- Elon Musk demonstriert die Flugfähigkeit des Tesla Roadster und erklärt, dass Flugautos Realität sind.
- Alef behauptet, sein elektrisches Flugauto sei dem Markt seit elf Jahren voraus und habe bereits 1.000 Flüge durchgeführt.
- Der Roadster muss noch die FAA-Typenzulassung erhalten, was mehrere Jahre in Anspruch nehmen könnte.
- Alef's Fahrzeug hat eine spezielle FAA-Zulassung erhalten und ist das erste in den USA genehmigte Flugauto.
Als Elon Musk ein Modell des Tesla Roadster vorstellte, das anscheinend mit einem Hochdruck-Luftantrieb abheben kann, veröffentlichte Alef Aeronautics umgehend ein Video, das ihr eigenes elektrisches Flugauto über dem neuen Roadster zeigt, und erklärte, dass dieses Video eine Begrüßung für „Flugauto-Rennen“ sei. Laut CBS News demonstrierte Musk das Fahrzeug in einer SpaceX-Testeinrichtung in Texas und streamte die Veranstaltung live auf Teslas X-Konto.
Der Roadster startete von einer gewundenen Rampe, die das Fahrzeug kopfüber hielt, und flog dann am Ende der Rampe ab, drehte sich in der Luft um 180 Grad und landete schließlich sicher auf den Rädern. Musk erklärte: „Flugautos sind Realität“ und fügte hinzu, dass der Erfolg des Fahrzeugs „nicht garantiert“ sei, aber „erfolgreich sein könnte“. Er beschrieb das Projekt als Zusammenarbeit zwischen „dem besten Automobilunternehmen der Welt und dem besten Raketenunternehmen der Welt“ und kündigte an, dass der Roadster 2028 in Produktion gehen wird.
Alef's Flugauto-Technologie
Musk wies darauf hin, dass das Fahrzeug einen „ultra-hochdruck Lufttank“ zur Antriebserzeugung verwendet. Alef's Fahrzeug verfolgt hingegen einen anderen Ansatz, indem es verteilte elektrische Antriebssysteme, einen flügelartigen Fahrzeugkörper, eine drehbare Kabine und Auftrieb durch Luft anstelle von gespeicherter komprimierter Gasenergie nutzt. Alef erklärt, dass das leichtere Design des Fahrzeugs die Fähigkeit zur ballistischen Landung ermöglicht. Musk äußerte auf Twitter: „Es scheint, dass die Zukunft tatsächlich Flugautos hat.“
Beide Fahrzeuge teilen sich ein elektrisches Antriebssystem, Allradantrieb und den frühen Investor Tim Draper. Im Gegensatz zu eVTOL (elektrische senkrecht startende und landende Flugzeuge) können Flugautos wie andere Autos fahren, parken und genutzt werden. Alef betont, dass der Roadster „das zweite Flugauto in der Geschichte ist, nur nach Alef“. CEO Jim Dukhovny erklärte: „Willkommen Tesla im Flugauto-Rennen; wir existieren bereits seit elf Jahren.“ Electrek berichtete, dass dieser Flug Alef's 1.000. registrierter Flug war.
Wettbewerb im Flugautomarkt
Die Komplexität der Geschichte macht jede erste Behauptung herausfordernd. CBS News weist darauf hin, dass der amerikanische Luftfahrtpionier Glenn Curtiss 1917 ein Prototyp eines Flugautos vorstellte. Dukhovny erklärte, dass Teslas Eintritt für die Branche von Vorteil sei. Er betonte, dass der Wettbewerb die Existenz des Marktes beweise, eine eigene Kategorie für Flugautos schaffe, die Entwicklung spezifischer Vorschriften vorantreibe, Investoren anziehe und den Unternehmen Maßstäbe zur Verfügung stelle.
Regulierungen könnten entscheiden, wer zuerst verkauft. Alef's Fahrzeug erhielt 2023 die spezielle FAA-Zulassung und ist das erste Flugauto, das von der US-Regierung anerkannt wurde. Der Roadster muss noch die FAA-Typenzulassung erhalten, was mehrere Jahre in Anspruch nehmen könnte. CBS weist darauf hin, dass technologische und regulatorische Herausforderungen die Branche bisher daran gehindert haben, sich zu entwickeln. Das in Kalifornien ansässige Alef berichtet von über 3.600 Bestellungen im Wert von 1 Milliarde US-Dollar und begann im Dezember letzten Jahres mit dem handwerklichen Bau der ersten Fahrzeuge im Silicon Valley.
Die ersten Fahrzeuge sollen Ende 2026 an eine begrenzte Anzahl von frühen Käufern ausgeliefert werden und unter streng kontrollierten Bedingungen getestet werden, während die Produktion 2027 beschleunigt werden soll. Der geschätzte Einstiegspreis für das erste Fahrzeug liegt bei US$299,999 (ca. HK$2,337,999). Das im Jahr 2022 eingeführte Model A hat eine Reichweite von 220 Meilen im Fahrbetrieb und 110 Meilen im Flugbetrieb.
Artikel Spezifikationen Geschätzter Einstiegspreis US$299,999 (ca. HK$2,337,999) Model A Reichweite 220 Meilen Model A Flugreichweite 110 Meilen
Wettbewerbslandschaft zwischen Tesla und Alef im Flugautomarkt
Der Wettbewerb zwischen Tesla und Alef markiert den Aufstieg des Flugautomarkts, der nicht nur eine technische Herausforderung, sondern auch eine regulatorische Prüfung darstellt. Alef hat bereits die FAA-Zulassung erhalten, was seinen Vorsprung auf dem Markt zeigt, während der Eintritt von Tesla möglicherweise zu mehr Investitionen und Marktaufmerksamkeit führen könnte. Mit zunehmendem Wettbewerb wird erwartet, dass dies die Entwicklung von Branchenstandards und technologischen Innovationen vorantreibt und den Prozess der Kommerzialisierung von Flugautos weiter beschleunigt.