Tesla Memperkenalkan Desain dan Fitur Antarmuka Kabin Generasi Berikutnya dari Roadster

Desain kabin generasi terbaru Roadster dari Tesla telah dipublikasikan, memberikan visualisasi yang paling jelas bagi calon pemilik di masa depan. Perusahaan tersebut merilis video berdurasi 34 detik di platform X pada Jumat sore, menampilkan layar sentuh mobil ini, dengan judul: "Terinspirasi oleh kabin pesawat tempur, antarmuka Roadster dirancang di sekitar pengemudi." Video dimulai dengan layar hitam dan grafik merah, menampilkan model garis tiga dimensi, dengan kemudi berbentuk kotak dari Roadster di sampingnya.

Dengan mengklik bagian-bagian berbeda dari model, akan ditampilkan opsi kontrol untuk sayap belakang, termasuk posisi rendah hambatan dan tinggi downforce, serta halaman pengisian yang menunjukkan batas pengisian dan pemutar musik kecil. Label menu di bagian bawah mencakup beranda, kendaraan, mendengarkan, kontrol iklim, dan navigasi.

Pengenalan Desain dan Fitur Kabin

Video sebagian besar berada dalam mode trek, dengan dasbor menampilkan peta trek waktu nyata, waktu putaran segmen, suhu rem dan motor listrik, serta tekanan dan suhu setiap ban. Halaman pengaturan memungkinkan pengemudi memilih mode aerodinamis otomatis, rendah hambatan, tinggi downforce, atau kustom, menyesuaikan keseimbangan aerodinamis dan keseimbangan rem, serta mematikan kontrol stabilitas dan traksi. Bar status di bagian bawah menampilkan "Propulsi · 5,500 PSI" dan lampu indikator "Siap untuk Boost". Dasbor ini terhubung dengan perangkat keras yang ditampilkan Tesla di Waco, Texas.

Versi propulsi dan roket menggunakan propulsor berpendingin yang disuplai oleh wadah tekanan yang dibungkus serat karbon. Tesla mencatat waktu akselerasi dari 0 hingga 60 mil per jam masing-masing kurang dari 0,9 detik dan 0,59 detik, data ini dijelaskan dalam analisis Teslarati tentang tiga konfigurasi Roadster.

Detail Kinerja dan Konfigurasi

Model kinerja dasar bergantung pada sistem penggemar dan segel tanah untuk mendapatkan traksi, pengaturan aerodinamis di layar konsisten dengan sayap aktif dan pengaturan hisap yang digunakan Roadster untuk menghasilkan downforce. Tata letak Roadster berbeda dari model Tesla lainnya, di mana desain layar yang berpusat pada peta, Roadster menempatkan kendaraan itu sendiri di tengah beranda, halaman Roadster dari Tesla juga mencantumkan dua tampilan kecil di depan, sejajar dengan layar sentuh utama. Tesla belum mengungkapkan apakah data telemetri dari mode trek akan diterapkan pada Model 3 Performance atau model lainnya.

Antarmuka ini masih dapat berubah sebelum pengiriman. Elon Musk menyatakan dalam acara tersebut bahwa produksi Roadster akan dimulai pada tahun 2028, sementara Tesla menyebutkan bahwa versi roket flagship belum mendapatkan persetujuan untuk penggunaan di jalan umum. Pemesanan telah dibuka dengan biaya US$50,000 (sekitar HK$390,000), sementara versi propulsi dicatat sebagai edisi terbatas, dan versi roket hanya untuk undangan. Mereka yang ingin melihat mobil ini secara langsung akan memiliki kesempatan pertama akhir pekan ini. Menurut Sawyer Merritt, Roadster akan dipamerkan di Petersen Automotive Museum di Los Angeles dari 24 hingga 27 Oktober, yang merupakan kesempatan pertama bagi publik untuk melihatnya secara dekat.

Pentingnya Desain Kabin Roadster

Desain kabin Roadster dari Tesla tidak hanya menggabungkan elemen pesawat tempur, tetapi juga menekankan kebutuhan pengemudi, yang sangat penting di pasar mobil listrik berkinerja tinggi. Melalui layar sentuh yang intuitif dan berbagai mode aerodinamis, pengemudi dapat menyesuaikan kinerja kendaraan secara real-time, yang sangat krusial untuk berkendara di trek. Selain itu, rencana produksi Roadster dan strategi pasar edisi terbatasnya menunjukkan perhatian Tesla terhadap citra merek dan pasar premium, yang mungkin menarik lebih banyak konsumen yang mengejar kinerja dan teknologi.