Boeing dan American Airlines Selesaikan Program Penggantian Landing Gear 737 MAX Perdana

Boeing dan American Airlines telah menyelesaikan penggantian landing gear 737 MAX untuk pertama kalinya. Penggantian ini melanjutkan program pemeliharaan yang telah dijalankan produsen tersebut selama bertahun-tahun dan kini diterapkan pada pesawat narrowbody generasi terbaru. Pertukaran ini menyediakan satu set lengkap komponen landing gear yang telah diremajakan dan disertifikasi oleh Boeing, dengan tujuan memperpendek waktu pesawat harus grounded untuk pemeliharaan. Program pertukaran landing gear Boeing telah lama menawarkan kepada maskapai sebuah alternatif dibanding harus membeli dan menyimpan suku cadang landing gear cadangan yang mahal. Sebaliknya, operator dapat menukar satu set komponen bersertifikat yang telah diremajakan ketika landing gear mereka sendiri memerlukan pemeliharaan, sehingga menghindari grounded berkepanjangan untuk remajoran menyeluruh di lokasi.

Penerapan Perdana pada Platform 737 MAX

Untuk 737 MAX, ini adalah pertama kalinya proses yang sudah mapan tersebut diterapkan secara khusus pada platform tersebut. William Ampofo, Vice President Senior untuk Bagian Global Services, Distribusi, dan Rantai Pasok Boeing, mengatakan bahwa tonggak ini menegaskan hasil yang sudah diharapkan pelanggan, yaitu hasil yang prediktif, aman, dan hemat biaya. Untuk penggantian yang telah diselesaikan, Boeing menyediakan komponen main landing gear dan nose landing gear yang telah diremajakan dan disertifikasi, lengkap dengan installation kit, meskipun roda, ban, dan rem tidak termasuk dalam paket tersebut. Pertukaran ini memvalidasi keseluruhan proses program, mulai dari remajoran teknis dan dokumentasi hingga pengiriman akhir, serta mengonfirmasi bahwa metode ini dapat diterapkan secara konsisten pada armada MAX generasi terbaru.

Memperluas Kapasitas Remajan Global

Boeing kini tengah memperluas kapasitas remajannya secara global. Perusahaan tersebut bekerja sama dengan mitra pemeliharaan, perbaikan, dan remajoran bersertifikat untuk memperluas ketersediaan program pertukaran dan mempersingkat waktu pengiriman. Fokus terbaru termasuk penambahan stok yang dapat ditukar untuk MAX serta peningkatan slot pertukaran di depan (forward exchange) yang lebih dekat dengan lokasi operasional pelanggan. Boeing juga berencana memantau metrik operasional guna mengkuantifikasi downtime dan efisiensi biaya program ini, lalu mengevolusinya seiring peningkatan skala. Model forward exchange memungkinkan maskapai menghindari remajoran di lokasi yang memakan waktu lama dan risiko grounded yang berkepanjangan.

Operator dapat mempertahankan slot forward exchange tanpa harus menyimpan stok cadangan yang mahal sendiri, sehingga membebaskan modal kerja sekaligus meningkatkan prediktabilitas keseluruhan armada.

Mengurangi Risiko Inventaris bagi Operator

Boeing mengelola proses remajoran teknis, memasukkan service bulletin yang berlaku, menangani sertifikasi, dan berkoordinasi dengan pemasok. Skema ini memindahkan risiko inventaris dan keusangan dari maskapai itu sendiri. Ampofo mengatakan bahwa perluasan program ke 737 MAX memberi operator satu lagi alat yang terbukti untuk membantu memperpendek downtime, mengelola biaya, dan menyelaraskan pemeliharaan besar dengan kebutuhan operasional mereka secara keseluruhan.