Tesla yang telah lama承诺 dengan Cybercab kini telah membuka kesempatan pembelian untuk beberapa pengguna di wilayah Austin, namun pengalaman memiliki kendaraan ini jauh dari sederhana. Dengan harga $29,990, syarat-syarat yang menyertainya mengubah makna sebenarnya dari "memiliki" kendaraan ini. Kendaraan Robotaxi dua kursi tanpa kemudi ini sebelumnya hanya tersedia untuk armada milik Tesla, kini hadir dengan syarat-syarat yang membatasi jangkauan perjalanan, cara penggunaan, bahkan tidak dapat bergerak tanpa langganan berbayar yang valid.
Tesla mengumumkan pada 13 November bahwa pelanggan tertentu diundang untuk memesan Cybercab untuk penggunaan pribadi. Harga jual Cybercab adalah $29,990 dan diharapkan akan dikirimkan pada bulan Desember. Estimasi harga pembelian adalah $29,990 (tidak termasuk pajak), dengan pembayaran uang muka yang tidak dapat dikembalikan sebesar $1,000, dan diharapkan akan dikirimkan pada bulan Desember 2026 di Austin, Texas. Pesanan termasuk biaya "langganan mandiri" bulan pertama yang wajib, dengan biaya bulanan sebesar $299.
Setelah itu, kendaraan tersebut memerlukan langganan yang valid untuk dapat beroperasi. Pengumuman tersebut mengonfirmasi bahwa penjualan kepada pelanggan telah dimulai, namun hanya terbatas pada undangan, bukan halaman pemesanan publik.
Syarat dan Pembatasan Pembelian Cybercab
Bagi pelanggan yang diundang untuk memesan, perjanjian terkait (perjanjian pemesanan Cybercab, syarat penggunaan, dan perjanjian langganan mandiri) memberlakukan pembatasan yang signifikan. Poin utama mencakup: harus berlangganan layanan mandiri (saat ini tertera di halaman pemesanan dengan biaya bulanan $299, bulan pertama sudah termasuk), tanpa langganan tersebut, Cybercab tidak dapat beroperasi; hanya untuk penggunaan pribadi non-komersial, partisipasi dalam jaringan tumpangan, jaringan Robotaxi, pengiriman atau penyewaan memerlukan izin tertulis dari Tesla atau aktivasi produk; jangkauan operasi hanya terbatas pada area geografis Robotaxi yang diaktifkan oleh Tesla dan area layanan yang didukung, perusahaan dapat memperluas, memperkecil, atau mengubah area tersebut, kendaraan mungkin secara teknis tidak dapat beroperasi di luar area tersebut; tanpa izin dari Tesla
atau penyedia yang berwenang, tidak boleh melakukan modifikasi yang tidak sah (termasuk pembungkusan, pelapisan jendela, atau penggantian ban); terbatas pada penjualan kembali dan pengalihan, memerlukan izin tertulis, penjualan yang tidak sah akan dikenakan ganti rugi kontrak minimal $50,000 (atau nilai transaksi yang lebih tinggi), Tesla juga berhak untuk membeli kembali dengan harga pasar yang adil yang ditentukan oleh perusahaan, dan biaya pengembalian ditanggung oleh pemilik; "denda" untuk penggunaan yang tidak aman atau tidak pantas (tiga kali atau lebih) dapat memicu penangguhan fungsi mandiri selama satu minggu, dan tidak akan ada pengembalian biaya; pemilik tetap bertanggung jawab atas asuransi, pendaftaran, pengisian daya, parkir, dan pekerjaan pembersihan umum; layanan langganan hanya mencakup beberapa item pemeliharaan, seperti ban, kaca depan, filter, dan pembersihan lensa, serta layanan derek yang terbatas.
Kontrol manual di layar sentuh hanya diizinkan untuk pergerakan jarak pendek, dengan kecepatan maksimum sekitar 2 mph, dan memerlukan izin mengemudi yang valid; kontrol ini tidak berlaku untuk pengemudian di jalan umum.
Tindakan Tesla mengutamakan kontrol, karena kendaraan ini secara desain tidak memiliki perangkat kontrol manusia tradisional, terutama sebagai layanan transportasi, seperti yang selalu diisyaratkan oleh Musk. Pembatasan penggunaan komersial dan modifikasi mungkin terkait dengan integritas perangkat lunak, keamanan, dan pengumpulan data, semuanya demi alasan keselamatan. Konsistensi armada pada tahap awal operasi publik Cybercab juga mungkin akan diperiksa oleh regulator. Model langganan, selain harga kendaraan yang terjangkau, juga dapat menghasilkan pendapatan berkelanjutan, memastikan kendaraan tetap terhubung dan dapat diperbarui, yang akan menjaga Cybercab tetap aman saat pembaruan baru diluncurkan.
Pembatasan pembelian kembali dan penjualan kembali mengurangi risiko peredaran kendaraan di luar ekosistem operasi dan layanan Tesla.
Pengiriman dan Prospek Masa Depan Cybercab
Pengiriman awal diperkirakan akan dimulai di Austin, namun kendaraan pribadi dapat beroperasi di dalam area geografis Robotaxi Tesla mana pun: kendaraan tersebut akan beroperasi tanpa pengawasan di semua lokasi geografis yang sama dengan @robotaxi, hanya memenuhi kebutuhan pemilik. Pelanggan yang diundang untuk memesan juga dapat memilih lokasi pengiriman di beberapa tempat di Texas, termasuk: Austin, Dallas, Houston, San Antonio, Fort Worth. Menariknya, pelanggan dapat memilih kota pengiriman.
Adapun biaya "langganan mandiri" bulanan, Musk telah menyatakan harapannya untuk menetapkannya pada tingkat yang lebih rendah. Ia mengakui di X bahwa harga langganan terlalu tinggi. Ia juga menyatakan bahwa Cybercab akan tersedia secara nasional setelah mendapatkan persetujuan regulator, dengan biaya bulanan yang seharusnya sebanding dengan biaya FSD dan koneksi premium, sekitar $115 per bulan. Peluncuran ini menandai tonggak sejarah bagi kendaraan otonom pribadi tanpa pengawasan, namun rincian jelas menunjukkan bahwa pembeli sebenarnya membeli aset yang sangat terbatas, dengan utilitas yang erat terkait dengan perangkat lunak Tesla, jaringan layanan, dan persetujuan geografis.