テスラはテキサス州オースティンでCybercabの発表イベントを開催した後、限定されたエリアでRobotaxiサービスを通じて乗客の運送を開始した。Cybercabは2人乗りで、完全自動運転のために設計された電気自動車であり、車内にはハンドルやペダルがなく、TeslaのFull Self-Driving（FSD）ソフトウェアで運行される。同時に、車内体験はxAIのGrokを使って音声で操作できることを強調している。
Cybercab：手動操作なしのRobotaxi
公開報道によると、Cybercabの正式な発表イベントは2026年9月3日にオースティンで開催された。その後、Teslaは「オースティンの限定されたエリア」で乗車を提供し、既存のRobotaxiアプリを通じて予約が可能であると発表した。主要な製品の特徴は以下の通りである。
- 2人乗り設計、ハンドル、ペダル、サイドミラーなし
- FSDフリートソフトウェアを自動運転の中核として使用
- 車内は大型タッチスクリーンを主要なインターフェースとして使用（ナビゲーション、ドア、シートなど）
- エンターテインメント接続（例：ストリーミング、ゲーム）や、まもなく／計画中のStarlink接続能力を宣伝の重点としている
米国の道路安全規制当局も関連する自動運転の乗客運送アレンジを評価すると表明している。公開乗車は依然として地域限定であり、全米での開放を意味するものではない。
Grok乗車：音声で車内操作
Tesla Robotaxiの公式アカウントはその後、乗客が「Grokと話してCybercabを操作する」ことができると強調した。公開デモや報道によると、乗客は自然言語処理を使ってエアコン、YouTube／音楽などを操作し、タッチスクリーンへの依存を減らすことができる。また、「Hey Grok」でハンズフリー起動が可能であるという報道もある。この体験は2026年のSummer Update後にGrokがTesla車内で果たす役割を拡張したものであり、チャットアシスタントから実際の車内操作へと進化したものである。
| 項目 | 公開されている説明 |
|---|---|
| 起動 | 「Hey Grok」のハンズフリー／アプリ内のボタン（ソフトウェアバージョンによる） |
| できること | 気候調節、通話、音楽／ストリーミング、一部の車内設定など |
| ハードウェアの要件（量産車） | 報道によるとAMD Ryzenの車載コンピューターが必要で、古いIntel車載コンピューターはサポートされない可能性がある |
| Cybercabの現状 | オースティン限定の乗車で、各公開車両に音声スタックが揃っているかどうかは公式には確認されていない |
さらにコミュニティテストによると、量産型のTeslaでのGrok音声コマンドの成功率は約60％を超えており、体験がまだ進化中であることを示している。ロードマップの観点からは、分析によればTeslaはGrokをFSDの会話型「監督層」（例えば、一言で目的地を変更／駐車する）にしたいと考えているが、現時点では計画として捉えるべきであり、すでに全面的に実装された機能ではない。
今回の発表をどう理解するか
Cybercabは「運転手の操作インターフェースがない」ことと「Grok車内アシスタント」を組み合わせている。前者は自動運転のハードウェア形態であり、後者は乗客と車のコミュニケーションのためのソフトウェア層である。消費者テクノロジー読者にとって、重要な点はもう一台の電気自動車が追加されたということではなく、Grokが携帯電話／XプラットフォームのアシスタントからRobotaxi内の操作インターフェースに変わりつつあることである。