- El Boeing 737 MAX 10 ha recibido la certificación de la FAA y comenzará las entregas.
- El avión puede acomodar hasta 230 pasajeros, siendo el modelo de mayor capacidad de la serie.
- El 737-10 introduce un sistema de ángulo de ataque mejorado, diseñado para reducir la carga de trabajo del piloto.
- Las aerolíneas han mostrado un gran interés en el 737-10, habiendo recibido numerosos pedidos.
La Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) ha certificado el Boeing 737 MAX 10, el avión más grande de la serie 737 MAX, tras cerca de 1,000 pruebas de vuelo y más de 2,000 horas de tiempo de vuelo. Esta certificación allana el camino para que Boeing comience las entregas del 737-10 en los próximos meses. El avión puede acomodar hasta 230 pasajeros, convirtiéndose en el modelo de mayor capacidad de la serie 737 MAX de fuselaje estrecho de la compañía. Esta certificación se obtuvo tras una amplia evaluación de seguridad, revisión de diseño y pruebas en tierra.
Proceso de certificación del 737-10
Boeing ha indicado que este proceso incluyó 1,000 horas de pruebas en tierra, decenas de miles de páginas de documentación y una revisión formal con la FAA. El 737-10 también es el primer avión comercial en recibir la certificación bajo los requisitos completos de la Ley de Certificación, Seguridad y Responsabilidad de Aeronaves de 2020. Esta ley introdujo requisitos más estrictos para documentar las evaluaciones de seguridad de los aviones y evaluar cómo los pilotos interactúan con los sistemas del avión.
Una de las características destacadas de este avión es su sistema de ángulo de ataque mejorado, que Boeing planea introducir en la serie 737 MAX. El ángulo de ataque se refiere al ángulo entre el ala del avión y el flujo de aire que pasa por delante de ella. Esta medida ayuda a los pilotos y a los sistemas a bordo a evaluar las condiciones de vuelo, incluyendo el riesgo de pérdida aerodinámica. Boeing ha indicado que el sistema actualizado está diseñado para reducir la carga de trabajo del piloto. La introducción de este sistema en la serie MAX convierte al 737-10 en un paso importante dentro del programa de seguridad más amplio de la compañía. Chris Payne, vicepresidente y gerente del programa de desarrollo de aviones 737 de Boeing Commercial Airplanes, comentó: "Nuestro equipo de pruebas de vuelo ha llevado a cabo un esfuerzo disciplinado y sistemático para verificar cada uno de los sistemas."
Demanda de aerolíneas por el 737-10
El 737-10 generalmente puede acomodar entre 185 y 210 pasajeros en una configuración de doble cabina, aunque su capacidad máxima puede alcanzar las 230 personas. El alcance del avión es de hasta 3,100 millas náuticas (5,740 kilómetros). Boeing también afirma que el 737-10 ofrece el costo por pasajero más bajo entre los aviones de fuselaje estrecho en servicio actualmente, aunque esta comparación no se ha verificado de manera independiente en el anuncio. Según Boeing, el alcance del avión supera en 365 millas náuticas a los modelos competidores, y no requiere tanques de combustible auxiliares. Además, la compañía ha indicado que las mejoras tecnológicas en la serie 737 MAX han reducido el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono en un 20%, aunque no se especificó en el anuncio la base de comparación.
Las aerolíneas han mostrado un gran interés por la variante más grande de MAX. Un informe de Boeing indica que se han recibido pedidos de más de 30 clientes, alcanzando un total de 1,555 pedidos, lo que representa más del 30% de los pedidos pendientes del programa. En la serie más amplia de 737 MAX, los clientes han realizado 7,350 pedidos, y hasta septiembre de 2026 se han entregado cerca de 2,500 aviones. La FAA ya había certificado anteriormente el modelo más pequeño, el 737-7. Con la aprobación del 737-10, Boeing ha obtenido la certificación para el último miembro de la serie MAX.
Sin embargo, la certificación no significa que el avión ya esté en servicio comercial. Boeing espera que las entregas a los clientes comiencen en los próximos meses.
Importancia de la certificación del 737 MAX 10 y reacción del mercado
La certificación del 737 MAX 10 marca un avance significativo para Boeing en términos de evaluación de seguridad y revisión de diseño, especialmente bajo los requisitos del nuevo proyecto de ley. Esto no solo allana el camino para las entregas de Boeing, sino que también demuestra la fuerte demanda del mercado por este modelo, reflejando las expectativas de las aerolíneas hacia los nuevos aviones. Con el lanzamiento del 737-10, Boeing espera fortalecer su competitividad en el mercado de aviones de fuselaje estrecho, especialmente en términos de eficiencia de combustible y capacidad de pasajeros, lo que atraerá más pedidos de clientes y fomentará un mayor crecimiento empresarial.