- จีนจะสร้างแพลตฟอร์มวิจัยลอยน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเป็นแห่งแรกของโลก เพื่อสนับสนุนการวิจัยในทะเลลึก
- แพลตฟอร์มนี้ออกแบบเป็นเรือแบบสองลำ มีโครงสร้างหลักแบบกึ่งจม สามารถทำงานในสภาพทะเลที่เลวร้ายได้
- แพลตฟอร์มจะมีห้องปฏิบัติการหกแห่ง มุ่งเน้นการวิจัยภัยพิบัติทางทะเลและระบบนิเวศ
- คาดว่าจะส่งมอบในปี 2030 เพื่อสนับสนุนภารกิจวิจัยระยะยาว โดยไม่ต้องกลับไปยังท่าเรือบ่อยครั้ง
จีนได้มอบสัญญามูลค่า 4.13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 32.21 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง) เพื่อสร้างแพลตฟอร์มวิจัยลอยน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในทะเลลึกในสภาพทะเลที่เลวร้าย เรือดังกล่าวถูกอธิบายว่าเป็นเกาะเทียมลอยน้ำแห่งแรกของโลกที่ออกแบบมาเพื่อการวิจัยประเภทนี้ โดยจะรวมห้องปฏิบัติการบนเรือและโครงสร้างเคลื่อนที่ที่มีวัตถุประสงค์เพื่ออยู่ในทะเลเป็นระยะเวลานาน มหาวิทยาลัยเจียงซูจะรับผิดชอบการดำเนินงานแพลตฟอร์มนี้ ขณะที่บริษัท China Shipbuilding Industry Corporation (CSSC) สาขา Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding จะรับผิดชอบการออกแบบและการก่อสร้าง
การก่อสร้างจะเริ่มในปี 2028 และคาดว่าจะส่งมอบในเดือนมิถุนายนปี 2030
การออกแบบและฟังก์ชันของแพลตฟอร์ม
แตกต่างจากเรือวิจัยแบบดั้งเดิม แพลตฟอร์มนี้จะใช้การออกแบบแบบเรือสองลำ และมีโครงสร้างหลักแบบกึ่งจม ซึ่งออกแบบมาเพื่อสามารถเคลื่อนที่ระหว่างพื้นที่วิจัยได้ พร้อมทั้งให้ที่พักและพื้นที่ห้องปฏิบัติการสำหรับนักวิทยาศาสตร์ที่ทำการวิจัยเกี่ยวกับระบบนิเวศทางทะเล วิศวกรรมทางทะเล และสภาพอากาศที่รุนแรง
เรือวิจัยที่วางแผนไว้จะมีความยาวประมาณ 453 ฟุต กว้างประมาณ 279 ฟุต และมีความสูงของดาดฟ้าหลัก 148 ฟุต ตามรายงานของสื่อจีน คาดว่ามวลน้ำจะถึง 74,000 ตัน และความเร็วสูงสุดสามารถถึง 11 นอต การออกแบบแบบเรือสองลำมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ความมั่นคงและความสามารถในการปรับตัวในระหว่างการทำงานนอกชายฝั่ง ตามข้อกำหนดของโครงการ แพลตฟอร์มนี้ออกแบบมาให้สามารถทำงานในสภาพทะเลระดับ 7 ซึ่งมีความสูงของคลื่นประมาณ 20 ถึง 30 ฟุต และสามารถต้านทานพายุไต้ฝุ่นระดับ 17 ที่มีความเร็วเกิน 165 ไมล์ต่อชั่วโมง
ความสามารถในการขับเคลื่อนด้วยตนเองของเรือเป็นส่วนสำคัญของแนวคิดนี้ เรือไม่ได้ตั้งใจที่จะถูกยึดอยู่กับที่ในตำแหน่งเดียว แต่จะสามารถเคลื่อนที่ตามความต้องการในการวิจัย โดยรวมความคล่องตัวของเรือเข้ากับพื้นที่ทำงานและความสามารถในการพักอาศัยระยะยาวของสิ่งอำนวยความสะดวกลอยน้ำ
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding ระบุว่าโครงการนี้จะใช้ประสบการณ์ในการสร้างโครงสร้างทางทะเลที่มีเทคโนโลยีซับซ้อนขนาดใหญ่ รวมถึงแพลตฟอร์มเจาะน้ำลึกแบบกึ่งจมรุ่นที่หกที่ออกแบบมาเพื่อความลึกสูงสุด 9,843 ฟุต
ความสามารถในการวิจัยและการจัดสรรบุคลากร
แพลตฟอร์มลอยน้ำนี้จะมีห้องปฏิบัติการหกแห่งบนเรือ มุ่งเน้นที่เทคโนโลยีและระบบอุปกรณ์หนักทางทะเล และมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการวิจัยภัยพิบัติทางทะเล สภาพอากาศ และการเปลี่ยนแปลงระยะยาวของระบบนิเวศทางทะเล ภารกิจการวิจัยคาดว่าจะครอบคลุมความท้าทายทางวิศวกรรมในการทำงานในน้ำลึกและกระบวนการทางสิ่งแวดล้อมที่มีผลต่อทะเล การสังเกตระยะยาวจะช่วยให้นักวิจัยสามารถศึกษาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่ยากต่อการจับในระหว่างการเดินเรือวิจัยระยะสั้น ขณะที่สิ่งอำนวยความสะดวกทางวิศวกรรมบนเรือจะสนับสนุนการทดสอบอุปกรณ์และระบบทางทะเล
เรือออกแบบให้รองรับได้ 238 คน รวมถึงลูกเรือและนักวิจัย ความจุดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนภารกิจระยะยาว โดยไม่ต้องกลับไปยังท่าเรือเพื่อเปลี่ยนบุคลากรหรือสนับสนุนด้านโลจิสติกส์บ่อยครั้ง การรวมกันของห้องปฏิบัติการ ที่พัก และพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ ยังช่วยให้นักวิจัยสามารถทำการวิจัยหลายประเภทจากตำแหน่งเดียว คาดว่าแพลตฟอร์มนี้จะส่งมอบในเดือนมิถุนายนปี 2030 ซึ่งจะมีเวลาหลายปีสำหรับการออกแบบและการก่อสร้างที่ละเอียดถี่ถ้วน ก่อนที่แพลตฟอร์มจะเริ่มดำเนินการ
รายการ สเปค ความยาว ประมาณ 453 ฟุต ความกว้าง ประมาณ 279 ฟุต ความสูงของดาดฟ้าหลัก 148 ฟุต มวลน้ำ 74,000 ตัน ความเร็วสูงสุด 11 นอต ความจุ 238 คน
ศักยภาพการวิจัยของแพลตฟอร์มลอยน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
การสร้างแพลตฟอร์มวิจัยลอยน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้เป็นสัญญาณของความก้าวหน้าที่สำคัญของจีนในด้านการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในทะเลลึก ด้วยการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ แพลตฟอร์มนี้ไม่เพียงแต่สามารถทำงานในสภาพทะเลที่เลวร้าย แต่ยังสามารถเคลื่อนที่ได้ตามความต้องการในการวิจัย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการสังเกตระยะยาวและการเก็บข้อมูล การรวมห้องปฏิบัติการเฉพาะทางหกแห่งและการออกแบบที่รองรับได้ 238 คน แพลตฟอร์มนี้จะให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับการวิจัยระบบนิเวศทางทะเล ภัยพิบัติ และสภาพอากาศ และอาจผลักดันการพัฒนาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องต่อไป