- أجرت Airbus و Kratos لأول مرة في أوروبا تجربة طيران لطائرة U740 Valkyrie القتالية بدون طيار.
- تمتلك طائرة Valkyrie بدون طيار قدرة على الإقلاع بمساعدة صاروخية والطيران بسرعة تقترب من سرعة الصوت.
- يمكن للطائرة بدون طيار العمل بشكل مستقل أو بالتعاون مع طائرات مقاتلة مأهولة.
- سيوفر نظام MARS لطائرة Valkyrie قدرات التحكم الذاتي في المهام والتنسيق.
أجرت Airbus و Kratos Defense & Security Solutions لأول مرة في أوروبا اختبارات طيران لطائرة U740 Valkyrie القتالية بدون طيار. ويمثل هذا الإنجاز خطوة نحو جهود الشركتين لتسليم طائرات تعاون قتالي (Collaborative Combat Aircraft, CCA) جاهزة للقتال لألمانيا وعملاء عسكريين أوروبيين آخرين قبل عام 2029.
أكملت الطائرة سلسلة من رحلات الاختبار في منشأة غير معلنة في شمال أوروبا، شملت الإقلاع بمساعدة صاروخية دون الحاجة إلى مدارج تقليدية، والطيران بسرعة Mach 0.8 القريبة من سرعة الصوت، وتعديل معالم المهمة أثناء الطيران. ويخطط الشركاء لإجراء المزيد من الاختبارات المتقدمة التي تتضمن نظام مهام MARS من Airbus. سيساعد هذا البرنامج Valkyrie على تنفيذ المهام ذاتياً مع احتفاظ أوروبا بالسيطرة على أنظمتها الحيوية.
أداء طائرة Valkyrie بدون طيار
قدمت طائرة Valkyrie بدون طيار أداءً متميزاً في ظهورها الأوروبي الأول، حيث يبلغ طولها 9.1 متر (29.9 قدم)، وجناحيها 8.2 متر (26.9 قدم). وتتميز الطائرة بحجرة أسلحة داخلية ومحطات حمولة إضافية، وتبلغ أقصى وزن للإقلاع حوالي 3 أطنان مترية. ويزيد مداها عن 3,100 ميل، ويمكنها العمل على ارتفاع يصل إلى 45,000 قدم. وتجعل هذه المواصفات Valkyrie مناسبة للمهام التي تعرض الطائرات التقليدية وطواقمها لمخاطر كبيرة. ويمكنها العمل بشكل مستقل أو بالتعاون مع طائرات مقاتلة مأهولة (بما في ذلك المقاتلة الأوروبية Eurofighter).
تتوقع Airbus أن توسع هذه الطائرة بدون طيار نطاق العمليات والقوة النارية للطائرات القتالية الحالية، كما يوفر تصميمها طريقة لزيادة عدد المنصات القتالية المتاحة دون الاعتماد الكامل على طائرات مقاتلة مأهولة باهظة الثمن. وتدعم الطائرة العمليات من مدارج تقليدية، لكن قدرتها على الإطلاق من مسارات توفر خيار نشر بديل. وتتيح تقنية الإقلاع بمساعدة صاروخية الإقلاع دون الاعتماد على مدارج تقليدية.
دور نظام MARS
سيوفر نظام MARS (أنظمة متعددة المنصات ذاتية إعادة التكوين والآمنة) من Airbus البنية التحتية للمهام الأوروبية لطائرة Valkyrie. ويمكن هذا النظام المشغلين الأوروبيين من التحكم في تطبيقات المهام والبرمجيات والبيانات والأجهزة. ويستخدم MARS برمجيات مدعومة بالذكاء الاصطناعي لإدارة المهام الذاتية وتنسيق إجراءات طائرات متعددة. وسيحتفظ المشغلون البشريون بالإشراف على النظام، لا سيما في القرارات التي تنطوي على قواعد اشتباك محددة. ويسمح هذا الترتيب للقوات الأوروبية بتبني طائرات قتالية ذاتية دون التخلي عن السيطرة على أنظمة مهامها لموردين خارجيين. وستختبر رحلات الطيران المستقبلية كيفية دمج MARS مع قدرات Valkyrie الحالية.
قال مايك شولهورن (Mike Schoellhorn)، الرئيس التنفيذي لشركة Kratos Defense & Security Solutions، إن القوات الجوية الحديثة تحتاج إلى طرق ميسورة التكلفة لتعزيز قدراتها القتالية في بيئة تنافسية متزايدة. وأشار قائلاً: "من خلال استخدام هيكل كراتوس الناضج كـ 'برنامج سجل' ودمجه مع نظام المهام الأوروبي السيادي من Airbus، يمكننا تقديم نظام CCA قوي وسيادي وميسور التكلفة وجاهز للقتال قبل نهاية العقد." وأشاد إريك دي ماركو (Eric DeMarco)، الرئيس التنفيذي لشركة Kratos، بالرحلة الأولى، مشيراً إلى نضج الطائرة وعمل التكامل بين فريقي الشركتين.
وأضاف أن هذه الشراكة قد توسع الفرص في ألمانيا وأسواق دولية أخرى. ويمنح هدف عام 2029 هذه الشركات عدة سنوات لتعزيز نضج الطائرة وبرمجيات مهامها الذاتية. وستحدد الاختبارات اللاحقة كيف يمكن لـ Valkyrie الجمع بفعالية بين الإنتاج الاقتصادي والنشر المرن والتعاون القتالي مع طائرات مقاتلة مأهولة.
البند المواصفات الطول 9.1 متر (29.9 قدم) باع الجناحين 8.2 متر (26.9 قدم) أقصى وزن للإقلاع حوالي 3 أطنان مترية المدى أكثر من 3,100 ميل ارتفاع التشغيل يصل إلى 45,000 قدم
إمكانات التطوير المستقبلية للطائرات القتالية بدون طيار
يعكس تطوير طائرات قتالية بدون طيار مثل U740 Valkyrie احتياجات الجيش الحديث للفعالية من حيث التكلفة والمرونة العملياتية. ومع تقدم التكنولوجيا، لا تستطيع هذه الطائرات بدون طيار تنفيذ مهام عالية المخاطر فحسب، بل يمكنها أيضاً التعاون مع طائرات مقاتلة مأهولة تقليدية، مما يعزز الكفاءة القتالية. ويؤدي إدخال نظام MARS إلى تعزيز سيطرة أوروبا على تقنيات القتال الذاتي، وتقليل الاعتماد على موردين خارجيين، وهو أمر بالغ الأهمية في البيئة الجيوسياسية الحالية.