- Tesla车主启动紧急驶离功能时，可能需支付高达US$539的服务费用。
- 即使汽车未移动，按下启动键也会触发服务要求。
- 该功能设计旨在防止驾驶者在充电时随意驶离。
- 车主应重视红色提示，避免不当操作导致高额费用。
Tesla车主在启动紧急驶离功能时，即使汽车未曾离开超级充电站，仍可能需支付维修费用。根据Yaro的报道，他在社交媒体平台X上以@Tutrifour的身份发表，提到一位客户在仍然连接超级充电器时按下了启动键。该车主原本准备驶离，但记起充电线仍然连接，于是停止了。虽然汽车并未移动，但触控屏幕显示红色警告，显示“已启动紧急驶离”，下方提示“需要服务”。Service Mode的截图显示了警报BMS_a228_EmergencyDriveAwayServiceRequired，Yaro指出只有Tesla服务中心可以清除此警报。
Yaro提醒Tesla车主，切勿按下新紧急驶离功能的启动键，因为服务中心对于检查充电端口及清除警报收取的费用为US$539（约HK$4,201）。即使汽车未曾移动一寸，仍需支付此费用。该US$539（约HK$4,204）的数字来自于这个单一案例，而Tesla尚未公布检查的固定价格或对此贴文作出回应。Yaro亦提到，尽管屏幕上显示警报，汽车仍然可以充电。
紧急驶离功能的使用注意
Tesla于10月1日推出紧急驶离功能，随着软件更新2026.38.3，让驾驶者可以在充电线仍然连接的情况下从美国的超级充电站驶离。使用该功能时，驾驶者需在连接状态下将档位切换至行驶，踩住刹车并轻触启动。该提示警告驾驶者，连接充电线驶动将会损坏车辆及超级充电器，并将短时间录影分享给Tesla。Tesla充电部门对于真正启动后的后果表明相当清楚，对于超级充电站的维修费用可能高达US$25,000（约HK$195,000），而车辆充电端口的服务检查则为必须，故意滥用则会引发额外罚款。
Tesla未明确指出，服务要求在按下启动键的瞬间便会触发，而非当充电线断开的时候。从工程角度来看，这是一种谨慎的选择。一旦按下启动键，汽车无法确保充电端口的锁扣未受到压力，因此标记检查可消除猜测。此外，这也意味着按钮本身带有价格，这比任何警告屏幕都更能有效阻止随意使用。
车主的操作建议
在一项报道中提到，该功能的首次实际使用案例发生在奥斯丁的F1周末，一位驾驶者似乎意外触发了此功能，并将超级充电线拖曳着汽车行驶。拍摄此事件的Reddit用户表示，该驾驶者似乎只是半心半意地阅读了提示。对于车主来说，重要的是将红色提示视为停车标志。如果在不小心从停车档切换后出现该提示，则应该回到停车档并以正常方式从触控屏幕、Tesla应用程序或充电手柄上的按钮拔掉充电线。
启动功能是为了在停留在充电站的风险较大时使用，Tesla也因此对其进行了定价。
紧急驶离功能的风险与成本
Tesla的紧急驶离功能虽然提供了便利，但也带来了潜在的高额维修费用。车主在启动该功能时，必须谨慎操作，以免不必要的费用。此功能的设计旨在防止驾驶者在未断开充电线的情况下驶离，显示出Tesla对安全的重视。然而，这也意味着车主需要对红色警告保持高度警觉，以避免因误触而产生的经济负担。