Elon Musk führt weiterhin mehrere Gründe an, um die Entscheidung zur Stornierung des Tesla Cybertruck zu rechtfertigen, doch der Auswahlprozess des Unternehmens und einige der Gründe erscheinen nicht schlüssig. Musk gab letzte Woche auf X bekannt, dass Tesla die Produktion des Cybertruck Mitte 2027 einstellen wird, um dem Cybercab und dessen erheblicher Bedeutung für die Zukunft des Unternehmens und den Personentransport Priorität einzuräumen. Allerdings scheinen einige Aussagen von Tesla und Musk nicht plausibel. Vom Umgang des Unternehmens mit Bestellungen bis hin zu den Gründen für die Stornierung wirkt die gesamte Situation ziemlich merkwürdig.
Dennoch verstehe ich die Notwendigkeit, dem Cybercab Priorität einzuräumen, glaube jedoch auch, dass der Cybertruck nach wie vor eine Marktbedürftigkeit hat, insbesondere auf dem aktuellen Preisniveau, wo die Verkaufszahlen dieses Modells ohnehin bereits niedrig sind. Wäre die Stornierung nicht erfolgt, wären die tatsächlichen Verkaufszahlen des Cybertruck nach der jüngsten Preisanpassung sehr begrenzt.
Das erste Unlogische, das Musk bei der Diskussion über die Bestell- und Produktionsraten erwähnte, war, dass er heute Morgen sagte: „Die Bestellrate für den Cybertruck übersteigt bei weitem unsere Produktionsrate. Wir werden versuchen, in etwa acht Monaten so viele Produktionen wie möglich abzuschließen, aber wir müssen vielen Leuten ihre Anzahlungen zurückerstatten.“ Dies ist nicht der Fall, dass der Cybertruck unrentabel geworden ist, wie es von den traditionellen Medien fälschlicherweise berichtet wurde, sondern dass die Opportunitätskosten der Komplexität des Cybertruck weit unter dem Wert der zusätzlichen Produktion des Cybercab liegen.
Wenn Tesla also bereits Schwierigkeiten hat, die Bestellungen bis Mitte 2027 zu erfüllen, warum werden dann weiterhin Bestellungen für den Cybertruck angenommen? Es gibt so viele Bestellungen für den Cybertruck, aber die Kunden werden ihn nicht erhalten. Wenn Tesla Schwierigkeiten hat, die bestehenden Bestellungen zu erfüllen, warum sollten dann noch mehr Bestellungen entgegengenommen werden? Bis Juni oder Juli nächsten Jahres werden viele Menschen sehr enttäuscht sein, weil sie einen Tesla bestellt haben, von dem sie wissen, dass er nicht rechtzeitig produziert werden kann. Aus der Sicht des Kundenservice wäre es zu diesem Zeitpunkt am besten, an einem bestimmten Datum keine Bestellungen mehr anzunehmen, die Produktion dieser Trucks abzuschließen und dann die Produktionslinie zu schließen.
Es scheint äußerst unlogisch, weiterhin Bestellungen anzunehmen. Wenn überhaupt, werden die Käufer des Cybertruck zu einem Preis von US$59,000 (ca. HK$460,200) am stärksten betroffen sein, aber das ist nur meine Vermutung.
Tesla muss weiterhin die Marktbedürftigkeit des Cybertruck berücksichtigen
Was bleibt, wenn der Cybertruck nicht produziert wird? Derzeit stehen den Verbrauchern nur Model 3 und Model Y zur Verfügung, was bedeutet, dass es in Teslas Produktpalette kein praktisches Fahrzeug gibt, was in der Tat enttäuschend ist. Ford hat bereits beschlossen, die Produktion des Lightning einzustellen, was bedeutet, dass der Rivian R1T möglicherweise das meistverkaufte Elektro-Pickup auf dem Markt wird und mit dem GMC Hummer Pickup, dem Chevy Silverado EV und dem GMC Sierra EV konkurriert.
Mehrere kommende Pickup-Modelle wie der Slate EV Truck und Fords neues Elektro-Pickup Fathom sind ebenfalls auf dem Weg. Tesla sollte mehr Transparenz bezüglich zukünftiger Pickup- oder Nutzfahrzeugdesigns bieten. Musk hat in der Vergangenheit gesagt, dass er ein cooleres Modell als einen kleinen Van bauen wird. Tesla hat die Nachfrage nach einem vollwertigen SUV gehört, aber das Unternehmen scheint eher darauf zu bestehen, Fahrzeuge für den Fahrgemeinschaftsverkehr zu priorisieren, anstatt die Fahrzeuge zu entwickeln, die die Menschen für Arbeit, Klima oder persönliche Vorlieben benötigen. Es wäre sehr hilfreich, einige klare Informationen außerhalb des Rahmens „Tesla wird weiterhin Autos produzieren“ bereitzustellen.
Selbst eine einfache Antwort auf die Frage „Ja“ würde viele Menschen zufriedenstellen. Wir benötigen nicht jetzt alle Details, aber zumindest einige Informationen wären sehr nützlich.
Abschließend ist es erwähnenswert, dass ich tatsächlich glaube, dass Tesla eine schwierige Entscheidung trifft, die aus geschäftlicher Sicht sinnvoll ist. Dennoch denke ich, dass der Cybertruck nach wie vor einen Platz in Teslas Produktlinie hat. Es ist erwähnenswert, dass Tesla nicht viel anders ist als viele Unternehmen. Sie treffen Entscheidungen, die für das Geschäft vorteilhaft sind, was sicherlich die Verbraucher unzufrieden macht. Der Unterschied besteht darin, dass nur wenige Unternehmen eine Anhängerschaft wie Tesla haben, sodass sich solche Entscheidungen sehr persönlich anfühlen.
Hinzu kommt, dass der Cybertruck tatsächlich zum Symbol von Tesla geworden ist, was die Unzufriedenheit der Menschen noch verstärkt. Letztendlich wird es eine Lösung geben, aber wenn wir einen Schritt zurücktreten und die Gesamtsituation betrachten, erscheint sie immer noch sehr chaotisch.