Tesla หลังจากจัดงานเปิดตัว Cybercab ในออสติน รัฐเทกซัส ได้เริ่มให้บริการรับผู้โดยสารผ่านบริการ Robotaxi ในพื้นที่ที่มีข้อจำกัดบางประการ Cybercab เป็นรถยนต์ไฟฟ้าสองที่นั่งที่ออกแบบมาสำหรับการขับอัตโนมัติ ห้องโดยสารไม่มีพวงมาลัย ไม่มีเบรก และใช้ Tesla Full Self-Driving (FSD) ในการทำงาน; ประสบการณ์ในห้องโดยสารเน้นการใช้ Grok ของ xAI ในการควบคุมด้วยเสียง
Cybercab: Robotaxi ไร้การควบคุมด้วยมือ
ตามรายงานที่เปิดเผย Cybercab ได้จัดงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการในออสตินในวันที่ 3 กันยายน 2026; หลังจากนั้น Tesla ได้แจ้งว่าสามารถให้บริการการเดินทางใน "พื้นที่ที่มีข้อจำกัดบางประการในออสติน" และให้เปิดตัวผ่านแอป Robotaxi ที่มีอยู่ จุดสำคัญของคุณสมบัติสินค้าประกอบด้วย:
- การออกแบบสองที่นั่ง ไม่มีพวงมาลัย ไม่มีเบรก ไม่มีกระจกข้าง
- ใช้ซอฟต์แวร์ FSD ของ Tesla เป็นแกนหลักในการขับอัตโนมัติ
- ห้องโดยสารใช้หน้าจอแตะขนาดใหญ่เป็นหลักสำหรับการใช้งาน (การนำทาง ประตู ที่นั่ง เป็นต้น)
- จุดเน้นในการโฆษณาประกอบด้วยการเชื่อมต่อสำหรับความบันเทิง (เช่น สตรีม การเล่นเกม) และความสามารถในการเชื่อมต่อ Starlink ที่กำลังจะมาหรือวางแผนไว้
หน่วยงานดูแลความปลอดภัยทางถนนของสหรัฐอเมริกากล่าวว่าจะประเมินการจัดการการรับผู้โดยสารด้วยระบบขับอัตโนมัติที่เกี่ยวข้อง การรับผู้โดยสารโดยเปิดเผยยังอยู่ในขอบเขตพื้นที่ที่มีข้อจำกัด ไม่ใช่การเปิดให้บริการทั่วประเทศ
Grok ขึ้นรถ: การควบคุมห้องโดยสารด้วยเสียง
บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการของ Tesla Robotaxi หลังจากนั้นเน้นว่าผู้โดยสารสามารถ "พูดกับ Grok เพื่อควบคุม Cybercab ของคุณ" การสาธิตและรายงานที่เปิดเผยระบุว่าผู้โดยสารสามารถใช้ประโยคธรรมชาติเพื่อควบคุมความเย็น YouTube/เพลง เป็นต้น เพื่อลดการพึ่งพาแตะ; มีรายงานที่ระบุว่าสามารถใช้ "Hey Grok" เพื่อเริ่มการทำงานโดยไม่ต้องมีมือ ประสบการณ์นี้ขยายต่อจากบทบาทของ Grok ในห้องโดยสาร Tesla หลังจาก Tesla Summer Update 2026 – จากผู้ช่วยสนทนาขยายไปถึงการควบคุมห้องโดยสารจริง
| รายการ | คำพูดที่เปิดเผย |
|---|---|
| การปลุก | "Hey Grok" โดยไม่ต้องมีมือ/ปุ่มในแอป (ขึ้นอยู่กับเวอร์ชันซอฟต์แวร์) |
| สิ่งที่สามารถทำได้ | อากาศ การโทร ดนตรี/สตรีม การตั้งค่าบางส่วนของห้องโดยสาร เป็นต้น |
| ข้อจำกัดด้านฮาร์ดแวร์ (รถยนต์จำนวนมาก) | รายงานระบุว่าต้องใช้ AMD Ryzen สำหรับรถยนต์ และรถยนต์ Intel เดิมอาจไม่รองรับ |
| สถานะปัจจุบันของ Cybercab | การรับผู้โดยสารจำกัดในออสติน; ว่าจะมีการติดตั้งสแต็กเสียงทุกคันที่เปิดเผย แต่ไม่ได้ยืนยันทีละคัน |
ยังมีการทดสอบในชุมชนที่ระบุว่าใน Tesla จำนวนมาก Grok มีอัตราความสำเร็จในการใช้คำสั่งเสียงประมาณ 60% ขึ้นไป ซึ่งแสดงว่าประสบการณ์ยังคงอยู่ในระหว่างการปรับปรุง ระดับแผนผังการเดินทาง มีการวิเคราะห์ว่า Tesla มีแผนที่จะทำให้ Grok เป็น "ชั้นการตรวจสอบแบบสนทนา" สำหรับ FSD (เช่น ใช้ประโยคเดียวเปลี่ยนปลายทาง/หยุดรถ) แต่ปัจจุบันควรถือว่าเป็นแผนการ ไม่ใช่คุณสมบัติที่ได้เปิดตัวอย่างเต็มรูปแบบ
จะเข้าใจการเปิดตัวครั้งนี้อย่างไร
Cybercab นำ "อินเตอร์เฟซที่ไม่มีการควบคุมด้วยมือ" และ "Grok ผู้ช่วยห้องโดยสาร" มาผูกรวมกัน: อินเตอร์เฟซการขับอัตโนมัติเป็นรูปแบบฮาร์ดแวร์ ส่วน Grok เป็นชั้นซอฟต์แวร์สำหรับการสื่อสารระหว่างผู้โดยสารกับรถ สำหรับผู้อ่านด้านเทคโนโลยีผู้บริโภค จุดสำคัญไม่ใช่แค่มีอีกหนึ่งรถยนต์ไฟฟ้า แต่ Grok กำลังจากผู้ช่วยบนมือถือ/แพลตฟอร์ม X เปลี่ยนเป็นอินเตอร์เฟซการทำงานใน Robotaxi