- Los Cybercabs autónomos de Tesla realizaron pruebas públicas en el Gran Premio de F1 de Austin.
- Los Cybercabs establecieron un nuevo récord de actividad durante la carrera, con 1,250 avistamientos.
- El registro de vehículos en Texas muestra que el número de Cybercabs ha aumentado a 463.
- Tesla planea implementar un servicio de Robotaxi operativo las 24 horas antes de fin de año.
Los Cybercabs autónomos de Tesla realizaron la mayor prueba pública de presión hasta la fecha en el Gran Premio de F1 celebrado en Austin, Texas. El domingo por la tarde, Ashok Elluswamy, responsable del software de inteligencia artificial de Tesla, citó en redes sociales una foto del usuario Ben Steindl, que mostraba una larga fila de Cybercabs dorados y Model Y Robotaxi esperando cerca de la pista. Elluswamy escribió: "¡Los taxis autónomos están por todas partes!"
La publicación original de Steindl fue más sencilla: "@Tesla @robotaxi ocupados en Austin F1." La flota también se encargó de los viajes de regreso después de la carrera. La competencia comenzó a las 3 p.m. hora central y, tras finalizar, la cuenta dedicada a registrar avistamientos de Cybercabs, Cybercab Spotter, informó: "La gente está pidiendo Cybercabs para regresar a casa."
Récord de actividad de pruebas de Cybercab
Tesla había organizado todo esto días antes, pero no lo anunció con anticipación. La noche del 22 de octubre, el pasajero David Moss publicó una captura de pantalla de la aplicación Robotaxi, que mostraba que el área de servicio en Austin se extendía alrededor de la pista hasta Elroy y FM 812, y que las solicitudes de viaje estaban abiertas hasta la 1 a.m. Un banner en la aplicación decía: "Última llamada a la 1 a.m. · Limitado a bajarse en las cercanías." Las operaciones en Austin habían terminado a las 11 p.m. a principios de octubre, pero según Teslarati, se habían extendido hasta la medianoche el 17 de octubre.
No todos los pasajeros se bajaron en la entrada de la pista. Las primeras búsquedas en la aplicación mostraron que lugares como COTA Karting aparecían como "servicio detenido", y un pasajero que tomó un Cybercab hacia la pista el viernes indicó que la zona de recogida estaba a menos de 20 minutos a pie de la entrada principal. Este fin de semana también estableció un nuevo récord de actividad. Cybercab Spotter registró 1,250 avistamientos de Cybercabs el sábado durante el día de clasificación, superando el récord anterior de 1,072 avistamientos, establecido el 16 de octubre.
El conteo de avistamientos incluye múltiples apariciones del mismo vehículo, por lo que mide la actividad de la flota y no su tamaño. En términos de tamaño, la oficina de vehículos motorizados de Texas enumeró 463 Cybercabs el domingo al mediodía, un aumento respecto a las más de 300 que Tesla había afirmado tener el 10 de octubre. Elluswamy había indicado que Dallas sería la próxima parada para los Cybercabs.
Limitaciones de los competidores
Para los principales competidores de Tesla, la pista es inalcanzable. Waymo solo ofrece servicios en Austin a través de Uber, y su área de servicio no cubre COTA. Waymo no ha anunciado ningún servicio para días de carrera. Tesla no ha revelado el número de viajes hacia y desde la pista, ni si la expansión del área y el horario hasta la 1 a.m. continuarán después del fin de semana de la carrera. Elluswamy mencionó en la conferencia de resultados del tercer trimestre que el servicio hasta las 2 a.m. se lanzará "pronto", y Tesla planea operar su Robotaxi las 24 horas antes de fin de año.
La compañía también tiene como objetivo entregar los primeros Cybercabs a los clientes antes de finalizar 2026, lo que permitirá que estos vehículos superen por primera vez la flota de Tesla.
Ventajas de Tesla en la conducción autónoma durante el evento
La prueba pública de Tesla en el Gran Premio de F1 de Austin demostró la madurez de su tecnología de conducción autónoma y su potencial en el mercado. A través de esta prueba, Tesla no solo aumentó la visibilidad de su marca, sino que también mostró su posición de liderazgo en el campo de la conducción autónoma. En comparación con sus competidores, Tesla ofrece un rango de servicio y horarios de operación más flexibles, lo que le otorga una ventaja en el mercado. En el futuro, con el lanzamiento oficial de los Cybercabs, Tesla podría provocar una mayor transformación en el mercado de taxis autónomos, impulsando aún más el desarrollo de la industria.