- El Model S y el Model X recibirán una actualización importante, y se espera el lanzamiento del esperado FSD v14 Lite.
- Elluswamy mencionó que la actualización debería haberse lanzado la semana pasada, y los propietarios están ansiosos por las nuevas funciones.
- Los modelos Model S y Model X con HW3 recibirán el v14 Lite, pero no podrán soportar funciones de conducción autónoma sin supervisión.
- La lista de nuevas funciones ha frustrado a los propietarios, ya que muchas de ellas no se han proporcionado de inmediato.
El Model S y el Model X, dos modelos insignia recientemente descontinuados por Tesla, recibirán una actualización importante. Según Ashok Elluswamy, jefe de inteligencia artificial de la compañía, los vehículos más antiguos equipados con Hardware 3 de Tesla han sido los últimos modelos principales en espera del lanzamiento de la versión Full Self-Driving v14 Lite, y esta espera parece estar llegando a su fin.
Expectativa por el momento de la actualización
Durante la presentación de Tesla Cybercab, Elluswamy le dijo a Ryan McCaffrey que creía que la actualización para estos dos modelos "debería haberse lanzado la semana pasada". Claramente, Elluswamy espera que este conjunto de funciones se envíe pronto a los vehículos Model S y Model X con HW3. "Para mis amigos de @Tesla, especialmente para los propietarios de Model S y X con HW3 que están esperando el FSD v14 Lite, hablé con @aelluswamy en la presentación de Cybercab, y cuando le pregunté sobre el tiempo de lanzamiento del v14 Lite para los propietarios de S/X,
él respondió: 'Oh, pensé que debería haberse lanzado la semana pasada'. Así que: ¡está por llegar!"
Estos modelos no son los actuales Model S y Model X, que ya están equipados con Hardware 4. Son versiones preactualizadas del modelo insignia basadas en el antiguo ordenador de piloto automático de Tesla, comúnmente conocido como HW3 o AI3. Tesla dejó de usar este ordenador en sus nuevos vehículos hace años, razón por la cual los propietarios consideran estos modelos S y X como una generación cerrada. Los vehículos Model 3 y Model Y equipados con el mismo ordenador comenzaron a recibir el v14 Lite a finales de junio de 2026 y se expandieron más ampliamente en Norteamérica en julio.
Corea del Sur, como mercado internacional temprano, siguió rápidamente. Sin embargo, las versiones S y X con el mismo software no se unieron a esta ola de actualizaciones.
Presentación de las funciones de FSD v14 Lite
v14 Lite es la forma en que Tesla comprime la pila de conducción actual v14 para que funcione en hardware que no puede ejecutar el modelo AI 4 completo. La compañía describe este proceso como destilación: los comportamientos aprendidos en ordenadores más nuevos, incluidos el aprendizaje por refuerzo y los modelos fuera de línea, se comprimen para que los chips y cámaras más antiguos puedan actuar como guía. Las primeras descripciones indican que la red destilada es aproximadamente el 15% del tamaño original. El resultado final sigue siendo una conducción de nivel 2 con supervisión. Tesla ha dejado claro que HW3 no puede soportar la conducción autónoma completa sin supervisión o la operación de robotaxi debido a su memoria y ancho de banda limitados.
La lista de nuevas funciones ha hecho que la espera de los propietarios de S y X sea bastante frustrante, ya que muchas de las funciones lanzadas con ella.
La primera versión Lite oficial, con el firmware 2026.20.5.1, agregó funciones de estacionamiento, salida de estacionamiento y marcha atrás; opciones de llegada a destino, calles, carriles o aceras; configuraciones de velocidad siempre disponibles; y funciones de participación desde el estado de estacionamiento. Tesla también afirma tener una mejor capacidad para manejar fusiones, bifurcaciones, peatones, semáforos e incorporaciones, y reducir las frenadas falsas y mejorar el control del centro del carril. La versión posterior del 15 de julio, 2026.20.6.10, agregó más interfaces de Hardware 4, incluido el acceso directo a la aplicación de conducción autónoma y la capacidad de iniciar un viaje desde el estado de estacionamiento sin confirmación del pedal del freno.
Elluswamy calificó esta versión como "la más probable para un lanzamiento amplio". Este lanzamiento amplio ya ha cubierto la mayoría de los otros vehículos HW3 en los Estados Unidos y Canadá. El tiempo internacional todavía depende de la validación regional y la aprobación regulatoria.
Para los propietarios de S y X, el trabajo restante parece ser la validación específica del modelo, en lugar de un nuevo paquete de software. Actualmente, no hay un registro oficial de actualización de Tesla o números de versión para estos dos modelos, solo el cronograma improvisado de Elluswamy. Algunos propietarios de HW3 que ya tienen Lite reportan ganancias significativas en comparación con v12.6; mientras que otros describen nuevas vacilaciones o frenadas fantasmas. La próxima prueba será ver si el mismo software puede funcionar sin problemas en estos viejos modelos insignia que han esperado más tiempo.
El significado de la actualización del Model S y el Model X
La importante actualización de Tesla para el Model S y el Model X muestra el continuo apoyo de la compañía a sus modelos más antiguos. Aunque estos modelos ya no se producen, la actualización puede mejorar la experiencia de los propietarios y prolongar la vida útil de estos vehículos en el mercado. El lanzamiento de FSD v14 Lite, aunque no logra la conducción completamente autónoma, aún proporciona a los propietarios nuevas funciones de asistencia al conductor, lo cual es importante para mejorar la imagen de marca de Tesla y la satisfacción del cliente. Con el lanzamiento de las nuevas funciones, la brecha entre las expectativas de los propietarios y la realidad podría afectar su confianza y lealtad hacia Tesla.