Tesla Optimus 工場の構造用鉄骨建設、完工に近い段階に

·著者 Henderson·Tesla
Tesla Optimus 工場の構造用鉄骨建設、完工に近い段階に
主なポイント
  • Optimus 工場の鉄骨建設は完工に近づいており、北側の perimeter 梁まで残り 5 スパンのみとなっている。
  • 鉄骨とコンクリートの並行施工により工期を短縮し、建設ペースが加速している。
  • 拡張面積は 520 万平方フィートを超え、年産 1,000 万台の Optimus 製造を目標とする。
  • Terafab 半導体工場とテキサスの施設が並行して建設され、サプライチェーンの最適化を図っている。

Tesla のテキサス州ギガファクトリー内にある専用 Optimus 工場は、構造用鉄骨の建設が完工に近い段階にあると、長年にわたって建設現場を観察してきた Joe Tegtmeyer 氏が木曜午後に公開したドローン映像で示された。映像の中で Tegtmeyer 氏は、構造用鉄骨の組立が建物の北側 perimeter 梁まで残り約 5 スパンのみとなっていると述べた。これは主要構造躯体が最終段階に入ったことを意味する。Tesla が 3 月末に北キャンパスでの建設工事を開始してから約 6 か月が経過している。

最新のアップデートによれば、Giga Texas の Optimus 工場建設は依然としてペースを加速させている。鉄骨の組立は北側 perimeter 梁まで残り約 5 スパンのみであり、3 階建てのコンクリート工事が始まり、鉄筋の敷設も続いており、さらに基礎およびレベル梁の作業も進められている。鉄骨を上昇させる一方で他端でコンクリートを養生するというこうした並行施工の手法は、Tesla が当初の Giga Texas 建設で採用した工程と同一であり、工場が 2027 年に生産開始を予定している中で工期を短縮するために繰り返されている。

建設進捗と施工方式

Teslarati は、Tesla が 5 月に正式な着工を確認して以来、建設進捗を追跡してきた。当時、最初の鉄骨構造が更地だった再利用予定地の上に立ち上げられた。この施設は Giga Texas 北キャンパス拡張の一部である 520 万平方フィート超の区域を占め、Tesla はこの拡張により既存の自動車工場の長さに匹敵する 4,000 フィート超にほぼ達するが、幅は比較的狭いと説明している。Musk は長期的な生産目標を年間 1,000 万台の Optimus としており、この数は Tesla がカリフォルニア州フリーモント工場に別途設けた 100 万台の試験生産ラインを大幅に上回る。

サプライチェーン最適化戦略

テキサスの施設は、同じキャンパス内で進められている別の大規模建設と並行して進行している。Terafab は Tesla と SpaceX の合弁による半導体製造工場であり、最終的には同敷地内で稼働する Optimus 向けにウェハを供給する。ロボットの組立と半導体製造を同一サイトに配置するのは意図的なサプライチェーン判断であり、両者間の輸送および納入に伴う時間を削減する。Tesla はそれまでの 2027 年夏に同敷地で Optimus の量産を開始するという目標以外に、更新されたスケジュールを公表していない。

フリーモントの小規模な試験生産ラインは 1 月に現行の Gen 3 ロボットの量産を開始しており、当該工場は今年中に数万単位を生産する見込みである。これらは主に、Giga Texas で生産を拡大する前にロボットのソフトウェアを改良するために Tesla が必要とする実世界のデータを生成する目的で使用される。

6 か月にわたる可視化された建設進捗は、Tegtmeyer 氏のドローンによる定点観測を通じて追跡されてきたが、これらは Tesla が 2027 年の期限をいかに重視しているかを示す、最も明確な外部からの視点である。

Tesla が Optimus 生産計画をどう加速しているか

Tesla のテキサスにおける Optimus 工場の建設進捗は、将来の生産計画に対する同社の注力ぶりを見せている。鉄骨とコンクリートの並行施工方式は建設効率を高めただけでなく、Tesla の時間管理における戦略も表している。Terafab 半導体工場の建設に伴い、Tesla はサプライチェーンをさらに最適化し、輸送時間を短縮している。これは将来的な大規模生産にとって不可欠である。こうした取り組みは、Musk が設定した生産目標達成に役立つだけでなく、同社の技術と生産工程における長期的な計画をも反映している。

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Henderson