- Hanwha Aerospace ร่วมกับ Lockheed Martin เปิดตัวรถสู้รบทหารราบ Redback เวอร์ชันใหม่ ติดตั้งป้อมปืน 40 มม.
- ยานพาหนะรุ่นใหม่สามารถใช้กระสุนที่สอดคล้องกับมาตรฐาน NATO เพิ่มความยืดหยุ่น
- ระบบ SkyKeeper ที่เพิ่มเข้ามาทำให้ Redback มีขีดความสามารถในการรบต่อต้านโดรน
- ชุดอุปกรณ์ใหม่นี้มุ่งตอบสนองความต้องการในการปรับปรุงยุคใหม่ของประเทศสมาชิก NATO
Hanwha Aerospace ร่วมกับ Lockheed Martin UK เปิดตัวรถสู้รบทหารราบ Redback IFV เวอร์ชันใหม่ ซึ่งบูรณาการป้อมปืนผลิตในสหราชอาณาจักรขนาด 40 มม. เข้ากับเทคโนโลยีต่อต้านโดรน ทั้งสองบริษัทได้จัดแสดงชุดอุปกรณ์ดังกล่าวในงาน Defence Vehicle Dynamics 2026 ที่เมืองมิลบรูคของสหราชอาณาจักร เพื่อนำเสนอ Redback IFV ให้กับประเทศสมาชิก NATO ที่ต้องการปรับปรุงหน่วยรถเกราะและหน่วยลาดตระเวนให้ทันสมัย
ยานพาหนะรุ่นใหม่ยังคงใช้ตัวถังรถตีนตะขาบของ Redback แต่เปลี่ยนจากชุดอุปกรณ์ที่ออสเตรเลียเลือกใช้ มาเป็นป้อมปืนแบบมีคนควบคุมของ Lockheed Martin UK ป้อมปืนดังกล่าวติดตั้งปืนของ CTA International ขนาด 40 มม. ซึ่งทำให้ชุดอุปกรณ์อาวุธแตกต่างจากปืนขนาด 30 มม. ของ Redback ที่ออสเตรเลียใช้ ป้อมปืนนี้ได้รับการพัฒนาและบูรณาการ ณ สถานที่ของ Lockheed Martin UK ในมณฑลเบดฟอร์ดเชอร์ การเลือกใช้อาวุธขนาด 40 มม. ยังทำให้ยานพาหนะสามารถใช้กระสุนที่สอดคล้องกับมาตรฐาน NATO ได้หลากหลายชนิด อีบยองกิล (Lee Byung-gil) ของ Hanwha กล่าวว่า บริษัทเลือกปืนนี้เนื่องจากประเภทกระสุนมอบความยืดหยุ่น
ในทางตรงกันข้าม รถ Redback IFV ของกองทัพบกออสเตรเลียใช้ปืน Mk44S Bushmaster II ขนาด 30 มม. ของ Northrop Grumman พร้อมด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Spike LR2 และระบบอื่น ๆ ออสเตรเลียได้ทำสัญญากับ Hanwha Defence Australia สำหรับรถ Redback จำนวน 129 คัน ภายใต้โครงการ LAND 400 Phase 3
การบูรณาการเทคโนโลยีต่อต้านโดรน
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญยิ่งกว่าในการแปลงรถสู้รบทหารราบให้เป็นแพลตฟอร์มต่อต้านโดรน อาจเป็นการเพิ่มระบบบังคับบัญชาและควบคุม SkyKeeper ของ Lockheed Martin UK เข้ามา SkyKeeper ได้รับการออกแบบให้เป็นระบบบังคับบัญชาและควบคุมระดับสนามรบสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศจากพื้นดินและระบบต่อต้านโดรน (C-UAS) Lockheed Martin ระบุว่า ระบบนี้สามารถรวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์หลายตัว และประสานการทำงานของอุปกรณ์ทำลายทั้งแบบใช้พลังงานจลน์และไม่ใช้พลังงานจลน์ ระบบดังกล่าวยังได้รับการออกแบบให้เข้ากับสถาปัตยกรรมยานพาหนะสากลของสหราชอาณาจักร สำหรับ Redback นี่เป็นครั้งแรกที่ SkyKeeper ถูกบูรณาการเข้ากับโครงสร้างป้อมปืนโดยตรง
