- Elon Musk afirma que obtener permisos es imposible, lo que afecta al proyecto Hyperloop.
- Los funcionarios locales no estaban al tanto de la aprobación del proyecto, solo había diálogos esperanzadores.
- El proyecto es complejo debido a la coordinación entre varios estados y la revisión ambiental, lo que dificulta su aprobación.
- La visión de The Boring Company para la costa este terminó en un estancamiento regulatorio.
Elon Musk reveló en la plataforma X que "obtener permisos es imposible", explicando el destino de la propuesta más ambiciosa de The Boring Company en la costa este. Este comentario fue una respuesta a su anuncio del 20 de julio de 2017, cuando afirmó haber "obtenido aprobación verbal del gobierno" para construir un Hyperloop subterráneo que conectaría Nueva York, Filadelfia, Baltimore y Washington D.C., capaz de llevar a los pasajeros desde la Gran Manzana hasta el Capitolio en 29 minutos.
The Boring Company recibió una "aprobación" verbal para construir el túnel Hyperloop de Nueva York a Washington D.C. La publicación de 2017 imaginó estaciones en el centro de la ciudad y múltiples ascensores en cada ciudad, lo que generó atención inmediata. Funcionarios locales y estatales de Nueva York, Filadelfia, Baltimore y Washington D.C. afirmaron no tener conocimiento de ninguna aprobación. Un portavoz de la Casa Blanca solo confirmó que había "diálogos esperanzadores" sobre esta infraestructura transformadora. Musk luego aclaró que la aprobación formal requería "mucho trabajo".
@cybrtrkguy obtener permisos es imposible
Progreso del proyecto y problemas de permisos
El progreso fue limitado posteriormente, el gobernador de Maryland, Larry Hogan, emitió un permiso de utilidad condicional y apoyó trabajos cerca de Fort Meade. En 2018, Washington D.C. otorgó un permiso preliminar para la preparación y excavación de un terreno en 53 New York Ave. NE, en la comunidad de NoMa, que The Boring Company indicó que podría usarse como estación. Un borrador de evaluación ambiental para el tramo de Washington D.C. a Baltimore fue publicado en 2019.
Sin embargo, para abril de 2021, la compañía había eliminado el proyecto de su sitio web, y la Administración Federal de Carreteras informó que no había recibido señales de interés adicional. La comunicación con funcionarios de Maryland se había detenido. La construcción de todo el corredor requiere coordinación entre el Distrito de Columbia, Maryland, Pensilvania, Nueva York, la Administración Federal de Carreteras, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército, el Servicio de Parques Nacionales y otras agencias. La revisión ambiental bajo la Ley Nacional de Política Ambiental, la limpieza de servicios públicos y la aprobación de nuevas infraestructuras aumentaron aún más la complejidad del proyecto y la dificultad para su aprobación.
Factores múltiples en los obstáculos de permisos
Las especulaciones sobre los obstáculos de permisos giran en torno a varios factores, pero la ruta involucra múltiples estados y niveles, utilizando una tecnología de tubo de vacío de alta velocidad que aún no ha sido probada, lo que inherentemente provoca revisiones de seguridad, ambientales y de ingeniería que pueden tardar años, incluso para proyectos tradicionales. Además, hay otros factores, como los riesgos políticos que podrían enfrentar los funcionarios si un sistema no probado, financiado por capital privado, enfrenta sobrecostos, retrasos o problemas de seguridad. En las etapas iniciales del proyecto, la falta de un plan de ingeniería o evidencia de madurez técnica también aumentó el escepticismo potencial.
La visión de The Boring Company para la costa este, que había sido descrita como una revolución financiada por el sector privado capaz de transformar los viajes en el noreste, terminó silenciosamente antes de que se construyera la prometida red. La reciente declaración de Musk enmarca el resultado como un estancamiento regulatorio, que aunque desafortunado, no es inesperado.
Desafíos y futuro del proyecto de Boring Company
Los desafíos de permisos que enfrenta el proyecto Hyperloop de The Boring Company reflejan la complejidad de llevar a cabo grandes construcciones de infraestructura en Estados Unidos. La coordinación entre múltiples estados, la revisión ambiental y la madurez tecnológica son factores clave que afectan el proyecto. Aunque Musk había tenido esperanzas para este proyecto, el estancamiento regulatorio final muestra la contradicción entre la innovación y la realidad. Esta situación no solo afecta la implementación del proyecto, sino que también podría servir como una advertencia para el desarrollo de tecnologías similares en el futuro.