Nach der Veranstaltung zur Vorstellung des Cybercab in Austin, Texas, hat Tesla in begrenzten Gebieten den Pendelverkehr per Robotaxi begonnen. Das Cybercab ist ein zweisitziges, speziell für autonomes Fahren entwickeltes Elektrofahrzeug, das ohne Lenkrad und Pedale auskommt und auf Teslas Full Self-Driving (FSD) Software basiert; gleichzeitig wird der Fahrgastraum durch die Sprachsteuerung mit xAI's Grok betont.
Cybercab: Ein Robotaxi ohne manuelle Steuerung
Berichten zufolge fand die offizielle Vorstellung des Cybercab am 3. September 2026 in Austin statt; anschließend erklärte Tesla, dass die Fahrdienste in einem "begrenzten Gebiet von Austin" angeboten werden und über die bestehende Robotaxi-App gebucht werden können. Zu den wichtigsten Produktmerkmalen gehören:
- Zweisitzer-Design, ohne Lenkrad, Pedale oder Seitenspiegel
- FSD-Flottensoftware als Kern des autonomen Fahrens
- Fahrgastraum mit großem Touchscreen als Hauptinterface (Navigation, Türen, Sitze usw.)
- Schwerpunkte der Vermarktung sind Unterhaltungsverbindungen (z. B. Streaming, Spiele) sowie die bevorstehende/geplante Starlink-Konnektivität
Die US-Straßensicherheitsbehörden erklärten, dass sie die entsprechenden autonomen Fahrten bewerten werden. Der öffentliche Personenverkehr ist weiterhin auf bestimmte Gebiete beschränkt und bedeutet nicht die landesweite Einführung.
Grok an Bord: Sprachsteuerung des Fahrgastraums
Der offizielle Robotaxi-Account von Tesla betonte später, dass Fahrgäste "mit Grok sprechen können, um Ihr Cybercab zu steuern". Öffentliche Demonstrationen und Berichte zeigen, dass Fahrgäste die Klimaanlage, YouTube/Musik und mehr mit natürlicher Sprachverarbeitung steuern können, wodurch die Abhängigkeit vom Touchscreen verringert wird; einige Berichte deuten darauf hin, dass die Freisprecheinrichtung mit "Hey Grok" aktiviert werden kann. Diese Erfahrung setzt die Rolle von Grok in Tesla-Fahrzeugen nach dem 2026 Summer Update fort – vom Chat-Assistenten hin zur tatsächlichen Steuerung des Fahrgastraums.
| Kategorie | Öffentliche Aussage |
|---|---|
| Aktivierung | "Hey Grok" freisprechen/App-interner Button (abhängig von der Softwareversion) |
| Mögliche Aktionen | Klima, Anrufe, Musik/Streaming, einige Fahrgastraum-Einstellungen usw. |
| Hardware-Anforderungen (Serienfahrzeuge) | Berichten zufolge ist ein AMD Ryzen-Bordcomputer erforderlich, ältere Intel-Bordcomputer werden möglicherweise nicht unterstützt |
| Aktueller Stand des Cybercab | Ausschließlich in Austin verfügbar; ob die Sprachsteuerung in jedem öffentlichen Fahrzeug verfügbar ist, wurde von offizieller Seite nicht bestätigt |
Gemeinschaftstests zeigen, dass die Erfolgsrate von Grok-Sprachbefehlen in Serien-Teslas bei etwas über 60 Prozent liegt, was darauf hindeutet, dass die Erfahrung noch in der Entwicklung ist. Im Hinblick auf die Roadmap gibt es Analysen, die darauf hindeuten, dass Tesla beabsichtigt, Grok zu einer dialogischen "Überwachungsebene" für FSD zu machen (z. B. um mit einem Satz das Ziel/die Parkmöglichkeit zu ändern), aber derzeit sollte dies als Planung und nicht als vollständig ausgelieferte Funktion betrachtet werden.
Wie ist diese Veröffentlichung zu verstehen?
Das Cybercab verbindet die "fahrerlosen Steuerelemente" mit dem "Grok-Fahrgastraum-Assistenten": Erstere repräsentiert die Hardware-Form des autonomen Fahrens, Letzterer die Softwareebene der Kommunikation zwischen Fahrgästen und Fahrzeug. Für Leser von Consumer Technology liegt der Schwerpunkt nicht nur darauf, dass es ein weiteres Elektrofahrzeug gibt, sondern dass Grok sich von einem Assistenten für das Handy/X-Plattform zu einer Bedienoberfläche im Inneren des Robotaxis entwickelt.