Anggota Kongres AS Meminta Investigasi Keamanan dan Penyalahgunaan Sistem Autopilot Tesla

·oleh Henderson·Engineering
Anggota Kongres AS Meminta Investigasi Keamanan dan Penyalahgunaan Sistem Autopilot Tesla
Poin Utama
  • Anggota Kongres meminta investigasi terhadap keamanan dan penyalahgunaan sistem Autopilot Tesla.
  • Ada video yang menunjukkan pengemudi tertidur saat berkendara, menimbulkan kekhawatiran.
  • NHTSA menunjukkan bahwa Tesla memiliki kekurangan dalam hal langkah-langkah keselamatan yang melibatkan pengemudi.
  • Sistem Full Self-Driving membutuhkan pengawasan manusia yang berkelanjutan, tetapi mungkin mendorong pengemudi yang lelah untuk menggunakannya.

Anggota Kongres AS Raja Krishnamoorthi (D-IL) sedang meminta investigasi terhadap keamanan dan penyalahgunaan sistem Autopilot serta Full Self-Driving Tesla. Krishnamoorthi menyatakan bahwa puluhan video menunjukkan pengemudi Tesla tertidur atau tidak fokus saat berkendara, yang membuatnya khawatir. Ia meminta Departemen Perhubungan dan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) untuk segera mengambil tindakan dalam mengatasi penyalahgunaan Autopilot Tesla. Sistem Autopilot dan Full Self-Driving Tesla membutuhkan pengawasan aktif dari pengemudi.

Dalam surat kepada Menteri Perhubungan Sean Duffy, Krishnamoorthi mengutip investigasi NBC News yang menunjukkan ada 43 video yang memperlihatkan pengemudi tertidur saat mengendarai Tesla, dengan 17 di antaranya dirilis tahun ini saja. Dokumen resmi Tesla menyatakan bahwa Autopilot dan Full Self-Driving membutuhkan pengawasan aktif dari pengemudi dan bukan merupakan sistem yang sepenuhnya otonom. Dalam suratnya, ia menulis, "Investigasi terbaru NBC News menemukan 43 video yang menunjukkan pengemudi tertidur saat mengendarai Tesla, dengan 17 di antaranya dirilis tahun ini saja."

Kekhawatiran terhadap Keamanan Sistem Autopilot

Kejadian-kejadian ini sangat mengkhawatirkan karena sistem Autopilot dan Full Self-Driving membutuhkan pengawasan aktif dari pengemudi dan bukan merupakan sistem yang sepenuhnya otonom. Seiring dengan semakin meluasnya penggunaan teknologi ini di jalan-jalan Amerika, Departemen Perhubungan dan NHTSA harus memastikan bahwa produsen memiliki langkah-langkah keamanan yang memadai untuk mencegah penyalahgunaan yang dapat diperkirakan, dan pengemudi tidak boleh didorong untuk terlalu bergantung pada sistem-sistem yang masih membutuhkan perhatian penuh ini."

Krishnamoorthi menunjukkan bahwa NHTSA sebelumnya telah menemukan bahwa Tesla memiliki kekurangan dalam hal langkah-langkah keselamatan yang melibatkan pengemudi. Dalam analisis teknis terhadap Autopilot, lembaga tersebut menyimpulkan bahwa sistem Tesla tidak cukup memastikan bahwa pengemudi tetap fokus dan menggunakan teknologi dengan benar, menunjukkan adanya ketidaksesuaian antara kontrol substansial sistem Autopilot terhadap kendaraan dan langkah-langkah keselamatan yang memastikan keterlibatan pengemudi. Dalam suratnya, ia menulis, "Mengingatkan seorang pengemudi yang waspada untuk menggunakan fitur bantuan pengemudi saat mereka sesaat keluar dari jalur adalah satu hal, tetapi mendorong seorang pengemudi yang terdeteksi lelah oleh kendaraan untuk 'tetap fokus untuk menggunakan Full Self-Driving' menimbulkan masalah keamanan yang sangat berbeda."

Full Self-Driving membutuhkan pengawasan manusia yang berkelanjutan, tetapi pesan tersebut tampaknya mendorong penggunaan sistem ini dalam situasi di mana pengemudi mungkin lebih sulit untuk memberikan pengawasan."

Investigasi dan Analisis NHTSA

Kekhawatiran ini muncul ketika NHTSA sedang melakukan analisis teknis yang melibatkan sekitar 3,2 juta kendaraan Tesla yang dilengkapi dengan Full Self-Driving. Lembaga tersebut sedang memeriksa apakah sistem penurunan kualitas Full Self-Driving dapat mengenali penurunan visibilitas di jalan dan memberikan peringatan serta waktu reaksi yang cukup kepada pengemudi. Dalam penyelidikan ini, telah diidentifikasi sembilan insiden, termasuk satu insiden fatal dan satu insiden cedera. Krishnamoorthi juga menyatakan kekhawatirannya terhadap pesan yang mulai ditampilkan kepada pengemudi oleh Tesla, yang muncul dengan pembaruan perangkat lunak 2025.32.3, termasuk "Terdeteksi kelelahan, harap tetap fokus untuk menggunakan Full Self-Driving" dan "Terdeteksi keluar dari jalur, biarkan Full Self-Driving membantu untuk tetap fokus."

Karena Full Self-Driving membutuhkan pengawasan manusia yang berkelanjutan, Krishnamoorthi mempertanyakan apakah mendorong pengemudi yang telah terdeteksi lelah oleh kendaraan untuk menggunakan sistem ini akan menimbulkan risiko keamanan tambahan, menurut siaran pers anggota Kongres tersebut.

Perhatian Kongres terhadap Keamanan Autopilot

Dengan semakin meluasnya penggunaan teknologi autopilot, kekhawatiran terhadap keamanannya semakin meningkat. Permintaan dari anggota Kongres mencerminkan pentingnya pengawasan yang dilakukan oleh pengemudi saat menggunakan sistem ini. Investigasi NHTSA menunjukkan bahwa sistem Tesla memiliki kekurangan dalam hal langkah-langkah keselamatan yang melibatkan pengemudi, yang dapat menyebabkan pengemudi terlalu bergantung pada fungsi autopilot. Dalam situasi seperti ini, perhatian pengemudi mungkin terganggu, yang selanjutnya meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas. Oleh karena itu, memastikan keamanan teknologi dan perilaku bertanggung jawab dari pengemudi adalah kunci untuk perkembangan di masa depan.

H
Tentang penulis
Henderson