Hanwha Aerospace و Lockheed Martin UK تطلقان نسخة جديدة من مركبة Redback القتالية للمشاة مزودة ببرج 40mm وتقنيات مضادة للطائرات المسيّرة

أطلقت Hanwha Aerospace و Lockheed Martin UK نسخة جديدة من مركبة Redback القتالية للمشاة (IFV)، تجمع بين برج بريطاني الصنع من عيار 40 ملم وتقنيات مضادة للطائرات المسيّرة. وقد عرضت الشركتان هذه التشكيلة خلال معرض Defence Vehicles Dynamics 2026 الذي أقيم في ميلبروك بالمملكة المتحدة، بهدف توفير مركبة Redback للمشاة للدول الأعضاء في حلف الناتو التي تسعى إلى تحديث قواتها المدرّعة واستطلاعها.

تحتفظ المركبة الجديدة بهيكل Redback المدولب، لكنها تستبدل التكوين الذي اختارته أستراليا ببرج مأهول من Lockheed Martin UK. ويزوّد هذا البرج بمدفع CTA International من عيار 40 ملم، مما يجعل تسليح المركبة مختلفًا عن مدفع 30 ملم الموجود في نسخة Redback الأسترالية. وقد طُوّر البرج ودُمج في مرافق Lockheed Martin UK بمقاطعة بيدفوردشاير. كما يتيح اختيار سلاح 40 ملم للمركبة استخدام مجموعة من الذخائر المتوافقة مع معايير حلف الناتو. وقال لي بيونغ-كي من Hanwha إن الشركة اختارت هذا المدفع لأن أنواع ذخيرته توفر مرونة في الاستخدام.

في المقابل، تستخدم مركبات Redback للمشاة لدى الجيش الأسترالي مدفع Northrop Grumman Mk44S Bushmaster II من عيار 30 ملم، إلى جانب صاروخ Spike LR2 المضاد للدبابات وأنظمة أخرى. وكانت أسترالية قد أبرمت عقدًا مع Hanwha Defense Australia لشراء 129 مركبة Redback ضمن برنامج LAND 400 المرحلة الثالثة.

دمج تقنيات مضادة للطائرات المسيّرة

ربما يكون التغيير الأكبر في تحويل مركبة المشاة إلى منصة مضادة للطائرات المسيّرة هو إضافة نظام القيادة والسيطرة SkyKeeper من Lockheed Martin UK. صُمّم SkyKeeper بوصفه نظام قيادة وسيطرة ساحة المعركة لمنظومة الدفاع الجوي الأرضي ومكافحة الطائرات المسيّرة (C-UAS). وتقول Lockheed Martin إنه قادر على دمج المعلومات الواردة من أجهزة استشعار متعددة وتنسيق التأثيرات الحركية وغير الحركية. كما صُمّم النظام ليتوافق مع هيكل المركبات العام البريطاني. وبالنسبة إلى Redback، يُعدّ SkyKeeper أول نظام يُدمج مباشرة ضمن بنية البرج.

وتقول الشركتان إن هذا يمنح المركبة دورًا مزدوجًا: قتال المشاة التقليدي والعمليات المضادة للطائرات المسيّرة، وهو ما يعكس التحديات المتزايدة التي تواجهها القوات المدرّعة.

فقد وفّرت الطائرات المسيّرة الصغيرة قدرة استطلاع مستمرة، كما بات بإمكانها حمل متفجرات، مما أرغم الوحدات المدرّعة على التعامل مع تهديدات جوية بالتوازي مع الأهداف الأرضية التقليدية. وقد يتيح دمج قيادة وسيطرة مضادة للطائرات المسيّرة داخل مركبة المشاة مشاركة المركبة في عمليات مراقبة جوية أوسع، بدلاً من الاعتماد فقط على أجهزة استشعارها الذاتية. غير أن الشركتين لم تكشفا بعد عن البنية الكاملة لأجهزة الاستشعار والمؤثرات والتشكيل العملياتي في تشكيلة Redback الجديدة.

الموقع السوقي للتشكيلة الجديدة

لا تهدف النسخة الجديدة إلى استبدال تشكيلة Redback الأسترالية، بل تتيح لـ Hanwha خيارًا إضافيًا يمكن تكييفه وفق احتياجات كل عميل على حدة. وتعتزم الشركة إجراء عروض ميدانية خلال عام 2027، بما يشمل كندا وكوريا الجنوبية، سعيًا إلى عملاء محتملين من حلف الناتو وحلفائه. ويستفيد هذا النهج أيضًا من التطوير القائم لـ Redback، إذ اختارتها أسترالية عام 2023، ومن المقرر إنتاج مركباتها الـ129 محليًا. وبالتالي، فإن التشكيلة الجديدة تمثل، بالنسبة إلى Hanwha وLockheed Martin UK، عرضًا لكيفية إعادة تشكيل منصة مدرّعة قائمة حول متطلبات ساحة المعركة المتغيرة.

يوفّر الجمع بين مدفع 40 ملم ونظام القيادة المضاد للطائرات المسيّرة المدمج خيارًا إضافيًا من Redback لعملاء حلف الناتو، في وقت تتزايد فيه حاجة القوات المدرّعة إلى مواجهة تهديدات برية وجوية في آنٍ واحد.

الأهمية الاستراتيجية لمركبة Redback الجديدة للمشاة

مع التطور السريع لتقنيات الطائرات المسيّرة، تواجه القوات المدرّعة التقليدية تحديات جديدة. ويُظهر تعاون Hanwha Aerospace مع Lockheed Martin في إطلاق مركبة Redback للمشاة القادرة على مكافحة الطائرات المسيّرة إدراكًا واعيًا لمتطلبات ساحات القتال المستقبلية. ولا يعزز هذا التصميم ثنائي الدور مرونة المركبة العملياتية فحسب، بل يقدّم أيضًا لدول حلف الناتو خيارًا جديدًا للتصدي للتهديدات الجوية والبرية. ومع تغيّر بيئة الأمن العالمية، ستسهم هذه التشكيلة الجديدة في تعزيز التعاون والقدرات الدفاعية بين الحلفاء.