- Saft meluncurkan lini produksi baterai solid-state di Bordeaux, mendorong teknologi pesawat listrik.
- Densitas energi baterai solid-state 50% lebih tinggi dibandingkan baterai lithium-ion tradisional.
- Lini produksi baru menjadikan Prancis dan Eropa sebagai peserta terkemuka dalam teknologi solid-state.
- Teknologi solid-state mendapat perhatian besar dalam elektrifikasi luar angkasa dan penerbangan.
Perusahaan pembuat baterai Prancis, Saft, telah meluncurkan lini produksi baterai baru di Bordeaux untuk mendorong pengembangan teknologi solid-state dalam aplikasi pesawat listrik dan luar angkasa. Anak perusahaan sepenuhnya milik TotalEnergies mengadakan upacara peluncuran lini produksi pada 19 Oktober, mengubah hasil penelitian selama bertahun-tahun menjadi kapasitas produksi. Perusahaan menyatakan bahwa densitas energi baterai solid-state dapat 50% lebih tinggi dibandingkan baterai lithium-ion tradisional, dan keamanan juga meningkat. Keunggulan potensial ini sangat penting dalam industri penerbangan, karena berat dan kinerja baterai adalah pertimbangan utama dalam mencapai elektrifikasi.
Fasilitas ini memungkinkan Saft untuk mengembangkan dan memproduksi baterai yang menggunakan elektrolit sulfida dan polimer pada suhu kamar. Menurut perusahaan, Saft adalah produsen Prancis pertama yang memiliki kombinasi kemampuan ini.
Keunggulan Teknologi Baterai Solid-State
Elektrolit solid-state menawarkan peningkatan keamanan dan densitas. Baterai solid-state menggantikan elektrolit cair yang digunakan dalam baterai lithium-ion tradisional dengan bahan padat. Elektrolit memungkinkan ion bergerak antara elektroda baterai untuk pengisian dan pengosongan. Penggantian komponen cair memberikan solusi baterai yang lebih aman dan kompak. Saft menekankan bahwa peningkatan densitas energi adalah keuntungan utama lainnya, dan mencatat bahwa peningkatan potensial baterai solid-state dapat mencapai 50% dibandingkan dengan teknologi lithium-ion klasik. Lini produksi di Bordeaux mencakup teknologi semi-padat polimer dan solid-state sulfida. Menurut perusahaan, peluncuran ini adalah hasil dari lebih dari sepuluh tahun penelitian, inovasi, dan pengembangan industri.
“Baterai solid-state adalah salah satu inovasi paling menjanjikan untuk memenuhi kebutuhan elektrifikasi di masa depan,” kata CEO Saft, Cedric Duclos. “Lini produksi baru ini menandai tonggak penting bagi Saft, karena kami mengubah beberapa tahun penelitian menjadi kapasitas industri yang nyata, menunjukkan keinginan kami untuk menjadikan Prancis dan Eropa sebagai peserta terkemuka dalam teknologi strategis ini.”
Solusi untuk Masalah Emisi
Metode pembuatan elektrode kering juga menargetkan masalah emisi yang terkait dengan produksi elektrode baterai. Saft menyatakan bahwa proses elektrode kering yang digunakan dalam baterainya dapat mengurangi emisi karbon dioksida pada tahap produksi tersebut hingga 40%. Angka ini secara khusus merujuk pada tahap produksi elektrode, bukan pada keseluruhan proses pembuatan baterai atau emisi sepanjang masa pakainya. Lini produksi baru ini mewakili langkah menuju industrialisasi teknologi tersebut. Pengumuman Saft berfokus pada pembangunan kemampuan untuk mengembangkan dan memproduksi baterai ini, dengan penerbangan dan luar angkasa sebagai industri target. Kedua industri ini berharap untuk meningkatkan keamanan, kinerja, dan densitas energi.
Saft menyatakan bahwa teknologi solid-state telah menarik perhatian besar dari industri luar angkasa dan juga dianggap penting dalam elektrifikasi penerbangan. Unit baterai pesawat listrik sedang dievaluasi. Saft telah menyediakan unit baterai semi-padat kepada Safran untuk mengevaluasi arsitektur pesawat listrik dan hibrida di masa depan. Pengiriman ini didasarkan pada kemitraan yang diumumkan pada pameran dirgantara Paris pada Juni 2025, yang bertujuan untuk mengembangkan sistem baterai bertekanan tinggi untuk industri penerbangan. Sebagian besar unit baterai akan dikirim ke pusat pengujian sistem Safran di Niort, Prancis, yang bertanggung jawab untuk sebagian besar pekerjaan verifikasi dan integrasi yang diperlukan untuk sistem propulsi listrik dan hibrida.
Evaluasi unit dan baterai solid-state diperkirakan akan dimulai tahun depan. Saat ini, unit baterai semi-padat yang dikirimkan memberikan tonggak awal bagi mitra dalam mengevaluasi teknologi baterai untuk pesawat di masa depan.
Potensi Teknologi Baterai Solid-State dalam Industri Penerbangan
Perkembangan teknologi baterai solid-state memiliki arti penting bagi industri penerbangan, karena densitas energi dan keamanan baterai secara langsung mempengaruhi kinerja pesawat listrik. Dengan peluncuran lini produksi Saft di Bordeaux, Prancis dan Eropa diharapkan dapat mencapai posisi terdepan dalam bidang teknologi kunci ini. Baterai solid-state tidak hanya dapat meningkatkan densitas energi, tetapi juga mengurangi emisi karbon dalam proses produksinya, yang sangat penting bagi industri penerbangan yang berupaya mencapai keberlanjutan. Dengan kemajuan evaluasi dan kolaborasi dalam teknologi pesawat listrik, prospek aplikasi baterai solid-state akan semakin luas dan dapat mengubah lanskap transportasi udara di masa depan.