ทั้งสองบริษัทระบุว่า สิ่งนี้ทำให้ยานพาหนะมีบทบาทสองประการ ได้แก่ การสู้รบทหารราบแบบดั้งเดิม และการปฏิบัติการต่อต้านโดรน ซึ่งสะท้อนถึงความท้าทายที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับหน่วยรถเกราะ
โดรนขนาดเล็กสามารถทำการลาดตระเวนอย่างต่อเนื่อง และสามารถบรรทุกวัตถุระเบิดได้ บีบให้หน่วยรถเกราะต้องรับมือกับภัยคุกคามจากทางอากาศควบคู่ไปกับเป้าหมายภาคพื้นดินแบบดั้งเดิม การบูรณาการระบบบังคับบัญชาและควบคุมต่อต้านโดรนเข้ากับรถสู้รบทหารราบ อาจทำให้ยานพาหนะมีส่วนร่วมในการเฝ้าระวังทางอากาศในวงกว้างมากขึ้น โดยไม่ต้องพึ่งพาเซ็นเซอร์ของตัวเองเพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม ทั้งสองบริษัทยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดชุดเซ็นเซอร์ อุปกรณ์ทำลาย หรือสถาปัตยกรรมการปฏิบัติการทั้งหมดของชุดอุปกรณ์ Redback รุ่นใหม่
การวางตำแหน่งทางการตลาดของชุดอุปกรณ์ใหม่
เวอร์ชันใหม่นี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อทดแทนชุดอุปกรณ์ Redback ของออสเตรเลีย แต่เป็นการเปิดทางเลือกเพิ่มเติมให้ Hanwha สามารถปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าแต่ละราย บริษัทมีแผนจัดการสาธิตภาคสนามในปี 2027 รวมถึงในแคนาดาและเกาหลีใต้ เพื่อมองหาลูกค้าที่เป็นสมาชิก NATO และพันธมิตรที่มีศักยภาพ แนวทางนี้ยังใช้ประโยชน์จากการพัฒนาเดิมของ Redback ออสเตรเลียเลือกยานพาหนะดังกล่าวในปี 2023 โดยรถจำนวน 129 คันมีแผนผลิตในออสเตรเลีย ดังนั้น สำหรับ Hanwha และ Lockheed Martin UK ชุดอุปกรณ์ใหม่นี้จึงเป็นการสาธิตมากกว่าว่า สามารถปรับแต่งแพลตฟอร์มรถเกราะที่มีอยู่ให้ตอบสนองความต้องการของสนามรบที่เปลี่ยนแปลงไปได้อย่างไร
การผสมผสานระหว่างปืนขนาด 40 มม. กับระบบบังคับบัญชาต่อต้านโดรนที่บูรณาการเข้าด้วยกัน มอบทางเลือก Redback อีกรูปแบบหนึ่งให้กับลูกค้า NATO ท่ามกลางความจำเป็นที่หน่วยรถเกราะต้องป้องกันภัยคุกคามทั้งจากภาคพื้นดินและทางอากาศมากขึ้นเรื่อย ๆ
ความหมายเชิงยุทธศาสตร์ของรถสู้รบทหารราบ Redback เวอร์ชันใหม่
ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีโดรนที่ก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว หน่วยรถเกราะแบบดั้งเดิมเผชิญกับความท้าทายใหม่ ความร่วมมือระหว่าง Hanwha Aerospace กับ Lockheed Martin ในการเปิดตัวรถสู้รบทหารราบ Redback ที่มีขีดความสามารถต่อต้านโดรน สะท้อนถึงความเข้าใจอย่างลึกซึ้งต่อความต้องการของสนามรบในอนาคต การออกแบบบทบาทสองประการนี้ไม่เพียงเพิ่มความยืดหยุ่นในการปฏิบัติการของยานพาหนะ แต่ยังมอบทางเลือกใหม่ให้กับประเทศสมาชิก NATO ในการรับมือกับภัยคุกคามทั้งจากทางอากาศและภาคพื้นดิน ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมด้านความมั่นคงโลก ชุดอุปกรณ์ใหม่นี้จะช่วยเสริมสร้างความร่วมมือและขีดความสามารถทางการป้องกันระหว่างพันธมิตร

