- Tesla 宣布 Model 3 和 Model Y 可作家庭备用电池。
- 只有 Cybertruck 之前具备此功能，现已扩展至其他车型。
- 家庭无需额外设备即可使用 Powershare 功能。
- Tesla 的双向供电功能与 Powerwall 3 兼容。
Tesla 将其两款主要销售车型转化为家庭备用电池。Tesla Energy 在周二宣布，Powershare Home Backup 现已对新款 Model 3 和 Model Y 车型配合 Powerwall 3 开放，表示该车可以“将您的家庭备用电力延长超过 2 天”。几分钟后，Tesla 的主要账号转发此消息，并进行更广泛的宣传：“有了 Powerwall 3，每一辆 Tesla 现在都可以作为您家庭的备用电池。”
在本周之前，只有 Cybertruck 能够向家庭供电，而这一功能在上个月才与 Powerwall 3 一起运作，经历多年的雄心勃勃的目标。
Powershare 功能详情
Tesla 更新的 Powershare 页面表示，从 2026 年 10 月 1 日起在美国或波多黎各订购的每辆 Model 3 和 Model Y 均可使用此功能。一些早期的车型也符合条件，但并非所有。车主可以在触控屏的软件设置中查看，然后选择“额外车辆信息”，符合条件的车型会显示“Powershare 支持：已启用”。根据 Electrek 的报道，这两款车的双向供电通过 Tesla 称为 PCS2 Lite 的逆变器进行，而公司尚未透露该部件何时在每个型号上投入生产。
家庭端则更为简单。已经拥有 Powerwall 3 及 Wall Connector 3 或 Universal Wall Connector 的家庭无需额外设备，Tesla 表示，兼容性将通过软件更新启用。
家庭电力支持能力
当电网掉落时，Powerwall 和电动车将协同运作，提供高达 11.52 kW 的连续电力。Tesla 的“超过两天”的估算是基于家庭每日使用 30 kWh 的电量，并假设汽车在 90% 的充电状态下运行。标准款的续航能力可达两天，而 Cybertruck 则可提供超过三天的电力支持。需要注意的是，Powerwall 2 和 Powerwall+ 的支持被列为“即将推出”。
Model S 和 Model X 不在此列，而 Grid Support 计划允许 Cybertruck 车主在德克萨斯州于需求高峰期间将电力返送回电网以获取电费抵扣，对于 Model 3 或 Model Y 则不可用。
这一推出也与 Elon Musk 三年多前所说的相吻合。在 Tesla 于 2023 年 3 月举办的投资者日上，Musk 表示：“我认为很少有人会想要使用双向充电，除非你拥有 Powerwall。”Tesla 现在已为其主力车型推出了这一具有该要求的功能。Powerwall 的配对对于 Cybertruck 而言是较为困难的。Tesla 在 2025 年 12 月告诉车主，Powershare 与 Powerwall 的功能已推迟至 2026 年中，而首席工程师 Wes Morrill 解释说，
两个能够形成家庭电网的装置必须在停电期间协商谁主导，这涉及多代硬件的协调。随着这项工作为 Cybertruck 完成，Tesla 能够在一个月内将其扩展到 Model 3 和 Model Y。
Ford 和 GM 已在其电动车上提供家庭备用电力多年，但两者都需要额外的逆变器和备用硬件。Tesla 的版本则依赖许多 Powerwall 3 车主已经安装在墙上的设备。针对这两款车的 Powershare 功能也作为软件更新 2026.38.3 的一部分发布，该更新同时开始推出万圣节模式。
Tesla 扩展家庭备用电力的影响
Tesla 将 Model 3 和 Model Y 转化为家庭备用电池，显示出其在能源解决方案上的进一步发展。这不仅提升了车主的用电灵活性，还使 Tesla 的电动车与其能源产品 Powerwall 形成更紧密的生态系统。此举与其他汽车制造商相比，显示出 Tesla 在家庭能源市场的竞争优势，因为其无需额外设备即可实现双向供电。这一功能的推出也与 Elon Musk 的长期愿景相符，显示出 Tesla 在技术整合方面的持续努力。