Tesla hat einen bedeutenden Meilenstein in seinem autonomen Fahrprogramm erreicht: Die unüberwachte Fahrleistung seiner Robotaxi-Flotte hat die Millionengrenze überschritten. Das Unternehmen gab diese Nachricht am 3. September 2026 während der Cybercab-Veranstaltung in Austin bekannt. Ashok Elluswamy, Vizepräsident für künstliche Intelligenz bei Tesla, teilte den Teilnehmern mit, er freue sich, berichten zu können, dass die Flotte eine Million Meilen ohne Überwachung im Robotaxi-Betrieb zurückgelegt habe, was die Sicherheit des Systems unter Beweis stelle. Diese neue Gesamtzahl stellt einen deutlichen Anstieg im Vergleich zu den 380.000 Meilen ohne Überwachung dar, die in der Gewinnmitteilung für das zweite Quartal Ende Juli 2026 bekanntgegeben wurden.
In etwa sechs Wochen hat das Unternehmen etwa 620.000 Meilen hinzugefügt. Dieser beschleunigte Anstieg ist darauf zurückzuführen, dass Tesla beschlossen hat, in den meisten seiner Operationen außerhalb der San Francisco Bay Area die Sicherheitsbegleiter im Fahrzeug abzuziehen.
| Stadt | Unüberwachte Fahrleistung (Meilen) | Unüberwachte Fahrleistung (HKD) |
|---|---|---|
| Austin | 1,000,000 | ca. HK$ 7,800,000 |
| Dallas | nicht veröffentlicht | nicht veröffentlicht |
| Houston | nicht veröffentlicht | nicht veröffentlicht |
| Miami | nicht veröffentlicht | nicht veröffentlicht |
| Orlando | nicht veröffentlicht | nicht veröffentlicht |
| Tampa | nicht veröffentlicht | nicht veröffentlicht |
Tesla hat den Robotaxi-Service erstmals im Juni 2025 in Austin eingeführt, damals noch mit Sicherheitsfahrern im Fahrzeug.
Später begann das Unternehmen, vollständig unüberwachte Fahrten anzubieten und expandierte nach Dallas, Houston, Miami, Orlando und Tampa. Die San Francisco Bay Area bleibt eine Ausnahme, da die kalifornischen Vorschriften weiterhin die Anwesenheit eines Sicherheitsbegleiters im Fahrzeug erfordern. Das Unternehmen hat die spezifische Verteilung der eine Million Meilen unüberwachter Fahrleistung auf die einzelnen Städte noch nicht veröffentlicht. Dieser Meilenstein kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Tesla in Austin mit der Bereitstellung öffentlicher Cybercab-Fahrten beginnt. Dieses speziell entwickelte Fahrzeug verfügt weder über ein Lenkrad noch über Pedale und ist ausschließlich für den autonomen Fahrdienst konzipiert. Die Produktionsversion des Cybercab wurde der bestehenden Flotte aus umgerüsteten Tesla-Fahrzeugen hinzugefügt, die bereits im Dienst sind.
Die unüberwachte Fahrleistung von Tesla steigt mit einer zweistelligen wöchentlichen Wachstumsrate, obwohl die Größe der Flotte im Vergleich zu etablierten Wettbewerbern immer noch relativ klein ist. Waymo hat bereits über 200 Millionen Meilen an vollständig autonomer Fahrleistung für Fahrgäste angesammelt. Tesla gibt an, dass es in der Zeit vor dem Update im Juli keine größeren Vorfälle in seinem unüberwachten Betrieb gab. Die Zahl von einer Million Meilen spiegelt den Übergang von Tesla von überwachten Tests zu einem breiteren unabhängigen Fahrservice in mehreren Bundesstaaten wider. Es unterstreicht auch die Strategie des Unternehmens, sein Netzwerk mit bestehenden Model Y-Fahrzeugen und dem neuen Cybercab auszubauen.
Ob das jüngste schnelle Wachstum anhalten kann, wird von der weiteren Expansion in Städte, regulatorischen Genehmigungen und der Leistung der speziell entwickelten Cybercabs in alltäglichen bezahlten Fahrten abhängen. Tesla hat noch nicht spezifiziert, wie viel der neuesten Fahrleistung die neuen Fahrzeuge betrifft und wie viel die anderen Fahrzeuge in der Flotte. Diese Ankündigung unterstreicht den Fortschritt von Tesla hin zu einem größeren Robotaxi-Netzwerk und zeigt gleichzeitig den Unterschied im Gesamtumfang der autonomen Fahrerfahrung im Vergleich zu Wettbewerbern mit längerer Betriebszeit.
