สรุปยอดภาพรวมของเครื่องบินไทร์ซัพเซอร์โซนิก 9 รุ่นที่กำลังใช้งานอยู่ในสหรัฐอเมริกา

ปัจจุบันสหรัฐอเมริกายังคงมีการ์ดของเครื่องบินที่สามารถบินด้วยความเร็วไทร์ซัพเซอร์โซนิกได้ แม้ว่าเครื่องบินเหล่านี้ส่วนใหญ่จะเป็นของกองทัพ จริงอยู่ที่ความสามารถในการบินด้วยความเร็วไทร์ซัพเซอร์โซนิกไม่ได้หมายความว่าเครื่องบินเหล่านั้นจะบินด้วยความเร็วไทร์ซัพเซอร์โซนิกอย่างต่อเนื่องในระหว่างการบิน ในความเป็นจริง สำหรับเครื่องบินรบสมัยใหม่ส่วนใหญ่ การบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกอย่างต่อเนื่องเป็นการใช้งานเลือก เนื่องจากมันจะทำให้การใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และก่อให้เกิดความเสียหายทางความร้อนและความเสียหายทางด้านดอนามิกส์อัลร์ของเครื่องบิน บทความนี้จะแสดงรายการเครื่องบินที่กำลังใช้งานอยู่ในกองทัพสหรัฐอเมริกาที่มีความสามารถในการบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกตามที่รัฐบาลประกาศอย่างเป็นทางการ โดยรวมถึงเครื่องบินรบ เครื่องบินรบอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องบินบอมบ์ และแม้กระทั่งเครื่องบินฝึกและเครื่องบินต่อต้าน ไม่รวมเครื่องบินที่ถอนจากการใช้งานหรือเครื่องบินทดลอง X ต่อไปนี้เป็น 9 เครื่องบินในลักษณะดังกล่าว

ความทนทานและการพัฒนาของ F-15 Eagle

1. F-15 Eagle
F-15 ยังคงเป็นหนึ่งในเครื่องบินรบที่เร็วที่สุดของสหรัฐอเมริกา โดยมีระยะเวลาหลังจากการบินครั้งแรกมากกว่า 50 ปี ปัจจุบันกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกามี F-15E Strike Eagle ในกองกำลัง และ F-15EX Eagle II รุ่นที่ทันสมัยขึ้นก็ได้เริ่มเข้าสู่การใช้งาน F-15E มีความเร็วสูงสุดประมาณ Mach 2.5 หรือประมาณ 1,875 mph แม้ว่าเครื่องบินนี้มี 2 เครื่องยนต์ที่ให้แรงผลักที่จำเป็น แต่ในการต่อสู้ เครื่องบินนี้มักจะบินด้วยความเร็วที่ไม่ใช่ความเร็วสูงสุด

F-15 มีความทนทานที่เป็นหัวใจสำคัญของความสำเร็จของมัน โดยสหรัฐอเมริกาไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดของระบบ แต่พัฒนาแนวคิดให้ทันสมัยขึ้น และมีการติดตั้งเซนเซอร์ อาวุธ และอิเล็กทรอนิกส์ทางการบินที่ทันสมัย

ความสามารถในการบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกของ F-22 Raptor

2. F-16 Fighting Falcon
F-16 มีขนาดเล็กกว่า F-15 แต่ในที่สูง มันยังสามารถบินด้วยความเร็วประมาณ Mach 2 ได้ เครื่องบินรบเดี่ยวในรุ่นนี้ได้เข้าสู่การใช้งานในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1970 และยังคงเป็นเครื่องบินทางยุทธวิธีที่มีจำนวนมากที่สุดในคลังสหรัฐอเมริกา กองทัพอากาศอธิบายว่า F-16 เป็นเครื่องบินรบแบบสมบูรณ์แบบและสามารถทำหน้าที่ทั้งอากาศ-อากาศและอากาศ-พื้นดินได้ ความเร็ว ความสามารถในการแล่นเร็ว และขนาดที่เล็กทำให้ F-16 เป็นหนึ่งในแนวคิดการออกแบบเครื่องบินรบที่ใช้งานกว้างขวาที่สุดในโลก

