- Tesla kündigt an, dass Model 3 und Model Y als Hausnotstrombatterie dienen können.
- Zuvor verfügte nur der Cybertruck über diese Funktion, nun wird sie auf andere Modelle ausgeweitet.
- Haushalte benötigen keine zusätzliche Ausrüstung, um die Powershare-Funktion zu nutzen.
- Teslas bidirektionale Stromversorgungsfunktion ist mit Powerwall 3 kompatibel.
Tesla wandelt seine beiden Hauptverkaufsmodelle in Hausnotstrombatterien um. Tesla Energy gab am Dienstag bekannt, dass Powershare Home Backup nun für die neuen Model 3 und Model Y in Kombination mit Powerwall 3 freigeschaltet ist; demnach kann das Fahrzeug „die Notstromversorgung Ihres Haushalts um mehr als 2 Tage verlängern“. Wenige Minuten später teilte Teslas Hauptaccount die Mitteilung und bewarb sie breiter: „Mit Powerwall 3 kann jetzt jedes Tesla als Notstrombatterie für Ihr Zuhause dienen.“
Bis diese Woche konnte nur der Cybertruck Haushalte mit Strom versorgen, und diese Funktion arbeitete erst seit vergangem Monat zusammen mit Powerwall 3, nach Jahren ehrgeiziger Ziele.
Details zur Powershare-Funktion
Teslas aktualisierte Powershare-Seite gibt an, dass ab dem 1. Oktober 2026 in den USA oder Puerto Rico bestellte Model 3 und Model Y diese Funktion nutzen können. Einige frühere Modelle sind ebenfalls qualifiziert, jedoch nicht alle. Besitzer können in den Software-Einstellungen des Touchscreens nachsehen und dann „Zusätzliche Fahrzeuginformationen“ auswählen; qualifizierte Modelle zeigen „Powershare-Unterstützung: Aktiviert“ an. Laut einem Bericht von Electrek erfolgt die bidirektionale Stromversorgung dieser beiden Fahrzeuge über einen von Tesla als PCS2 Lite bezeichneten Wechselrichter, doch das Unternehmen hat noch nicht bekannt gegeben, wann dieses Bauteil in den jeweiligen Modellen in die Produktion ging.
Auf der Haushaltsseite ist es einfacher. Haushalte, die bereits über Powerwall 3 sowie Wall Connector 3 oder Universal Wall Connector verfügen, benötigen keine zusätzliche Ausrüstung; Tesla zufolge wird die Kompatibilität per Software-Update aktiviert.
Hausstromversorgungskapazität
Bei einem Netzausfall arbeiten Powerwall und Elektroauto zusammen und liefern bis zu 11,52 kW Dauerleistung. Teslas Schätzung von „mehr als zwei Tagen“ basiert auf einem täglichen Haushaltsverbrauch von 30 kWh und der Annahme, dass das Fahrzeug mit 90 % Ladezustand betrieben wird. Die Standardversion reicht für zwei Tage, während der Cybertruck mehr als drei Tage Strom liefern kann. Zu beachten ist, dass die Unterstützung für Powerwall 2 und Powerwall+ als „demnächst verfügbar“ gelistet ist.
Model S und Model X sind nicht dabei, während das Grid Support-Programm Cybertruck-Besitzern in Texas erlaubt, bei Spitzenlast Strom ins Netz zurückzuspeisen und dafür eine Gutschrift auf der Stromrechnung zu erhalten; für Model 3 oder Model Y ist dies nicht verfügbar.
Diese Einführung stimmt auch mit dem überein, was Elon Musk vor mehr als drei Jahren sagte. Auf Teslas Investor Day im März 2023 erklärte Musk: „Ich glaube, dass nur wenige Leute bidirektionales Laden nutzen wollen, es sei denn, man besitzt einen Powerwall.“ Tesla hat diese Funktion nun für seine Volumenmodelle mit genau dieser Voraussetzung eingeführt. Die Kopplung mit dem Powerwall gestaltete sich für den Cybertruck als schwieriger. Tesla teilte den Besitzern im Dezember 2025 mit, dass die Powershare-Funktion mit Powerwall auf Mitte 2026 verschoben werde, und Chefingenieur Wes Morrill erklärte,
zwei Geräte, die ein Hausnetz bilden können, während eines Stromausfalls aushandeln müssten, wer die Führung übernimmt, was die Koordination mehrerer Hardware-Generationen erfordert. Da diese Arbeit für den Cybertruck abgeschlossen war, konnte Tesla sie innerhalb eines Monats auf Model 3 und Model Y ausweiten.
Ford und GM bieten seit Jahren Hausnotstrom über ihre Elektrofahrzeuge an, doch beide erfordern zusätzliche Wechselrichter und Backup-Hardware. Teslas Version setzt hingegen auf Ausrüstung, die viele Powerwall 3-Besitzer bereits an der Wand installiert haben. Die Powershare-Funktion für diese beiden Modelle wird auch als Teil des Software-Updates 2026.38.3 ausgeliefert, das gleichzeitig den Halloween-Modus einführt.
Auswirkungen von Teslas Ausweitung der Hausnotstromversorgung
Dass Tesla Model 3 und Model Y in Hausnotstrombatterien verwandelt, zeigt eine weitere Entwicklung bei seinen Energielösungen. Dies erhöht nicht nur die Flexibilität der Besitzer bei der Stromnutzung, sondern verknüpft Teslas Elektrofahrzeuge auch enger mit seinem Energieprodukt Powerwall zu einem Ökosystem. Im Vergleich zu anderen Automobilherstellern verschafft dies Tesla einen Wettbewerbsvorteil auf dem Heimenergiemarkt, da bidirektionale Stromversorgung ohne zusätzliche Hardware realisiert wird. Die Einführung dieser Funktion entspricht auch Elon Musks langfristiger Vision und zeigt Teslas anhaltende Bemühungen bei der technischen Integration.