Tesla Memperlihatkan Desain dan Fitur Antarmuka Kabin Next-Gen Roadster

·oleh Henderson·Tesla
Tesla Memperlihatkan Desain dan Fitur Antarmuka Kabin Next-Gen Roadster
✏️ Konten Asli| The Base Principle Redaksi

Tesla telah mempublikasikan desain kabin generasi terbaru Roadster, memberikan visualisasi yang paling jelas bagi calon pemilik di masa depan. Perusahaan tersebut merilis video berdurasi 34 detik di platform X pada Jumat sore, menampilkan layar sentuh mobil ini, dengan judul: "Terinspirasi oleh kabin pesawat tempur, antarmuka Roadster dirancang di sekitar pengemudi." Video dimulai dengan layar hitam dan grafik merah, menunjukkan model kerangka tiga dimensi, dengan roda kemudi berbentuk persegi dari Roadster di sampingnya.

Dengan mengklik berbagai bagian model, akan ditampilkan opsi kontrol untuk sayap belakang, termasuk posisi rendah hambatan dan tinggi downforce, serta halaman pengisian yang menunjukkan batas pengisian dan pemutar musik kecil. Label menu di bagian bawah mencakup beranda, kendaraan, mendengarkan, kontrol iklim, dan navigasi.

Video sebagian besar berada dalam mode trek, dengan dasbor menampilkan peta trek waktu nyata, waktu putaran segmen, suhu rem dan motor listrik, serta pembacaan tekanan dan suhu untuk setiap ban. Halaman pengaturan memungkinkan pengemudi memilih mode aerodinamika otomatis, rendah hambatan, tinggi downforce, atau kustom, menyesuaikan keseimbangan aerodinamis dan keseimbangan rem, serta mematikan kontrol stabilitas dan traksi. Bar status di bagian bawah menunjukkan "Propulsor · 5,500 PSI" dan lampu indikator "Siap untuk Boost". Dasbor ini terhubung dengan perangkat keras yang ditampilkan Tesla di Waco, Texas.

Versi propulsi dan roket menggunakan propulsor berpendingin yang disuplai oleh wadah tekanan yang dibungkus serat karbon. Tesla mencatat bahwa waktu akselerasi dari 0 hingga 60 mph adalah kurang dari 0,9 detik dan 0,59 detik, data ini dijelaskan dalam analisis Teslarati tentang tiga konfigurasi Roadster.

Desain Kabin Roadster Berfokus pada Pengemudi

Model performa dasar mengandalkan sistem kipas dan segel tanah untuk mendapatkan traksi, pengaturan aerodinamis di layar konsisten dengan sayap aktif dan pengaturan hisap Roadster yang menghasilkan downforce. Tata letak Roadster berbeda dari model Tesla lainnya, di mana layar yang berfokus pada peta, Roadster menempatkan kendaraan itu sendiri di tengah beranda, halaman Roadster Tesla juga mencantumkan dua tampilan kecil di depan, sejajar dengan layar sentuh utama. Tesla belum mengungkapkan apakah data telemetri dari mode trek akan diterapkan pada Model 3 Performance atau model lainnya.

Antarmuka masih mungkin berubah sebelum pengiriman. Elon Musk menyatakan dalam acara tersebut bahwa produksi Roadster akan dimulai pada tahun 2028, sementara Tesla menyebutkan bahwa versi roket flagship belum mendapatkan persetujuan untuk penggunaan di jalan umum. Pemesanan telah dibuka dengan pembayaran sebesar US$50,000 (sekitar HK$390,000), sementara versi propulsi dicatat sebagai edisi terbatas, dan versi roket hanya untuk undangan. Mereka yang ingin melihat mobil ini secara langsung akan memiliki kesempatan pertama akhir pekan ini. Menurut Sawyer Merritt, Roadster akan dipamerkan di Petersen Automotive Museum di Los Angeles dari 24 hingga 27 Oktober, ini adalah kesempatan pertama bagi publik untuk melihatnya dari dekat.

H
Tentang penulis
Henderson