Perusahaan Amerika Luncurkan Sistem Aerodinamika Trailer Baru, Berpotensi Mengurangi Konsumsi Diesel Hingga 3 Galon Setiap 1.000 Mil

Sebuah perusahaan Amerika baru-baru ini memperkenalkan sistem aerodinamika yang telah dirancang ulang, yang berpotensi mengurangi konsumsi bahan bakar hingga tiga galon untuk setiap 1.000 mil yang ditempuh. Sistem ini bernama "Trailer AeroSlider", yang dikembangkan oleh perusahaan teknik dan manufaktur FlowBelow Aero yang berbasis di Texas. Perusahaan ini fokus pada pengembangan solusi aerodinamika untuk truk berat kelas 8 dan trailer. Perangkat baru ini diperkenalkan di pertemuan dan pameran manajemen Asosiasi Truk Amerika yang berlangsung dari 17 hingga 20 Oktober di Charlotte, North Carolina, dengan fokus pada kendaraan komersial dan teknologi truk.

Menurut perwakilan perusahaan, sistem ini dapat mengurangi hambatan udara di sekitar roda trailer dan komponen suspensi. Selain itu, beratnya kurang dari 30 pon, waktu pemasangan tidak lebih dari satu jam (sekitar 45 menit), dan setelah dipasang, tidak memerlukan keterlibatan pengemudi, sehingga sistem ini dapat kembali modal dalam waktu satu tahun.

Desain dan Fungsi AeroSlider

Pengurangan konsumsi bahan bakar di jalan raya, truk menghadapi hambatan udara yang signifikan karena bentuk kotak besar mereka, yang juga dikenal sebagai hambatan aerodinamis. Hambatan ini meningkat ketika kecepatan melebihi 31 mil per jam (50 kilometer per jam), yang menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar. Perbaikan aerodinamis terutama difokuskan pada bagian depan dan samping trailer. Namun, roda dan komponen suspensi juga menghasilkan turbulensi. Oleh karena itu, pengembangan AeroSlider bertujuan untuk mengatasi masalah ini dengan meningkatkan aliran udara di sekitar komponen sumbu ganda trailer. Perangkat ini tidak menghalangi aliran udara, tetapi mengarahkannya ke luar dan ke belakang, mengurangi turbulensi di sekitar suspensi dan bagian belakang trailer, serta mengurangi hambatan aerodinamis.

AeroSlider dirancang untuk roda, suspensi, dan sasis di sekitar sumbu ganda trailer.

Sistem ini juga dapat bergerak seiring dengan suspensi trailer yang meluncur. Secara umum, operator truk secara teratur menyesuaikan posisi sumbu trailer untuk mendistribusikan berat muatan dan mematuhi batas berat jalan. Karena AeroSlider bergerak bersamaan dengan sumbu, komponen aerodinamisnya tidak memerlukan penyesuaian tambahan untuk tetap berada di posisi yang tepat. FlowBelow pertama kali meluncurkan AeroSlider pada tahun 2017, dengan versi baru yang menggunakan satu penutup yang ditingkatkan, bukan penutup tengah dan belakang yang terpisah. Sistem yang dirancang ulang ini menghemat lebih banyak bahan bakar, lebih ringan, lebih murah, dan waktu pemasangannya juga lebih singkat, serta dirancang untuk hampir semua trailer kargo kering atau trailer pendingin.

Hasil Pengujian Independen dan Dampak Pasar

Penghematan bahan bakar telah dikonfirmasi dalam pengujian. Desain ulang ini melibatkan simulasi dinamika fluida, eksperimen terowongan angin, dan pengujian lapangan. Perusahaan pengujian independen MVT Solutions mengevaluasi kinerjanya pada bulan Juni 2026, menggunakan trailer International LT 2019 yang menarik trailer kargo kering sepanjang 53 kaki. Konfigurasi awal sudah mencakup rok samping trailer dan penutup roda. Penambahan penutup belakang yang dirancang ulang dan pelindung lumpur yang mengalir dapat mengurangi penggunaan bahan bakar sebesar 1,77 galon per 1.000 mil.

Sementara itu, pengujian independen mengonfirmasi bahwa penutup roda trailer dapat menghemat tambahan 1,23 galon pada jarak yang sama. Peluncuran perangkat ini bertepatan dengan tingginya harga diesel di Amerika Serikat. Data yang dikutip perusahaan menunjukkan bahwa pada 12 Oktober, harga rata-rata nasional mencapai USD 6,179 per galon, yang berarti potensi penghematan sebesar USD 18,54 untuk setiap 1.000 mil. Bagi trailer yang menempuh jarak 100.000 mil per tahun, ini dapat berarti penghematan bahan bakar sekitar USD 1.854 per tahun.

Presiden dan Chief Technology Officer FlowBelow, Josh Butler, menekankan dalam siaran pers: "Tujuan kami dengan AeroSlider adalah mengembangkan sistem aerodinamis yang dapat kembali modal dalam waktu 18 bulan pada armada regional atau jarak jauh dengan harga diesel USD 3,00 per galon. Berdasarkan harga bahan bakar saat ini, bahkan untuk armada yang menempuh jarak 30.000 mil per tahun, waktu pengembalian modal dapat kurang dari 12 bulan."