- Optimus 工厂钢架建设接近完成，距离北围梁仅剩五个柱网。
- 建设速度加快，钢架与混凝土平行施工以节省时间。
- 扩建面积超过 520 万平方英尺，目标年产 1,000 万台 Optimus 单元。
- Terafab 芯片制造厂与德州设施并行建设，优化供应链。
Tesla 在德州 Gigafactory 的专用 Optimus 工厂正在接近完成钢架建设，根据长期观察者 Joe Tegtmeyer 在周四下午发布的无人机影像所示。在影片中，Tegtmeyer 表示，结构钢的组装距离建筑的北围梁仅剩约五个柱网，这意味着主要骨架已进入最后阶段，距离 Tesla 于三月底启动北校区工地已约六个月。
根据最新更新，Giga Texas Optimus 工厂的建设速度仍在加快。钢架组装距离北围梁仅约五个柱网，三层楼的混凝土已经开始施工，钢筋仍在铺设中，并且基础及级梁的工作也在进行中。这种平行施工的方式，即一端钢架上升而另一端混凝土凝固，是 Tesla 在最初的 Giga Texas 建筑上所采用的排程方式，显然在此重复使用，以节省在工厂预定 2027 年开始生产之前的时间。
建设进度与施工方式
Teslarati 自 Tesla 在五月确认正式开工以来，一直跟踪建筑进度，当时首个钢结构在那时的光秃秃的回填土地上竖立起来。该设施是 Giga Texas 北校区扩建的超过 520 万平方英尺的一部分，Tesla 表示该扩建将几乎延伸至现有汽车工厂的长度，超过 4,000 英尺，尽管宽度相对较窄。Musk 已将长期的产量目标定为每年 1,000 万台 Optimus 单元，这一数量将远超 Tesla 在加州 Fremont 工厂独立设立的 100 万单元试点生产线。
供应链优化策略
德州设施与同一校区的另一个重大建设并行进行。Terafab 是 Tesla 和 SpaceX 联合的芯片制造厂，最终将为现场运行的 Optimus 单元提供硅片。将机器人组装和芯片生产置于同一场地是刻意的供应链决策，减少了本应在两者之间的运输和交货时间。Tesla 尚未提供更新的时间表，除了之前所述的目标，即在 2027 年夏季在该地点启动高产量的 Optimus 生产。
Fremont 的较小试点生产线于一月开始大规模生产当前的 Gen 3 机器人，该工厂预计今年将生产数万台单元，主要用于生成 Tesla 需要的现实数据，以在 Giga Texas 增加产量之前精炼机器人的软件。
经过六个月的可见建设进展，几乎全部通过 Tegtmeyer 的无人机定期飞行跟踪，为 Tesla 如何认真对待 2027 年的截止日期提供了最清晰的外部视角。
Tesla 如何加速 Optimus 生产计划
Tesla 在德州的 Optimus 工厂建设进展显示出其对于未来生产计划的重视。钢架与混凝土的平行施工方式不仅提高了建设效率，还体现了 Tesla 在时间管理上的策略。随着 Terafab 芯片制造厂的建设，Tesla 进一步优化了供应链，减少了运输时间，这对于未来大规模生产至关重要。这些举措不仅有助于实现 Musk 设定的产量目标，也反映出公司对于技术与生产流程的长期规划。