Tesla ได้เปิดให้บางส่วนของผู้ใช้ในพื้นที่ Austin สามารถซื้อ Cybercab ที่บริษัทได้สัญญาไว้มานาน แต่การเป็นเจ้าของรถคันนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย โดยมีราคาขายอยู่ที่ $29,990 แต่เงื่อนไขที่แนบมาด้วยได้เปลี่ยนความหมายของการ "เป็นเจ้าของ" รถคันนี้ไปอย่างสิ้นเชิง รถยนต์สองที่นั่งที่ไม่มีพวงมาลัยนี้เป็น Robotaxi ซึ่งก่อนหน้านี้จำกัดเฉพาะในฟลีตของ Tesla เท่านั้น ตอนนี้มีเงื่อนไขที่จำกัดขอบเขตการขับขี่ วิธีการใช้งาน และแม้กระทั่งไม่สามารถเคลื่อนที่ได้หากไม่มีการสมัครสมาชิกที่ชำระเงินอย่างมีประสิทธิภาพ
Tesla ได้ประกาศเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน ว่าลูกค้าบางรายได้รับเชิญให้สั่งซื้อ Cybercab เพื่อใช้งานส่วนตัว โดย Cybercab มีราคาขายอยู่ที่ $29,990 และคาดว่าจะส่งมอบในเดือนธันวาคม ราคาซื้อที่ประมาณการอยู่ที่ $29,990 (ไม่รวมภาษี) ต้องชำระเงินมัดจำที่ไม่สามารถคืนได้จำนวน $1,000 และคาดว่าจะส่งมอบในเดือนธันวาคม 2026 ที่ Austin รัฐเท็กซัส โดยคำสั่งซื้อจะรวมถึงค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิก "อิสระ" ในเดือนแรก ซึ่งมีค่าใช้จ่าย $299 ต่อเดือน
หลังจากนั้น รถยนต์จะต้องมีการสมัครสมาชิกที่มีผลบังคับใช้เพื่อให้สามารถใช้งานได้ ประกาศยืนยันว่าการขายให้กับลูกค้าได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว แต่มีเฉพาะลูกค้าที่ได้รับเชิญเท่านั้น ไม่ใช่หน้าสั่งซื้อสาธารณะ
เงื่อนไขและข้อจำกัดในการซื้อ Cybercab
สำหรับลูกค้าที่ได้รับเชิญให้สั่งซื้อ ข้อตกลงที่เกี่ยวข้อง (ข้อตกลงการสั่งซื้อ Cybercab ข้อกำหนดการใช้งาน และข้อตกลงการสมัครสมาชิกอิสระ) ได้กำหนดข้อจำกัดที่สำคัญ โดยมีประเด็นหลักดังนี้: ต้องสมัครสมาชิกบริการอิสระ (ซึ่งปัจจุบันระบุไว้ในหน้าสั่งซื้อว่าเป็นค่าใช้จ่าย $299 ต่อเดือน โดยเดือนแรกได้รวมอยู่แล้ว) หากไม่มีการสมัครสมาชิกนี้ Cybercab จะไม่สามารถทำงานได้; ใช้ได้เฉพาะสำหรับการใช้งานส่วนตัวที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ การเข้าร่วมในเครือข่ายการโดยสาร เครือข่าย Robotaxi การจัดส่ง หรือการเช่าต้องได้รับการอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Tesla หรือการเปิดใช้งานผลิตภัณฑ์; ขอบเขตการใช้งานจำกัดเฉพาะในเขตภูมิศาสตร์ที่ Tesla เปิดใช้งาน Robotaxi และพื้นที่บริการที่สนับสนุน ซึ่งบริษัทสามารถขยาย ลดขนาด หรือเปลี่ยนแปลงขอบเขตเหล่านี้ได้ รถยนต์อาจไม่สามารถทำงานได้ในพื้นที่นอกขอบเขตที่กำหนด
ห้ามทำการปรับเปลี่ยนที่ไม่ได้รับอนุญาต (รวมถึงการห่อหุ้ม การติดฟิล์มกระจก หรือการเปลี่ยนยาง) โดยไม่ได้รับอนุญาตจาก Tesla หรือผู้ให้อนุญาต; มีข้อจำกัดในการขายต่อและการโอน ต้องได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร การขายที่ไม่ได้รับอนุญาตจะต้องเผชิญกับค่าปรับสัญญาอย่างน้อย $50,000 (หรือมูลค่าการทำธุรกรรมที่สูงกว่า) Tesla ยังสงวนสิทธิ์ในการซื้อคืนในราคาตลาดที่เป็นธรรมตามที่บริษัทกำหนด และเจ้าของจะต้องรับผิดชอบค่าขนส่งกลับ; การใช้ที่ไม่ปลอดภัยหรือไม่เหมาะสมที่ถูก "ปรับ" (สามครั้งขึ้นไป) อาจทำให้ฟังก์ชันอิสระถูกระงับเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ และจะไม่มีการคืนเงินบางส่วน; เจ้าของยังต้องรับผิดชอบในการทำประกัน การลงทะเบียน การชาร์จ การจอดรถ และการทำความสะอาดทั่วไป; บริการสมัครสมาชิกจะครอบคลุมเฉพาะบางรายการบำรุงรักษา เช่น ยาง กระจกหน้า ตัวกรอง และการทำความสะอาดเลนส์ รวมถึงบริการลากจูงที่จำกัด
การควบคุมด้วยมือบนหน้าจอสัมผัสอนุญาตให้เคลื่อนที่ในระยะสั้นเท่านั้น ความเร็วสูงสุดประมาณ 2 mph และต้องมีใบขับขี่ที่มีผลบังคับใช้ การควบคุมเหล่านี้ไม่สามารถใช้ได้กับการขับขี่บนถนนสาธารณะ
แนวทางของ Tesla ให้ความสำคัญกับการควบคุม เนื่องจากรถยนต์นี้ออกแบบมาไม่มีอุปกรณ์ควบคุมที่เป็นแบบดั้งเดิม โดยมุ่งเน้นไปที่การให้บริการการขนส่ง ซึ่งเป็นสิ่งที่ Musk ได้ชี้ให้เห็นมาตลอด สาเหตุที่จำกัดการใช้งานเชิงพาณิชย์และการปรับเปลี่ยนอาจเกี่ยวข้องกับความสมบูรณ์ของซอฟต์แวร์ ความปลอดภัย และการเก็บข้อมูล ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นไปเพื่อความปลอดภัย ความสอดคล้องของฟลีตในช่วงเริ่มต้นการดำเนินงานของ Cybercab อาจได้รับการตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแล โมเดลการสมัครสมาชิกนอกจากจะมีราคารถที่ต่ำแล้ว ยังสามารถสร้างรายได้อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้แน่ใจว่ารถยังคงเชื่อมต่อและสามารถอัปเดตได้ ซึ่งจะทำให้ Cybercab ปลอดภัยที่สุดเมื่อมีการเปิดตัวการอัปเดตใหม่
ข้อจำกัดในการซื้อคืนและการขายต่อช่วยลดความเสี่ยงในการไหลเวียนของรถยนต์นอกระบบการดำเนินงานและบริการของ Tesla
การส่งมอบ Cybercab และแนวโน้มในอนาคต
การส่งมอบเบื้องต้นคาดว่าจะเริ่มขึ้นที่ Austin แต่รถยนต์ส่วนตัวสามารถทำงานได้ในเขตภูมิศาสตร์ของ Robotaxi ของ Tesla ใด ๆ: รถจะทำงานโดยไม่ต้องมีการดูแลในทุกสถานที่เดียวกับ @robotaxi เพื่อตอบสนองความต้องการของเจ้าของเท่านั้น ลูกค้าที่ได้รับเชิญให้สั่งซื้อยังสามารถเลือกสถานที่ส่งมอบในหลายแห่งในรัฐเท็กซัส รวมถึง: Austin, Dallas, Houston, San Antonio, Fort Worth น่าสนใจคือ ลูกค้าสามารถเลือกเมืองที่ต้องการส่งมอบ
สำหรับค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิก "อิสระ" ต่อเดือน Musk ได้แสดงความหวังว่าจะตั้งไว้ในระดับที่ต่ำ เขาได้ยอมรับใน X ว่าค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกสูงเกินไป เขายังกล่าวว่า Cybercab จะสามารถใช้งานได้ทั่วประเทศหลังจากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล โดยค่าธรรมเนียมควรจะตรงกับค่าใช้จ่ายของ FSD และการเชื่อมต่อระดับสูง ประมาณ $115 ต่อเดือน การเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติส่วนบุคคลที่ไม่มีการดูแล แต่รายละเอียดชัดเจนว่าผู้ซื้อจริง ๆ แล้วกำลังซื้อสินทรัพย์ที่มีข้อจำกัดสูง ซึ่งความสามารถในการใช้งานเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับซอฟต์แวร์ของ Tesla เครือข่ายบริการ และการอนุมัติทางภูมิศาสตร์