- Das cxMHR-Radarsystem kann diverse Luftbedrohungen erfassen, darunter Drohnen und Marschflugkörper.
- Das System bietet kontinuierliche 360-Grad-Abdeckung und verfügt über Fernerkundungsfähigkeiten.
- Der cxMHR integriert KI-Technologie, um Präzision und Aktualität der Zielverfolgung zu verbessern.
- Das Radar unterstützt diverse Schnittstellen und stärkt die Interoperabilität moderner Abwehrsysteme.
Leonardo DRS hat sein neues cxMHR-Radarsystem vorgestellt und die Vorproduktion aufgenommen. Das System soll militärischen Verbänden helfen, Drohnen, Marschflugkörper, Raketen und andere Luftbedrohungen zu erfassen und zu verfolgen, als Teil eines integrierten Luft- und Raketenabwehrnetzes. Das Unternehmen kündigte diesen Meilenstein auf der Jahrestagung und Ausstellung 2026 der Association of the United States Army (AUSA) an, die am 12. Oktober in Washington, D.C. stattfand. Das Radarsystem ist darauf ausgelegt, kontinuierliche 360-Grad-Abdeckung zu bieten und Fernerkundung, Zielverfolgung und transportable Konfiguration in einem System zu vereinen.
Das als C-Band Extended Multi-Mission Hemispheric Radar bezeichnete cxMHR-System verwendet vier Active Electronically Scanned Array (AESA)-Panels und integriert Identification Friend or Foe (IFF)-Ausstattung, Kommando- und Kontrollkomponenten sowie Unterstützungs-Hardware. Die gesamte Einheit ist in einem Container nach Standards der International Organization for Standardization (ISO) untergebracht, was Leonardo DRS ermöglicht, sie per Luft-, Land- oder Seeweg zu transportieren und auf einem einzigen Fahrzeug zu deployen.
Technische Merkmale des cxMHR-Systems
Das cxMHR-Radarsystem ist darauf ausgelegt, mehrere Luftziele gleichzeitig zu erfassen, zu verfolgen und zu identifizieren, darunter Unmanned Aircraft Systems (UAS), Loitering Munitions, Marschflugkörper, Raketen und taktische ballistische Raketen. Laut Leonardo DRS beträgt die Erfassungsreichweite für Drohnen und Loitering Munitions mehr als 90 Kilometer (56 Meilen), für Transportflugzeuge mehr als 330 Kilometer (205 Meilen). Diese Werte gelten für unterschiedliche Zielkategorien; das Unternehmen gab keine äquivalenten Reichweitendaten für jede aufgeführte Bedrohung an. Das Radar nutzt C-Band-Funkfrequenzen und eine digitale AESA-Architektur.
Im Gegensatz zu herkömmlichen mechanisch rotierenden Radarantennen lenken AESA-Systeme ihren Radarstrahl elektronisch, wodurch sie Interessenbereiche scannen und erneut prüfen können, ohne auf die physische Rotation der Antenne angewiesen zu sein. Dieses Verfahren unterstützt schnelle Aktualisierungen der Zielverfolgung – eine wichtige Fähigkeit bei der Überwachung mehrerer Luftbedrohungen, die möglicherweise mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Höhen operieren.
Betonung der Bedeutung von Interoperabilität
Der cxMHR integriert zudem KI-gestützte Verfolgungs- und Klassifizierungstechnologie, die laut Unternehmen dazu beiträgt, sogenannte fire-control-quality tracks zu erzeugen. In der Luftverteidigung bezeichnet dies Zielinformationen, die präzise und zeitnah genug sind, um die für die Bedrohungsabwehr zuständigen Systeme zu unterstützen. Das Radar selbst ist ein Sensor, kein Abfangsystem. Leonardo DRS zufolge ist der cxMHR nach dem Modular Open Systems Approach (MOSA) standard konzipiert. Dieser Ansatz nutzt standardisierte Schnittstellen und modulare Komponenten, um die Integration von Ausrüstung verschiedener Hersteller und künftige System-Upgrades zu erleichtern.
Nach Unternehmensangaben unterstützt das Radar diverse Schnittstellen, darunter FAAD, Medusa, SAPIENT, Lattice, ASTERIX, MICAD und RAFT. Diese Interoperabilität ist entscheidend, da moderne integrierte Luft- und Raketenabwehr auf mehrstufige Sensoren, Führungsysteme und Waffen angewiesen ist, nicht auf isoliert operierende einzelne Radare oder Abfangsysteme. Ein Radar, das Informationen mit bestehenden Netzen teilen kann, hilft Kommandeuren, ein umfassenderes Bild ankommender Bedrohungen zu erstellen und Gegenmaßnahmen zu koordinieren.
Leonardo DRS hat bereits eine Reihe von Multi-Mission Hemispheric Radar-Systemen für Aufgaben wie Counter-UAS-Operationen, Very Short Range Air Defense und hemisphärische Überwachung vermarktet. Der cxMHR fügt eine speziell für integrierte Luft- und Raketenabwehr gedachte C-Band-Variante hinzu. Max Cohen, Senior Vice President und General Manager von Leonardo DRS RADA Technologies, erklärte: „Der cxMHR bietet unseren Kunden eine deploybare Single-Vehicle-Fähigkeit, die kontinuierliche 360-Grad-Überwachung, Fernerkundung und fire-control-quality tracking für die heute herausforderndsten Luftbedrohungen liefert.“
Das Unternehmen stellte das cxMHR-Radar auf der AUSA 2026 aus, die am 14. Oktober endet. Der Beginn der Vorproduktion markiert einen Fertigungsmeilenstein für den cxMHR, doch Leonardo DRS gab in der Mitteilung keine Produktionszahlen, Kundenaufträge, Lieferzeitpläne oder Termine für die operative Bereitstellung bekannt.
Strategische Bedeutung des cxMHR-Radars
Die Einführung des cxMHR-Radarsystems markiert einen Fortschritt der Militärtechnik bei der Bewältigung neuartiger Luftbedrohungen. Angesichts wachsender Bedrohungen durch Drohnen und Marschflugkörper werden Radarsysteme mit effizienten Erfassungs- und Verfolgungsfähigkeiten zunehmend wichtiger. Das modulare Design und die KI-gestützte Verfolgungstechnologie des cxMHR können die Reaktionsgeschwindigkeit und Genauigkeit des Gesamtabwehrsystems steigern. Zudem ermöglicht die Interoperabilität des Systems eine nahtlose Integration in bestehende Abwehrnetze, was für Koordination und Effizienz moderner Militäroperationen entscheidend ist.