تسلا تم الكشف عن تصميم مقصورة القيادة لأحدث جيل من Roadster، مما يوفر رؤية واضحة للمستقبل لمالكي السيارات. حيث أصدرت الشركة يوم الجمعة بعد الظهر مقطع فيديو مدته 34 ثانية على منصة X، يعرض شاشة اللمس الخاصة بالسيارة، مع عنوان: "مستوحاة من مقصورة الطائرات المقاتلة، فإن واجهة Roadster مصممة حول السائق." يبدأ الفيديو بشاشة سوداء ورسومات حمراء، ويظهر نموذجًا ثلاثي الأبعاد، بجانب عجلة القيادة المربعة لـ Roadster.
عند النقر على أجزاء مختلفة من النموذج، ستظهر خيارات التحكم في الجناح الخلفي، بما في ذلك وضعيات مقاومة الهواء المنخفضة والعالية، بالإضافة إلى صفحة الشحن، التي تعرض حدود الشحن ومشغل موسيقى صغير. تشمل علامات القائمة في الأسفل الصفحة الرئيسية، السيارة، الاستماع، التحكم في المناخ والملاحة.
يكون الفيديو في معظم وقته في وضع المسار، حيث تعرض لوحة العدادات خريطة المسار في الوقت الحقيقي، وأوقات اللفة، ودرجات حرارة المكابح والمحركات الكهربائية، بالإضافة إلى ضغط ودرجات حرارة كل إطار. تسمح صفحة الإعدادات للسائق باختيار وضعيات الديناميكا الهوائية التلقائية، المنخفضة، العالية أو المخصصة، وضبط توازن الديناميكا الهوائية وتوازن المكابح، وإيقاف تشغيل التحكم في الثبات والجر. تعرض شريط الحالة في الأسفل "الدافع · 5,500 PSI" بالإضافة إلى ضوء مؤشر "التحضير للضغط". تتصل هذه العدادات بالأجهزة التي عرضتها تسلا في واكو، تكساس.
تستخدم إصدارات الدفع والصواريخ محركات دفع هوائي باردة مزودة بأسطوانات ضغط مغطاة بألياف الكربون، حيث ذكرت تسلا أن زمن تسارعها من 0 إلى 60 ميل في الساعة هو أقل من 0.9 ثانية و0.59 ثانية، وقد تم تفصيل هذه البيانات في تحليل Teslarati لثلاثة تكوينات من Roadster.
تصميم مقصورة Roadster يركز على السائق
تعتمد طرازات الأداء الأساسية على نظام مروحة وختم أرضي للحصول على الجر، حيث تتماشى إعدادات الديناميكا الهوائية على الشاشة مع كيفية إنتاج Roadster للضغط من الأجنحة النشطة وإعدادات السحب. يختلف تخطيط Roadster عن طرازات تسلا الأخرى، حيث يضع السيارة نفسها في مركز الصفحة الرئيسية بدلاً من تصميم الشاشة المعتمد على الخريطة، كما تتضمن صفحة Roadster من تسلا شاشتين صغيرتين في المقدمة بجانب الشاشة اللمسية الرئيسية. لم تكشف تسلا بعد عما إذا كانت بيانات القياس عن بُعد لوضع المسار ستطبق على طراز Model 3 Performance أو أي طرازات أخرى.
لا يزال من الممكن أن يتغير الواجهة قبل التسليم. حيث ذكر إيلون ماسك في الحدث أن إنتاج Roadster سيبدأ في عام 2028، بينما ذكرت تسلا أن إصدار الصواريخ الرائد لم يحصل بعد على موافقة للاستخدام على الطرق العامة. تم فتح الطلبات المسبقة، مع ضرورة دفع 50,000 دولار أمريكي (حوالي 390,000 دولار هونغ كونغ)، بينما تم تصنيف إصدار الدفع كإصدار محدود، وإصدار الصواريخ مخصص للدعوات فقط. سيكون لدى الراغبين في رؤية هذه السيارة شخصيًا الفرصة لأول مرة في نهاية هذا الأسبوع. وفقًا لـ Sawyer Merritt، سيتم عرض Roadster في متحف بيترسون للسيارات في لوس أنجلوس من 24 إلى 27 أكتوبر، مما يتيح للجمهور فرصة مشاهدة السيارة عن قرب.