بعد أن أقامت تسلا فعالية إطلاق Cybercab في أوستن بولاية تكساس، بدأت بتقديم خدمة Robotaxi لنقل الركاب في مناطق محدودة. Cybercab هي سيارة كهربائية ذات مقعدين مصممة خصيصًا للقيادة الذاتية، بدون عجلة قيادة أو دواسات، وتعتمد على نظام Tesla Full Self-Driving (FSD) في التشغيل؛ بينما يركز نظام المقصورة على إمكانية التحكم بالصوت عبر Grok من xAI.
Cybercab: سيارة روبوت بدون تحكم يدوي
بحسب التقارير المنشورة، أقيمت فعالية إطلاق Cybercab الرسمية في 3 سبتمبر 2026 في أوستن؛ وبعد ذلك، أعلنت تسلا أنه يمكن تقديم الخدمة في "مناطق محدودة في أوستن" ويمكن حجزها عبر تطبيق Robotaxi الحالي. من بين السمات البارزة للمنتج:
- تصميم بمقعدين، بدون عجلة قيادة، بدون دواسات، وبدون مرايا جانبية
- يعتمد على برنامج أسطول FSD كقلب للقيادة الذاتية
- تستخدم المقصورة شاشة لمس كبيرة كواجهة رئيسية (للملاحة، الأبواب، المقاعد، إلخ)
- تشمل نقاط التركيز الترفيه المتصل (مثل البث التدفقي، الألعاب)، والقدرة على الاتصال عبر Starlink قريبًا/مخطط لها
كما أشارت هيئة تنظيم السلامة على الطرق في الولايات المتحدة إلى أنها ستقيم ترتيبات ركوب السيارات ذاتية القيادة ذات الصلة. لا يزال الركوب العام مقتصرًا على مناطق محددة، ولا يعني فتحه في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
Grok على متن السيارة: التحكم بالصوت في المقصورة
بعد ذلك، شدد حساب تسلا الرسمي على Robotaxi على أنه يمكن للركاب "التحدث إلى Grok للتحكم بسيارتك Cybercab". تشير العروض العامة والتقارير إلى أنه يمكن للركاب استخدام معالجة اللغة الطبيعية للتحكم في تكييف الهواء، YouTube/الموسيقى، وما إلى ذلك، مما يقلل من الاعتماد على اللمس؛ كما تشير بعض التقارير إلى أنه يمكن استخدام "Hey Grok" لبدء التشغيل بدون استخدام اليدين. تستمر هذه التجربة في دور Grok في مقصورات Tesla بعد تحديث صيف 2026 - من مساعد محادثة إلى التحكم الفعلي في المقصورة.
| البند | التصريح الرسمي |
|---|---|
| التنبيه | "Hey Grok" بدون استخدام اليدين/زر في التطبيق (حسب إصدار البرنامج) |
| الأمور التي يمكن القيام بها | المناخ، المكالمات، الموسيقى/البث التدفقي، بعض إعدادات المقصورة، إلخ |
| عتبة الأجهزة (السيارات الإنتاجية) | تشير التقارير إلى الحاجة إلى جهاز AMD Ryzen في السيارة، وقد لا تدعم الأجهزة القديمة التي تعمل بمعالج Intel |
| حالة Cybercab الحالية | محدودة في أوستن فقط؛ لم يؤكد المسؤولون ما إذا كانت كل سيارة متاحة للجمهور مجهزة بمكدس الصوت |
بالإضافة إلى ذلك، أشارت اختبارات المجتمع إلى أن معدل نجاح أوامر Grok الصوتية في سيارات Tesla الإنتاجية يزيد عن 60%، مما يدل على أن التجربة لا تزال قيد التطوير. على مستوى خارطة الطريق، تشير التحليلات إلى أن تسلا تنوي جعل Grok بمثابة طبقة "إشرافية" محادثة لـ FSD (على سبيل المثال، تغيير الوجهة/التوقف بجملة واحدة)، ولكن في الوقت الحالي، يجب اعتبارها تخطيطًا وليس ميزة تم شحنها بالكامل.
كيف نفهم هذا الإطلاق
تجمع Cybercab بين "واجهة بدون تحكم من السائق" و"مساعد المقصورة Grok": الأولى هي الشكل المادي للقيادة الذاتية، والثانية هي طبقة البرامج التي يتواصل بها الركاب مع السيارة. بالنسبة لقراء التكنولوجيا الاستهلاكية، لا يكمن التركيز فقط في وجود سيارة كهربائية أخرى، بل في حقيقة أن Grok يتحول من مساعد على الهاتف/منصة X إلى واجهة تشغيل داخل Robotaxi.