- Tesla considera usar tecnología láser para limpiar los lentes de sus vehículos autónomos.
- El láser puede enfocarse en áreas específicas, eliminando la película de agua y creando una barrera.
- Tesla solicitó una patente en 2019 relacionada con un sistema de limpieza por láser pulsado.
- Los servicios de vehículos autónomos sin supervisión ya se han lanzado en varias ciudades.
Tesla podría utilizar láseres en el futuro para reemplazar los limpiaparabrisas y mantener limpios los lentes de sus vehículos autónomos. Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, presentó esta idea en el último episodio de "Jay Leno's Garage". En el programa, él y el director de diseño, Franz von Holzhausen, mostraron al presentador el Model Y L. Moravy comentó: "Si enfocas el láser en un área específica, puedes eliminar la película de agua y crear una barrera."
Considerando la conducción autónoma, podría ser suficiente limpiar solo el área donde se encuentran los lentes." Agregó que limpiar todo el parabrisas requeriría un láser excesivo, lo cual no sería práctico.
Patente de limpieza láser de Tesla
Este comentario recuerda una patente peculiar de Tesla. La compañía solicitó en mayo de 2019 la patente de "Limpieza por láser pulsado de objetos de vidrio acumulados en componentes automotrices y fotovoltaicos", que fue aprobada por la Oficina de Patentes de EE. UU. en septiembre de 2021, mientras que una versión actualizada de la misma fue aprobada el 31 de marzo de 2026. El sistema puede detectar residuos en el vidrio, identificar su tipo y emitir láseres a una velocidad calibrada, asegurando que el haz de láser no atraviese el vidrio. Los objetivos potenciales mencionados en la solicitud incluyen parabrisas, ventanas laterales, lentes de cámaras y paneles solares.
Se rumoreaba que el láser se utilizaría en el Cybertruck, que en su debut en noviembre de 2019 no contaba con limpiaparabrisas. Tesla finalmente optó por un limpiaparabrisas de gran tamaño, y Elon Musk admitió que el limpiaparabrisas era la parte que más le preocupaba. La línea de producción se espera que cierre a mediados de 2027 para hacer espacio para aumentar la producción del Cybercab.
Cambio en el rol de los pasajeros en el vehículo
A lo largo del tiempo, el rol de los pasajeros en el vehículo ha cambiado. Los conductores de automóviles particulares pueden notar la suciedad en el parabrisas y limpiarlo, mientras que un Cybercab que se dirige a su próximo punto de recogida no tiene a nadie a bordo para verificar. Tesla ha estado abordando este problema mediante hardware tradicional. Se informó que en enero, en Austin, se instaló un dispositivo de limpieza en los lentes laterales del Model Y autónomo, mientras que la patente de limpieza de lentes aprobada en mayo describe un componente de líquido y limpiaparabris para los lentes del vehículo y los ojos de Optimus.
El uso de láser eliminaría la necesidad de líquido y limpiaparabris, ambos de los cuales requieren reemplazo regular en toda la flota.
En el mismo episodio, el presentador experimentó por primera vez la conducción completamente autónoma (modo de supervisión). Cuando una ambulancia se acercó y activó su sirena, el Model Y L se detuvo automáticamente. El presentador comentó: "¡Hemos activado el modo de conducción autónoma! No toqué nada." Moravy y Holzhausen también explicaron que al usar FSD (modo de supervisión), el propietario aún debe ser responsable, mientras que Tesla es responsable de la conducción del vehículo autónomo, ya que actúa como operador. Tesla lanzó el Model Y L en julio en EE. UU., con un precio de US$61,990 (aproximadamente HK$484,962).
Moravy no proporcionó un cronograma específico y describió el dispositivo láser como una opción que Tesla está considerando, en lugar de una función confirmada.
Sin embargo, la flota de servicios sigue creciendo. Tesla lanzó el servicio de taxis autónomos sin supervisión el lunes en San Antonio, siendo esta su octava ciudad, y el mismo día amplió el área de servicio en Austin a aproximadamente 443 millas cuadradas. En estos mercados, incluyendo áreas como Houston, Miami y Tampa, a menudo se enfrentan a lluvias estacionales.
Impacto de la tecnología láser en la conducción autónoma
A medida que la tecnología de conducción autónoma avanza, la necesidad de limpiar los lentes se vuelve más importante. Tesla está considerando usar tecnología láser para reemplazar los limpiaparabrisas tradicionales, lo que podría reducir efectivamente los costos de mantenimiento y mejorar la eficiencia de limpieza, especialmente en un entorno de conducción autónoma, donde esta tecnología puede garantizar la seguridad y funcionalidad del vehículo. Además, con el lanzamiento de servicios de taxis autónomos sin supervisión en varias ciudades, esta innovación tendrá un impacto profundo en los futuros modelos de movilidad.