3. F-22 Raptor
F-22 Raptor รวมความสามารถในการบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกกับความสามารถพิเศษอื่นที่มีความสำคัญมากยิ่งขึ้น: ความสามารถในการบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกแบบไม่ใช้ความเร่งเพิ่ม กองทัพอากาศอธิบายว่า F-22 เป็นเครื่องบินระดับ Mach 2 ที่มีความสามารถในการบินไทร์ซัพเซอร์โซนิก มันสามารถบินด้วยความเร็วเกิน Mach 1.5 ได้โดยไม่ใช้ความเร่งเพิ่ม โดยมีศักยภาพที่จะบินเร็วกว่าเครื่องบินรบที่ทำงานในระดับที่ต่ำกว่าอัคราวุฐ Raptor มีวัตถุประสงค์ในการออกแบบเป็นเครื่องบินรบที่มีความได้เปรียบในอากาศ โดยความลึกลับ การผสานเซนเซอร์ และความสามารถในการแล่นเร็วมีความสำคัญพอเท่ากับความเร็วโดยตรง

4. F-35 Lightning II
F-35 แม้ว่าไม่ใช่เครื่องบินที่เร็วที่สุดในรายการนี้ แต่ทั้ง 3 รุ่นของสหรัฐอเมริกาล้วนเป็นไทร์ซัพเซอร์โซนิก: F-35A, F-35B และ F-35C ความเร็วสูงสุดของมันประมาณ Mach 1.6 F-35B มีความพิเศษในการรวมความสามารถในการบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกและการลงจากระยะสั้น เพื่อให้กองพลเรือโยธินสามารถทำการปฏิบัติจากเรือทะเลหรือฐานพื้นฐานที่พื้นฐานและไม่สมบูรณ์ F-35 มีการออกแบบที่เน้นความลึกลับ เซนเซอร์ และการเชื่อมต่อเครือข่ายมากกว่าความเร็วที่รุนแรง เมื่อเทียบกับ Mach 1.6 จึงควรถือว่าเป็นความสามารถ ไม่ใช่ช่วงการทำงานปกติ

5. F/A-18E/F Super Hornet
Super Hornet F/A-18E/F ของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาเป็นอีกหนึ่งเครื่องบินรบไทร์ซัพเซอร์โซนิกที่ใช้งานบนเรือบรรทุ์เครื่องบิน NAVAIR ได้ระบุความเร็วสูงสุดของมันเป็น Mach 1.8+ เครื่องบินสองเครื่องยนต์นี้ทำหน้าที่เป็นเครื่องบินรบและแพทฟอร์มการโจมตี โดยใช้งานบนเรือบรรทุ์เครื่องบินของสหรัฐอเมริกา แตกต่างจากบางเครื่องบินเก่าที่ใช้งานบนเรือบรรทุ์เครื่องบิน Super Hornet ได้ถูกออกแบบตั้งแต่แรกตามความต้องการการทำงานบนเรือบรรทุ์เครื่องบินสมัยใหม่ โดยรวมความสามารถในการบินไทร์ซัพเซอร์โซนิก การติดตั้งอาวุธ ระยะทาง และความยืดหยุ่นในการทำหน้าที่หลายอย่าง

6. EA-18G Growler
EA-18G Growler ดูคล้ายกับ Super Hornet เนื่องจากมันเป็นการออกแบบตาม F/A-18F แต่ภารกิจของมันจะต่างกัน Growler เป็นเครื่องบินอิเล็กทรอนิกส์รบทางอากาศที่สหรัฐอเมริกาสร้างขึ้นเพื่อการรบอิเล็กทรอนิกส์ โดยมุ่งทำลายและโจมตีเครื่องรุกรานและระบบสื่อสารของศัตรู ในขณะที่สนับสนุนเครื่องบินอื่น แม้ว่ามันจะมีอิเล็กทรอนิกส์การรบที่เฉพาะเจาะจง แต่มันยังคงมีคุณลักษณะพื้นฐานของ Super Hornet ที่มีความสามารถในการทำงานสูง

