Tesla Model 3 และ Model Y ใช้งานเป็นแบตเตอรี่สำรองสำหรับบ้านได้แล้ว

Tesla นำรถยนต์ขายดี 2 รุ่นมาเปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่สำรองสำหรับบ้าน Tesla Energy ประกาศในวันอังคารว่า Powershare Home Backup เปิดให้บริการกับรุ่น Model 3 และ Model Y ใหม่ๆ ร่วมกับ Powerwall 3 แล้ว โดยระบุว่ารถยนต์สามารถ "ขยายเวลาสำรองไฟฟ้าของบ้านคุณได้เกิน 2 วัน" ไม่กี่นาทีต่อมา บัญชีหลักของ Tesla รีโพสต์ข่าวนี้พร้อมโปรโมทกว้างขึ้นว่า "เมื่อมี Powerwall 3 รถ Tesla ทุกคันสามารถเป็นแบตเตอรี่สำรองของบ้านคุณได้แล้ว"

ก่อนสัปดาห์นี้ เพียง Cybertruck เท่านั้นที่สามารถจ่ายไฟให้บ้านได้ ในขณะที่ฟังก์ชันนี้เพิ่งทำงานร่วมกับ Powerwall 3 ได้ในเดือนที่แล้ว หลังจากเป้าหมายที่ทะเยอทะยานมาหลายปี

รายละเอียดฟังก์ชัน Powershare

หน้า Powershare ที่ Tesla อัปเดตระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 เป็นต้นไป ทุกคัน Model 3 และ Model Y ที่สั่งซื้อในสหรัฐอเมริกาหรือปูเออร์โตริโก จะใช้ฟังก์ชันนี้ได้ รุ่นเก่าบางรุ่นก็มีสิทธิ์ แต่ไม่ใช่ทุกรุ่น เจ้าของรถสามารถตรวจสอบได้ในการตั้งค่าซอฟต์แวร์บนหน้าจอสัมผัส โดยเลือก "ข้อมูลรถยนต์เพิ่มเติม" รุ่นที่มีสิทธิ์จะแสดง "Powershare 支援：已啟用" ตามรายงานของ Electrek รถทั้งสองรุ่นนี้จ่ายไฟสองทิศทางผ่านอินเวอร์เตอร์ที่ Tesla เรียกว่า PCS2 Lite ในขณะที่บริษัทยังไม่เปิดเผยว่าเมื่อไหร่ชิ้นส่วนนี้จะผลิตสำหรับแต่ละรุ่น

ฝั่งบ้านก็ง่ายกว่านี้ ครอบครัวที่มี Powerwall 3 และ Wall Connector 3 หรือ Universal Wall Connector อยู่แล้ว ไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่ม Tesla ระบุว่าความเข้ากันได้จะเปิดใช้งานผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์

ความสามารถในการสนับสนุนไฟฟ้าบ้าน

เมื่อระบบไฟฟ้าล้ม Powerwall และรถไฟฟ้าจะทำงานร่วมกัน ให้ไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด 11.52 kW การประมาณ "เกินสองวัน" ของ Tesla คำนวณจากครัวเรือนใช้ไฟวันละ 30 kWh และสมมติรถอยู่ที่ระดับชาร์จ 90% รุ่นมาตรฐานรองรับได้สองวัน ส่วน Cybertruck รองรับเกินสามวัน สังเกตว่า การรองรับ Powerwall 2 และ Powerwall+ ถูกระบุว่า "即將推出"

Model S และ Model X ไม่อยู่ในรายการนี้ ในขณะที่โครงการ Grid Support อนุญาตให้เจ้าของ Cybertruck ในรัฐเท็กซัสส่งไฟฟ้ากลับสู่ระบบไฟฟ้าในช่วงความต้องการสูงสุด เพื่อรับส่วนลดค่าไฟฟ้า แต่ Model 3 หรือ Model Y ไม่สามารถใช้ได้

การเปิดตัวครั้งนี้สอดคล้องกับสิ่งที่ Elon Musk พูดไว้เกินสามปีก่อน ในงาน Investor Day ของ Tesla เมื่อเดือนมีนาคม 2023 Musk กล่าวว่า "ผมคิดว่าไม่มีหลายคนที่จะอยากใช้การชาร์จสองทิศทาง เว้นแต่คุณมี Powerwall" Tesla ตอนนี้ได้เปิดฟังก์ชันที่มีเงื่อนไขดังกล่าวให้รุ่นหลักแล้ว การจับคู่ Powerwall สำหรับ Cybertruck เป็นเรื่องที่ยากกว่า Tesla บอกเจ้าของรถในเดือนธันวาคม 2025 ว่า ฟังก์ชัน Powershare กับ Powerwall ล่าช้าจนถึงกลางปี 2026 ในขณะที่หัวหน้าวิศวกร Wes Morrill อธิบายว่า

อุปกรณ์สองชิ้นที่สามารถสร้างระบบไฟฟ้าบ้านได้ ต้องเจรจาในช่วงไฟฟ้าดับว่าใครเป็นผู้นำ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการประสานงานฮาร์ดแวร์หลายรุ่น เมื่องานนี้เสร็จสิ้นสำหรับ Cybertruck Tesla จึงสามารถขยายไปยัง Model 3 และ Model Y ภายในหนึ่งเดือน

Ford และ GM ให้บริการไฟฟ้าสำรองบนรถไฟฟ้ามาหลายปีแล้ว แต่ทั้งคู่ต้องการอินเวอร์เตอร์เพิ่มเติมและฮาร์ดแวร์สำรอง Tesla เวอร์ชันนี้พึ่งพาอุปกรณ์ที่เจ้าของ Powerwall 3 หลายคนติดตั้งไว้บนผนังแล้ว ฟังก์ชัน Powershare สำหรับรถทั้งสองรุ่นนี้เผยแพร่เป็นส่วนหนึ่งของการอัปเดตซอฟต์แวร์ 2026.38.3 ซึ่งพร้อมกันเริ่ม推出โหมดวันฮาโลวีน

ผลกระทบจากการขยายไฟฟ้าสำรองบ้านของ Tesla

Tesla นำ Model 3 และ Model Y มาเป็นแบตเตอรี่สำรองบ้าน แสดงถึงการพัฒนาต่อยอดในโซลูชันพลังงาน ซึ่งไม่เพียงเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้ไฟของเจ้าของรถ แต่ยังทำให้รถไฟฟ้าของ Tesla และผลิตภัณฑ์พลังงาน Powerwall สร้างระบบนิเวศที่แน่นอนยิ่งขึ้น การกระทำนี้เมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์อื่น แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบทางการแข่งขันของ Tesla ในตลาดพลังงานบ้าน เนื่องจากสามารถทำให้จ่ายไฟสองทิศทางได้โดยไม่ต้องมีอุปกรณ์เพิ่มเติม การเปิดตัวฟังก์ชันนี้ยังสอดคล้องกับวิสัยทัศน์ระยะยาวของ Elon Musk แสดงให้เห็นถึงความพยายามต่อเนื่องของ Tesla ในการรวมเทคโนโลยี