- Tesla-Besitzer könnten bei Aktivierung der Emergency Drive-Funktion bis zu US$539 an Servicegebühren zahlen müssen.
- Das Drücken des Aktivierungsbuttons löst eine Serviceanforderung aus, selbst wenn das Fahrzeug nicht bewegt wurde.
- Die Funktion soll verhindern, dass Fahrer während des Ladevorgangs unabsichtlich wegfahren.
- Besitzer sollten die roten Warnhinweise ernst nehmen, um hohe Kosten durch falsche Bedienung zu vermeiden.
Tesla-Besitzer müssen möglicherweise Reparaturkosten zahlen, selbst wenn das Fahrzeug beim Aktivieren der Emergency Drive-Funktion nicht von der Supercharger-Station weggefahren ist. Laut einem Bericht von Yaro, der auf der Social-Media-Plattform X unter dem Benutzernamen @Tutrifour postete, drückte ein Kunde den Aktivierungsbutton, während das Auto noch mit dem Supercharger verbunden war. Der Besitzer wollte eigentlich wegfahren, erinnerte sich jedoch daran, dass das Ladekabel noch angeschlossen war, und stoppte. Obwohl das Fahrzeug nicht bewegt wurde, zeigte der Touchscreen eine rote Warnung an, die besagte „Emergency Drive aktiviert“, mit dem Hinweis „Service erforderlich“. Ein Screenshot des Service Mode zeigte den Alarm BMS_a228_EmergencyDriveAwayServiceRequired, wobei Yaro darauf hinwies, dass nur Tesla-Servicezentren diesen Alarm zurücksetzen können.
Yaro warnt Tesla-Besitzer, niemals den Aktivierungsbutton der neuen Emergency Drive-Funktion zu drücken, da die Servicezentren für die Überprüfung des Ladeanschlusses und das Zurücksetzen des Alarms eine Gebühr von US$539 (ca. HK$4,201) verlangen. Selbst wenn das Fahrzeug keinen Zentimeter bewegt wurde, muss diese Gebühr gezahlt werden. Die Zahl von US$539 (ca. HK$4,204) stammt aus diesem Einzelfall, und Tesla hat noch keinen festen Preis für die Überprüfung veröffentlicht oder auf diesen Beitrag reagiert. Yaro erwähnte auch, dass das Fahrzeug trotz der Alarmanzeige weiterhin geladen werden kann.
Hinweise zur Nutzung der Emergency Drive-Funktion
Tesla führte die Emergency Drive-Funktion am 1. Oktober mit dem Software-Update 2026.38.3 ein, das es Fahrern ermöglicht, von Supercharger-Stationen in den USA wegzufahren, während das Ladekabel noch angeschlossen ist. Bei der Nutzung dieser Funktion müssen Fahrer im angeschlossenen Zustand den Gang auf Fahren schalten, das Bremspedal betätigen und den Aktivierungsbutton leicht berühren. Die Warnung informiert die Fahrer, dass das Fahren mit angeschlossenem Ladekabel das Fahrzeug und den Supercharger beschädigen kann und dass eine kurze Videoaufnahme an Tesla gesendet wird. Die Tesla-Ladeabteilung ist sich der möglichen Reparaturkosten von bis zu US$25,000 (ca. HK$195,000) nach einer tatsächlichen Aktivierung bewusst, und die Überprüfung des Ladeanschlusses ist erforderlich, wobei absichtlicher Missbrauch zusätzliche Strafen nach sich ziehen kann.
Tesla hat nicht klar angegeben, dass die Serviceanforderung bereits im Moment des Drückens des Aktivierungsbuttons ausgelöst wird und nicht erst, wenn das Ladekabel getrennt wird. Aus ingenieurtechnischer Sicht ist dies eine vorsichtige Entscheidung. Sobald der Aktivierungsbutton gedrückt wird, kann das Fahrzeug nicht garantieren, dass der Verriegelungsmechanismus des Ladeanschlusses nicht unter Druck steht, weshalb die Markierung zur Überprüfung Spekulationen ausschließt. Darüber hinaus bedeutet dies, dass der Button selbst einen Preis hat, der effektiver ist als jede Warnanzeige auf dem Bildschirm, um eine unbefugte Nutzung zu verhindern.
Empfehlungen für Fahrzeugbesitzer
In einem Bericht wurde erwähnt, dass der erste tatsächliche Anwendungsfall dieser Funktion während des F1-Wochenendes in Austin stattfand, als ein Fahrer anscheinend versehentlich diese Funktion aktivierte und das Ladekabel hinter dem Fahrzeug her zog. Ein Reddit-Nutzer, der das Ereignis filmte, berichtete, dass der Fahrer anscheinend nur halbherzig die Warnung las. Für Fahrzeugbesitzer ist es wichtig, die rote Warnung als Stoppsignal zu betrachten. Wenn diese Warnung nach einem versehentlichen Wechsel aus dem Parkmodus erscheint, sollte der Fahrer zurück in den Parkmodus schalten und das Ladekabel auf normale Weise über den Touchscreen, die Tesla-App oder den Knopf am Ladekabel entfernen.
Die Aktivierung der Funktion ist für Situationen gedacht, in denen das Risiko beim Verweilen an der Ladestation hoch ist, weshalb Tesla auch eine Preisgestaltung dafür vorgenommen hat.
Risiken und Kosten der Emergency Drive-Funktion
Obwohl Teslas Emergency Drive-Funktion Komfort bietet, birgt sie auch potenziell hohe Reparaturkosten. Fahrzeugbesitzer müssen beim Aktivieren dieser Funktion vorsichtig sein, um unnötige Kosten zu vermeiden. Diese Funktion wurde entwickelt, um zu verhindern, dass Fahrer ohne Trennung des Ladekabels wegfahren, was Teslas Fokus auf Sicherheit verdeutlicht. Dies bedeutet jedoch auch, dass die Besitzer besonders aufmerksam auf die roten Warnhinweise achten müssen, um wirtschaftliche Belastungen durch versehentliche Betätigung zu vermeiden.