ข้อมูลของกองทัพเรือสหรัฐอเมริการะบุว่าความเร็วสูงสุดของมันประมาณ Mach 1.8

การออกแบบพิเศษของ B-1B Lancer

7. B-1B Lancer
ไม่ใช่เครื่องบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกที่กำลังใช้งานในสหรัฐอเมริกาทั้งหมดเป็นเครื่องบินรบ ตามข้อมูลของกองทัพอากาศ B-1B Lancer เป็นเครื่องบินบอมบ์ยาวทางยุทธวิธีที่สามารถบินด้วยความเร็วประมาณ Mach 1.2 การออกแบบของปีกที่เปลี่ยนแปลงได้ทำให้มันสามารถปรับตามสภาพแวดล้อมการบินได้ ทำให้ B-1B ในรายการนี้ดูพิเศษมาก เนื่องจากมันมีขนาดใหญ่กว่าเครื่องบินรบดังกล่าว แต่ก็สามารถทะลุอัคราวุฐได้

8. T-38 Talon
ความสามารถในการบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกไม่ได้จำกัดเฉพาะเครื่องบินรบ T-38 Talon ของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกาเป็นเครื่องบินฝึกไทร์ซัพเซอร์โซนิกสองที่นั่ง ใช้สำหรับการเตรียมการฝึกของนักบินให้ขับเครื่องบินที่มีความสามารถสูง แนวคิดนี้ได้ถูกออกแบบในทศวรรษ 1950 เป็นเครื่องบินที่ยังคงใช้งานอยู่ในกองทัพสหรัฐอเมริกาที่เก่าแก่ที่สุด แต่ความสามารถในการให้การฝึกด้วยความเร็วสูงของเครื่องบินยังคงทำให้มันสำคัญสำหรับหลายยุทธภูมิ การอยู่รอดของมันเป็นการเตือนให้เราจำไว้ว่า เครื่องบินไม่จำเป็นต้องเป็นเครื่องบินรบที่เป็นหน้าที่หลักในการทำงานหรือมีความสามารถไทร์ซัพเซอร์โซนิก

9. F-5 Tiger II
F-5N/F Tiger II มีตำแหน่งพิเศษอีกแบบ แม้ว่า F-5 เดิมมีอายุหลายสิบปี แต่กองทัพเรือและกองทัพโยธินสหรัฐอเมริกายังคงดำเนินการรุ่นที่ทันสมัยขึ้น โดยใช้เป็นเครื่องบินต่อต้าน เพื่อให้นักบินสหรัฐอเมริกามีเป้าหมายที่จะฝึก เครื่องบินรบเบาที่นี้สามารถบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกได้ โดยความเร็วของ F-5 รุ่นนี้ประมาณ Mach 1.6 กล่าวอีกนัยหนึ่ง สหรัฐอเมริกายังคงมีเครื่องบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกที่หลักภารกิจของมันคือการจำลองศัตรู

เรื่องราวของการบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกในสหรัฐอเมริกายังไม่จบแค่เครื่องบินรบและเครื่องบินบอมบ์ ในความเป็นจริง กรมการบินพลเรือนสหรัฐอเมริกา (FAA) กำลังพยายามให้ยกการห้ามการบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกในพื้นดินในสหรัฐอเมริกาที่มีอยู่มา 53 ปี ในอนาคต บทใหญ่ต่อไปอาจจะเป็นเกี่ยวกับวิธีการทำให้การบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกที่ไม่เหมือนใคร และมีความสะดวกมากขึ้น และอาจมีการนำไปใช้ในการเดินทางพลเรือน

ความหลากหลายและแนวทางในอนาคตของเครื่องบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกในสหรัฐอเมริกา

เครื่องบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกในสหรัฐอเมริกาไม่ได้จำกัดเฉพาะเครื่องบินรบ แต่ยังรวมถึงเครื่องบอมบ์และเครื่องฝึก แสดงความหลากหลายของการบินทางอากาศทางทหาร เครื่องบินเหล่านี้ได้ถูกออกแบบให้มีความสามารถในการทำงาน ความยืดหยุ่น และความต้องการในการทำภารกิจ เพื่อให้คงความสำคัญในสงครามสมัยใหม่ เมื่อกรมการบินพลเรือนสหรัฐอเมริกาวางแผนให้ยกการห้ามการบินไทร์ซัพเซอร์โซนิก เครื่องบินไทร์ซัพเซอร์โซนิกในอนาคตในสหรัฐอเมริกาอาจมีผลกระทบต่อตลาดการบินพลเรือน โดยส่งเสริมการเดินทางที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น