Tesla realizó un evento de lanzamiento de Cybercab en Austin, Texas, y posteriormente comenzó a ofrecer servicios de transporte en áreas limitadas a través de Robotaxi. Cybercab es un vehículo eléctrico de dos asientos diseñado específicamente para la conducción autónoma, sin volante ni pedales, y opera con el software Full Self-Driving (FSD) de Tesla; la experiencia del habitáculo enfatiza el control por voz utilizando Grok de xAI.
Cybercab: Robotaxi sin controles manuales
Según informes públicos, el evento oficial de lanzamiento de Cybercab se llevó a cabo en Austin el 3 de septiembre de 2026; posteriormente, Tesla anunció que ofrecería viajes en "áreas limitadas de Austin" y que se podrían reservar a través de la aplicación existente de Robotaxi. Las características principales del producto incluyen:
- Diseño de dos asientos, sin volante, sin pedales, sin espejos laterales
- Uso del software de flota FSD como núcleo de la conducción autónoma
- El habitáculo utiliza una pantalla táctil grande como interfaz principal (navegación, puertas, asientos, etc.)
- Los puntos de venta incluyen conectividad de entretenimiento (por ejemplo, streaming, juegos) y la capacidad de conexión Starlink, ya sea en desarrollo o planificada
Los reguladores de seguridad vial de EE. UU. también han indicado que evaluarán los arreglos de transporte de conducción autónoma. El transporte público sigue siendo limitado a áreas específicas y no equivale a una apertura a nivel nacional.
Grok a bordo: control de voz del habitáculo
La cuenta oficial de Tesla Robotaxi enfatizó posteriormente que los pasajeros pueden "Hablar con Grok para controlar tu Cybercab". Las demostraciones y reportes públicos indican que los pasajeros pueden usar el procesamiento de lenguaje natural para controlar el aire acondicionado, YouTube/música, etc., reduciendo la dependencia del tacto; también hay informes de que se puede activar sin manos con "Hey Grok". Esta experiencia continúa el papel de Grok en el habitáculo de Tesla después de la actualización de verano de 2026, extendiéndose desde un asistente de chat hasta el control real del habitáculo.
| Ítem | Declaración pública |
|---|---|
| Activación | "Hey Grok" sin manos / botón en la aplicación (según la versión del software) |
| Cosas que puede hacer | Clima, llamadas, música/streaming, algunas configuraciones del habitáculo, etc. |
| Requisito de hardware (vehículos de producción) | Informes indican que se necesita una computadora de a bordo AMD Ryzen, las antiguas computadoras Intel pueden no ser compatibles |
| Estado actual de Cybercab | Transporte limitado a Austin; el soporte de pila de voz en cada vehículo público no ha sido confirmado oficialmente |
Además, las pruebas comunitarias indican que la tasa de éxito de los comandos de voz de Grok en los Tesla de producción es de poco más del 60%, lo que muestra que la experiencia aún está en iteración. En términos de hoja de ruta, algunos análisis indican que Tesla tiene la intención de hacer de Grok una capa de "supervisión" conversacional para FSD (por ejemplo, cambiar el destino/detener el vehículo con una frase), pero por ahora se debe considerar como un plan, no como una función completamente implementada.
Cómo entender este lanzamiento
Cybercab combina la "interfaz sin controles del conductor" con el "asistente de habitáculo Grok": el primero es la forma de hardware de la conducción autónoma, el segundo es la capa de software de la comunicación entre el pasajero y el vehículo. Para los lectores de tecnología de consumo, el punto clave no es solo que haya otro vehículo eléctrico, sino que Grok está pasando de ser un asistente en el teléfono/plataforma X a convertirse en la interfaz de operación dentro del Robotaxi.