Perusahaan Jerman untuk pertama kalinya berhasil memproduksi sel baterai dari bahan aktif katoda daur ulang

Sebuah perusahaan Jerman untuk pertama kalinya berhasil memproduksi sel baterai menggunakan bahan aktif katoda hasil daur ulang. Untuk itu, Porsche bekerja sama dengan perusahaan daur ulang asal Jerman, cylib. Perusahaan tersebut khusus menggunakan bahan baku baterai yang didaur ulang dari baterai bertegangan tinggi miliknya sendiri. Sel baterai yang diproduksi dalam proyek percontohan ini saat ini sedang menjalani serangkaian uji operasional yang ketat.

"Dengan berhasil memproduksi sel baterai sepenuhnya dari bahan baku daur ulang seperti litium dan kobalt, kami telah mencapai tonggak teknis yang penting," ujar Direktur Eksekutif Pengadaan Porsche, Joachim Scharnagl. "Inovasi ini merupakan langkah kunci dalam mendorong prinsip ekonomi sirkular dan ketahanan bahan baku, dengan semangat terus-menerus untuk mengoptimalkan kemajuan, kualitas, dan efisiensi sumber daya." Pencapaian ini melanjutkan proyek percontohan daur ulang baterai bertegangan tinggi yang dimulai tahun lalu. Dalam proyek tersebut, Porsche dan mitranya memulihkan bahan baku berharga dari baterai bertegangan tinggi yang sudah tidak terpakai, mengolahnya menjadi material baru, yang kemudian digunakan untuk sel baterai baru pada kendaraan uji Porsche.

Kelayakan teknis bahan daur ulang

Setelah melewati tahap daur ulang dan pengolahan, proyek ini kini telah memasuki tahap berikutnya: untuk pertama kalinya, bahan aktif daur ulang sepenuhnya menggantikan bahan baku yang sebelumnya digunakan secara konvensional. Bahan aktif katoda daur ulang tersebut meliputi litium, nikel, kobalt, dan mangan. "cylib telah menyelesaikan siklus daur ulang baterai, dari baterai bekas hingga bahan baku daur ulang," ujar Co-CEO sekaligus Co-Founder cylib, Dr. Lilian Schwich. "Proyek percontohan bersama Porsche membuktikan bahwa metode kami dapat diterapkan di praktik: bahan baku berharga dari baterai Porsche setelah masa pakai pertamanya berakhir, berpotensi untuk kembali mengalir ke dalam baterai berkinerja tinggi yang baru."

Proses daur ulang Porsche

Perusahaan tersebut mengungkapkan bahwa selain mendaur ulang bahan baku, Porsche juga menekankan pentingnya kualitas material daur ulang. Langkah selanjutnya adalah memastikan bahwa bahan baku daur ulang yang digunakan untuk baterai memenuhi standar tinggi Porsche terkait nilai, kualitas, dan performa. Pengujian awal telah menunjukkan kelayakan teknis dari metode ini. Hasil lebih lanjut dijadwalkan akan diumumkan pada paruh kedua tahun 2026. Temuan dari proyek percontohan ini akan menjadi dasar bagi potensi penggunaan material tersebut pada baterai produksi massal di masa depan. Temuan dari proyek percontohan ini telah dimasukkan ke dalam proses penanganan baterai rutin Porsche.

Kolaborasi antara Porsche dan cylib memungkinkan dilakukannya daur ulang terhadap baterai bertegangan tinggi bekas yang dikumpulkan dari seluruh pusat Porsche di Jerman. Sejak Mei 2026, baterai-baterai tersebut telah didaur ulang melalui proses inovatif berbasis air. Bahan baku baterai hasil daur ulang dilacak melalui akun material khusus, dan akan mulai dipasok kepada Porsche serta sejumlah perusahaan mitra terpilih untuk produksi sel baterai mulai tahun 2028. Metode ini bertujuan untuk mengurangi ketergantungan pada sumber bahan baku global. Di masa depan, bahan baku baterai yang didaur ulang dari Eropa dapat digunakan untuk baterai bertegangan tinggi pada kendaraan Porsche.

Dampak teknologi daur ulang terhadap produksi baterai

Kolaborasi antara Porsche dan cylib menandai sebuah perubahan besar dalam produksi baterai, dengan penerapan material daur ulang ke dalam sel baterai baru. Langkah ini tidak hanya membantu mengurangi pemborosan sumber daya, tetapi juga meningkatkan efisiensi penggunaan material. Seiring meningkatnya kesadaran lingkungan, pendekatan inovatif ini selaras dengan tren global dalam mendorong ekonomi sirkular. Memastikan kualitas material daur ulang memenuhi standar tinggi sangat krusial bagi performa baterai di masa depan. Kemajuan ini berpotensi memengaruhi seluruh industri kendaraan listrik dan mendorong lebih banyak perusahaan untuk mengadopsi strategi daur ulang serupa.