Der Weg zu einem rund um die Uhr verfügbaren autonomen Fahrservice
Ashok Elluswamy, Leiter der KI-Abteilung bei Tesla, erklärte diese Woche, dass ein rund um die Uhr verfügbarer Robotaxi-Service unmittelbar bevorsteht.
In einer Antwort an einen Fahrgast, der sich wünschte, dass Cybercab-Fahrten rund um die Uhr verfügbar sind, schrieb er auf X, dass diese Funktion in "etwa einem Monat" kommen wird, sobald "die nächste Technologie, die in v15 integriert werden soll", bereit ist. Dieser Kommentar wurde am 4. September, dem Tag nach der Eröffnung der öffentlichen Cybercab-Fahrten in Austin, veröffentlicht. Dies ist der bisher konkreteste kurzfristige Zeitplan für nächtliche unüberwachte Fahrten. Teslas kostenpflichtiges Robotaxi-Netzwerk ist derzeit sieben Tage die Woche in Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando und Tampa von 6 Uhr morgens bis 22 Uhr abends in Betrieb.
Elluswamy nannte nicht an, um welche Funktion es sich handelt, noch ob diese Änderung zuerst für die speziell entwickelten Cybercabs, die bestehende Model Y-Flotte oder beide gelten wird. Er gab auch keine spezifische Liste der Städte an, in denen die Einführung geplant ist. Die Verbindung zur Full Self-Driving v15 bleibt jedoch bedeutsam. Tesla beschreibt v15 als eine Architektur mit sieben gleichzeitigen Verbesserungspfaden, deren Parameter etwa zehnmal so groß sind wie die früherer Versionen. Die frühen Versionen dieser Software laufen bereits auf der Robotaxi-Flotte und enthalten etwa 40% der geplanten Verbesserungen.
Bis Juli 2026 haben die unüberwachten Flotten in sechs Städten in zwei Bundesstaaten über 380.000 Meilen zurückgelegt, und das Unternehmen behauptet, dass sein Sicherheitsrekord tadellos ist und es keine durch das Fahrzeug selbst verursachten schwerwiegenden Vorfälle gab. Tesla hat mehrfach behauptet, dass ein auf Kameras basierendes, end-to-end neuronales Netzwerk, ohne zusätzliche Sensoren, der Kern der Lösung ist. Der 24-Stunden-Service wird diese Behauptung unter Bedingungen mit schlechter Beleuchtung testen und gleichzeitig die Fahrzeugauslastung erhöhen, was eine Schlüsselvariable für die Wirtschaftlichkeit der Robotaxis ist. Das Unternehmen hat bereits begonnen, öffentliche Supercharger-Stationen für die Nacht zu nutzen und baut spezielle Robotaxi-Ladestationen.
Passagiere haben gefragt, warum die Software geändert werden muss, wenn die Fahrzeuge bereits im Dunkeln fahren können. Die tatsächliche Antwort scheint Zuverlässigkeit und Skalierung zu sein: Tesla hat die großflächige Expansion hinausgezögert, bis mehr v15-Stacks integriert sind, und erklärt, dass ein höheres Vertrauen erforderlich ist, bevor Tausende von fahrerlosen Fahrzeugen rund um die Uhr auf der Straße sind. Wenn der von Elluswamy skizzierte Zeitplan eingehalten wird, könnte der 24-Stunden-Service in mindestens einigen Märkten im Oktober 2026 beginnen. Dies wird den Übergang von einem auf den Tag beschränkten Pilotprojekt zu einem Service markieren, der jederzeit und überall betrieben werden kann, einschließlich der bisher unerreichten späten Nachtstunden.
Schlussfolgerung
Mit dem kontinuierlichen Ausbau ihres Robotaxi-Netzwerks und der schrittweisen Einführung eines rund um die Uhr verfügbaren autonomen Fahrservice festigt Tesla seine führende Position in Sachen technologische Innovation. Durch ständige technische Fortschritte und strategische Maßnahmen hat Tesla nicht nur im Bereich des autonomen Fahrens bedeutende Fortschritte erzielt, sondern auch neue Möglichkeiten für die zukünftige Mobilität eröffnet. Teslas Innovationsgeist, Wachstumspotenzial und die positive Wirkung auf den Markt heben das Unternehmen in dem hart umkämpften Bereich des autonomen Fahrens hervor.