أكبر عندما تحتاج تكوينات الإنتاج إلى تغييرات أكثر تكرارًا للتكيف مع المركبات المخصصة بشكل متزايد.
تقنية UBTECH للروبوتات البشرية الشكل الصناعية
تبني UBTECH تقنيتها للروبوتات البشرية الشكل الصناعية حول أربعة أنظمة رئيسية: نظام الذكاء المجسد، والمخيخ البشري الشكل للتحكم في الحركة، وأجهزة الروبوتات عالية الأداء، والذكاء الجماعي لتنسيق عدة روبوتات. وتقول الشركة إن نظام الذكاء المجسد الخاص بها يستخدم حزمة مطورة ذاتيًا، تجمع بين النماذج الأساسية، ونماذج العالم، ونماذج العمل. وتهدف هذه المعمارية إلى تمكين الروبوتات من تفسير بيئتها المحيطة، والتنبؤ بالتغيرات المحتملة فيها، واختيار الإجراءات المناسبة. وبالتكامل مع أجهزة الروبوتات البشرية الشكل، يهدف هذا النهج إلى تزويد الروبوتات بمرونة أكبر من معدات الأتمتة التقليدية، التي عادة ما تؤدي إجراءات محددة مسبقًا.
كما توسع UBTECH بنيتها التحتية للتصنيع. وقد بدأ مصنعها الفائق الذكاء للروبوتات البشرية الشكل الصناعية الواقع في ليو تشو، قوانغشي، عملياته في 12 سبتمبر، وتبلغ مساحته 14,000 متر مربع، وينتج سلسلتي Walker S و Cruzr للشركة، ومصمم للاستفادة من أنظمة الروبوتات في تصنيع الروبوتات. ووفقًا لبيانات حكومة قوانغشي المحلية، يمكن للمصنع إنتاج روبوت واحد كل 10 دقائق. وبالنسبة لـ FAW-Volkswagen، توفر الشراكة الموسعة بيئة تصنيع سيارات حقيقية لاختبار هذه القدرات.
تمتلك شركة تصنيع السيارات هذه مرافق إنتاج في تشانغتشون، وتشنغدو، وفوشان، وتشنغداو، وتيانجين، وتنتج مركبات تحت علامات Volkswagen و Audi و Jetta التجارية.
ومع ذلك، لم تحدد الاتفاقية الحالية بعد نموذج الروبوت البشري الشكل الذي سيتم استخدامه في تطبيقات اللوجستيات الجديدة، ولا المهام اللوجستية المحددة، ولا عدد الروبوتات المعنية، ولا الجدول الزمني للنشر الروتيني. وينصب التركيز الحالي على التطوير المشترك، والاختبار، والعرض. وإذا نجحت التجارب، فقد تمهد هذه الشراكة الطريق لانتقال الروبوتات البشرية الشكل من مهام الفحص المنعزلة إلى عمليات المصانع الأوسع، مما يمكنها من التعامل مع المواد والمكونات وأعمال اللوجستيات الأخرى داخل أنظمة الإنتاج الآلية الحالية.
تأثير الروبوتات البشرية الشكل على تصنيع السيارات
تمثل شراكة UBTECH و FAW-Volkswagen علامة على الأهمية المتزايدة للروبوتات البشرية الشكل في قطاع تصنيع السيارات. مع تزايد طلب مصنعي السيارات على المركبات المخصصة، لم تعد أنظمة الأتمتة الثابتة التقليدية قادرة على تلبية احتياجات المرونة. ويمكن للروبوتات البشرية الشكل أداء مهام متعددة خلال عملية الإنتاج، مما يوفر للمصانع مرونة تشغيلية أكبر، وهو أمر بالغ الأهمية لتعزيز كفاءة الإنتاج الإجمالية. ومع تعميق التعاون، إذا نجحت التجارب، فقد يدفع ذلك إلى دمج أوسع للروبوتات البشرية الشكل في أنظمة الإنتاج الآلية، مما يغير نماذج اللوجستيات والإنتاج الحالية.

