- cxMHR 雷達系統能檢測多種空中威脅，包括無人機和巡航導彈。
- 該系統提供持續的 360 度覆蓋，並具長距離檢測能力。
- cxMHR 整合 AI 技術以提升目標追蹤的精確性和時效性。
- 該雷達支持多種接口，增強現代防禦系統的互操作性。
Leonardo DRS 已推出其新型 cxMHR 雷達系統，並已開始該系統的初步生產。此係統旨在協助軍事部隊檢測和追蹤無人機、巡航導彈、火箭及其他空中威脅，作為整合空中及導彈防禦網絡的一部分。該公司於美國陸軍協會（AUSA）2026 年年會暨博覽會上宣佈了這一里程碑，該會議於 10 月 12 日在華盛頓特區舉行。此雷達系統旨在提供持續的 360 度覆蓋，並將長距離檢測、目標追蹤及可運輸配置結合於一個系統中。
名為 C 頻段擴展多任務半球雷達（C-Band Extended Multi-Mission Hemispheric Radar）的 cxMHR 系統，使用四個主動電子掃描陣列（AESA）面板，並集成了識別友敵（IFF）設備、指揮和控制組件及支持硬件。整個組件被安置在一個國際標準化組織（ISO）貨櫃內，這使得 Leonardo DRS 能夠通過空中、陸地或海上運輸，並可在單一車輛上部署。
cxMHR 系統的技術特點
cxMHR 雷達系統旨在同時檢測、追蹤及識別多個空中目標，包括無人機系統（UAS）、滯空彈藥、巡航導彈、火箭及戰術彈道導彈。Leonardo DRS 報告指出，對於無人機和滯空彈藥的檢測範圍超過 90 公里（56 英里），而對於運輸機的檢測範圍則超過 330 公里（205 英里）。這些數據適用於不同的目標類別；該公司並未提供對每種列舉威脅的等效範圍數據。該雷達使用 C 頻段無線頻率及數字 AESA 架構。
與傳統的機械旋轉雷達天線不同，AESA 系統以電子方式導向其雷達波束，這使其能夠掃描和重新檢查感興趣的區域，而無需依賴物理天線的旋轉。這種方法支持對目標追蹤的快速更新，這在監控多個可能以不同速度和高度運行的空中威脅時是一項重要能力。
強調互操作性的重要性
cxMHR 亦整合了 AI 驅動的追蹤和分類技術，該公司表示這有助於產生所謂的火控質量追蹤。在空中防禦中，這指的是足夠精確及及時的目標資訊，以支持負責應對威脅的系統。該雷達本身是一種傳感器，而非攔截器。Leonardo DRS 表示，cxMHR 設計符合模塊化開放系統方法（MOSA）標準。這種方法使用標準化接口和模塊化組件，以便於整合不同製造商的設備並隨著時間的推移進行系統升級。
根據該公司的說法，該雷達支持包括 FAAD、Medusa、SAPIENT、Lattice、ASTERIX、MICAD 和 RAFT 等多種接口。這種互操作性至關重要，因為現代的整合空中和導彈防禦依賴於多層次的傳感器、指揮系統及武器，而非獨立運作的單一雷達或攔截器。能夠與現有網絡共享資訊的雷達可以幫助指揮官建立更全面的來襲威脅圖景，並協調應對措施。
Leonardo DRS 已經市場化一系列多任務半球雷達系統，用於包括反無人機行動、非常短程空中防禦及半球監視等任務。cxMHR 添加了一個專門針對整合空中和導彈防禦的 C 頻段變體。Leonardo DRS RADA 技術部的高級副總裁兼總經理 Max Cohen 表示：「cxMHR 為我們的客戶提供了一種可部署的單車輛能力，能夠持續提供 360 度監視、長距離檢測及針對當今最具挑戰性的空中威脅的火控質量追蹤。」
該公司在 AUSA 2026 年會上展示了 cxMHR 雷達，該會議將於 10 月 14 日結束。初步生產的開始標誌著 cxMHR 的製造里程碑，但 Leonardo DRS 在公告中並未披露生產數量、客戶訂單、交付時間表或作業部署的時間安排。
cxMHR 雷達的戰略意義
cxMHR 雷達系統的推出，標誌著軍事技術在應對新型空中威脅方面的進步。隨著無人機和巡航導彈等威脅的增長，具備高效檢測和追蹤能力的雷達系統變得愈加重要。cxMHR 的模塊化設計和 AI 驅動的追蹤技術，能夠提升整體防禦系統的反應速度和準確性。此外，該系統的互操作性使其能夠與現有防禦網絡無縫整合，這對於現代軍事行動的協調和效率至關重要。