Tesla自动驾驶技术扩展至第十个欧盟国家拉脱维亚

·作者 Henderson·Tesla
Tesla自动驾驶技术扩展至第十个欧盟国家拉脱维亚
重点
  • 拉脱维亚成为第十个获得Tesla完全自动驾驶批准的欧盟国家。
  • 该系统仍属SAE Level 2,驾驶员需持续监控道路。
  • 批准基于荷兰的临时欧洲型式批准,其他国家也依赖此批准。
  • 全欧盟授权仍需合格多数,德国等大国尚在审查中。

Tesla扩展其Tesla辅助驾驶(TAD)系统至第十个欧洲国家,拉脱维亚已加入这个不断增长的欧盟成员国名单,授权该公司的先进驾驶辅助技术。Tesla Europe今天早上宣布,该系统现在在拉脱维亚获得批准,软件推送将很快开始。此次批准及推送是基于荷兰RDW当局于4月10日颁发的临时欧洲型式批准。

拉脱维亚获批准的背景

拉脱维亚刚刚获得Tesla完全自动驾驶(监督)的批准,这是欧盟第十个获得批准的国家:

1. 荷兰 — 2026年4月10日(原RDW批准) 2. 立陶宛 — 2026年5月20日 3. 爱沙尼亚 — 2026年5月29日 4. 丹麦 — 2026年6月9日 5. 比利时 — 2026年6月10日

6. 斯洛文尼亚 — 2026年9月7日 7. 捷克共和国 — 2026年9月21日 8. 克罗地亚 — 2026年9月29日 9. 斯洛伐克 — 2026年10月16日

拉脱维亚的道路交通安全局(CSDD)评估了荷兰的文件,并与其他国家当局协调,审查了来自Tesla的更新,这些更新包括对速度偏差的限制进行了加强、手动速度调整在每次行驶后自动重置,以及更强的驾驶员监控。在欧洲,该功能在最近的规则变更后被称为Tesla辅助驾驶,因为“完全自动驾驶”的名称被认为具有误导性。

全欧盟授权的挑战

该系统仍然是SAE Level 2的驾驶辅助工具,而非无人监督的自主驾驶。它可以控制速度、方向盘、刹车、变换车道和交叉路口,并遵循导航路径。驾驶员不需要始终将手放在方向盘上,但必须持续监控道路,并随时准备立即介入。欧盟的认可序列始于4月的荷兰,随后是立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时、斯洛文尼亚、捷克共和国、克罗地亚和斯洛伐克。大多数国家依赖于荷兰的临时批准的相互承认,而非独立的国家测试。

这些国家的批准尚未构成全欧盟的授权。全欧盟的决定需要在技术委员会上获得合格多数:至少27个成员国中有15个国家代表65%的欧盟人口。德国、法国和意大利等大型市场仍在审查中,预计将于今年12月进行投票。然而,对于拥有兼容车辆和软件的拉脱维亚Tesla车主,这一即将到来的推送扩大了对监督系统的使用,同时强调了关注人类监督的重要性。

Tesla扩展至拉脱维亚的意义

Tesla在拉脱维亚的批准标志着其自动驾驶技术在欧洲的进一步扩展,显示出该技术在不同市场的接受度。然而,尽管多个国家已获得批准,真正的全欧盟授权仍面临挑战,特别是在大型市场如德国和法国的审查过程中。这反映出自动驾驶技术的推广不仅需要技术的成熟,还需各国政府对安全性和监管的共识。

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