- 中國建造第二艘專為水下無人機設計的艦艇。
- 新艦艇在廣州船廠建造,外觀較早前艦艇小。
- 艦艇的具體任務及水下航行器類型尚未確認。
- 專家認為這兩艘艦艇可能是實驗性資產。
中國已建造第二艘專為支持無人水下航行器(UUV)處理而設計的艦艇。該艦艇在廣州船廠國際建造,外觀上較早前在上海識別的類似艦艇小。這艘艦艇與其對應艦艇分享了多項設計特徵,包括飛行甲板、位於前方上部結構後方的機庫以及處理水下航行器的結構。第二艘艦艇的出現進一步證實中國正在發展專門用於水下無人機操作的艦艇。然而,這些艦艇的具體任務及其將攜帶的水下航行器類型尚未確認。
這艘新艦艇的建造地點是根據衞星影像在廣州船廠國際的長雪島設施識別出來的。10 月 2 日的一幅影像顯示該艦艇從船廠的一個覆蓋乾塢中出現。新艦艇設有六個起重塔,相較之下,上海的艦艇擁有六個較大的塔和六個較小的塔。兩艘艦艇均具備艦尾車庫和井口甲板,這些佈局似乎旨在幫助水下航行器在艦艇與水面之間的移動。當報告於九月發佈時,上海的艦艇在長興島的江南造船廠接近完工,其設計看似能夠容納少量大型水下航行器或更多小型水下航行器。
艦艇設計與特徵
第二艘艦艇擁有相似的整體佈局,包括飛行甲板、機庫及煙囱的配置。然而,其比例和起重設施的差異使其與上海艦艇區分開來。報告未確定任何艦艇的載重能力,亦未識別將為其設計的水下航行器。廣州船廠國際是中國船舶重工集團的子公司。衞星影像為識別新艦艇的建造地提供了依據。
水下計劃的潛在影響
中國的水下計劃 大型無人水下航行器可以執行海底測繪、掃雷及監視等任務,並可能支持潛艇及水面艦艇的作業。一些 UUV 設計能夠搭載其他有效載荷,包括武器,儘管尚未確認這些艦艇的具體有效載荷。艦艇的艦尾進入安排和起重結構表明它們可能支持水下航行器的部署及回收。其配置可能允許操作人員處理不同類型的 UUV,但艦艇的具體能力仍不明朗。專家強調這兩艘艦艇可能是實驗性資產。
報導提及有關更大計劃的傳聞,涉及其他具相似能力的艦艇,但並未確認更多艦艇正在建造中。如果建造額外艦艇,將可能增強中國部署和回收水下航行器的能力。然而,任何潛在計劃的規模及艦艇的最終操作角色仍未確認。目前,這兩艘識別的艦艇在處理水下航行器方面具有專門的配置,但在大小及起重設備上存在差異。更多有關其有效載荷、測試及部署的資訊將有助於釐清中國打算如何使用它們。
中國水下無人機艦艇的發展趨勢
中國在水下無人機技術方面的持續投資顯示其對海洋作戰能力的重視。這類艦艇不僅可以執行海底測繪及監視任務,還可能支援潛艇及水面艦艇的作業。雖然目前艦艇的具體能力和有效載荷尚未確定,但其專門配置顯示出中國在水下作戰領域的戰略意圖。隨著更多艦艇的可能建造,中國的水下作戰能力或將顯著增強,這對區域安全形勢將產生深遠影響。

